Батарейное зажигание на Нептун

[Александр-НН]

Кто делал?
поделитесь опытом эксплуатации так сказать из первых рук.
Очень хочу одного нептуна в спарке сделать на батарейке, для тролинга дорожки, а второй заводить чисто на маршевых бросках

 

[танкист]

Кто делал?
поделитесь опытом эксплуатации так сказать из первых рук.
Очень хочу одного нептуна в спарке сделать на батарейке, для тролинга дорожки, а второй заводить чисто на маршевых бросках

Как то так начиналось topic4054-25.html#p200912
И на сегодняшний день выглядит так topic8662.html#p228093

 

[Александр-НН]

Итого, если нормально работает контактное зажигание то лучше ничего не колхозить получается?
мне просто хочется иметь возможность троллинга на одном моторе

 

[танкист]

Итого, если нормально работает контактное зажигание то лучше ничего не колхозить получается?
мне просто хочется иметь возможность троллинга на одном моторе

Александр! В правильных руках работает любое зажигание на ура. Тролинг и Нептун это не совсем совместимые вещи. Тролинг и Ветерок это уже более грамотное решение. Ты спросил по зажиганию я ответил, но совмещать тролинг и Нептуна, это уже другой вопрос, и решать его тебе.

 

[Александр-НН]

Я думаю что на заднем ходу должен нормальную скорость дать, корма подтормаживать будет

 

[танкист]

Я думаю что на заднем ходу должен нормальную скорость дать, корма подтормаживать будет

Разве такой вопрос решается направлением хода лодки? Это же не автомобиль с коробкой передач. Ну будет корма притормаживать, будешь воду черпать из лодки постоянно это разве нормально? Нагрузишь редуктор на задний ход, водичку будет загонять в дейдвуд и так далее............

 

[olegm]

Может быть, маленький винт решит проблему, устойчивой работы и скорости, но расход топлива......Овчинка как говорится....
Тоже в свое время хотел тролить на Н23. Но потом понял, что это не то. Лучше иметь маленький моторчик для этого.

 

[Александр-НН]

А я отказался от маленького 4-х тактного мотора, ибо замучался, ни нормальных оборотов, ни рулевки ничего

 

[manager]

Кто делал?
поделитесь опытом эксплуатации так сказать из первых рук.
Очень хочу одного нептуна в спарке сделать на батарейке, для тролинга дорожки, а второй заводить чисто на маршевых бросках

День добрый! Для тролинга, возьмите лучше электромотор, это будет самое то и главное безшумно, мне покрайней мере понравилось, на 75 амперном автомобильном аккумуляторе Haswing Osapian 55, китаец за 6500руб. до кризиса, прекрасно таскает Обь-М с тремя человеками с Вихрём 30 и канистрой с бензином несколько часов.

 

[ВЛ_Н23]

Я делал и катаюсь уже лет 7 на нем.
Безотказно абсолютно!
Рекомендую, если мотор и аккумулятор всегда на лодке.
Ссылку надо?

 

[manager]

Я делал и катаюсь уже лет 7 на нем.
Безотказно абсолютно!
Рекомендую, если мотор и аккумулятор всегда на лодке.
Ссылку надо?

Уточните пожалуйста на чём?

 

[manager]

А я отказался от маленького 4-х тактного мотора, ибо замучался, ни нормальных оборотов, ни рулевки ничего

Вот сылочка на описиание и видеоролик есть, есть конечно и покруче моторчики но они и дороже в два а то и три раза а этот самый бюджетный

http://www.master-tehno.ru/lodochnye-mo ... ian-55-lbs

 

[ВЛ_Н23]

Тема и вопрос были:
"....Батарейное зажигание на Нептун.
Кто делал?
поделитесь опытом эксплуатации так сказать из первых рук.
Очень хочу одного нептуна в спарке сделать на батарейке....."

На чем?
Если я правильно понял вопрос:
Нептун-23. Основание под рукой было - МБ-23.
На него датчик Холла.
Далее коммутатор ВАЗ и двухискровая катушка.

 

[Patrol 1]

Делать не делал, но купил уже с внедренным. Работа мягкая, запуск , только не знаю какой датчик холла всунули под маховик, слишком поиздевались над ним то ли болгаркой то ли еще чем-то, но из того что осталось из своей практики ремонта авто могу предположить что датчик с классики на 2 крепежа ( с эл. зажигания) Да и еще, вместо багаюшей шторки запустили в него пластину и прикрутили к корпусу зажигания неподвижно эту пластину. Но на последнем выходе на воду мотор два раза чхнул и умолк. Слетела клема с акамулятора. наверно спалил. Схема Дмитрия 22, тестировали вместе с ним. Мотор работает только при неподвижном зажигании и то недолго буду восстанавливать либо дачик хола ,либо кулачковое, Дмитрия 22 как то не понравилось.http://suvorov-castom.ru/wp-content/upl ... 06/007.jpg Вот схема которая стояла начально.

 

[одинаково]

Совал датчик холла под маховик - да только покаялся . Запрессовал 2 сигнальных магнитика в маховика диаметрально и датчик снаружи на регулируемой планке повесил. Магниты ф10 мм цилиндрики- идеально датчиком рулят. Даже на самом раздолбаном маховике люфтящем.

 

[одинаково]

Кстати, кто- нибудь пробовал на батарейном зажигания кондер вместо аккумулятора ставить?

 

[одинаково]

Перемотал все катушки на Магдине проводом 0,23 по1000 витков на каждую. По методу " чем было и сколько везло" соединил последовательно все. Теперь Нептун 220 вольт переменки выдаёт. Только мне что- то подсказывает, что там не 50 герц. Зарядка для ноута сгорит, интересно.? ( я ей аккум заряжаю

 

[GOSHA]

Перемотал все катушки на Магдине проводом 0,23 по1000 витков на каждую. По методу " чем было и сколько везло" соединил последовательно все. Теперь Нептун 220 вольт переменки выдаёт. Только мне что- то подсказывает, что там не 50 герц. Зарядка для ноута сгорит, интересно.? ( я ей аккум заряжаю

Ага. Частота там от десятков до сотен герц плавает. Да и напряжение мягко говоря не совсем стабильное. Да и ток будет совсем небольшим.
С уважением.

 

[Patrol 1]

Совал датчик холла под маховик - да только покаялся . Запрессовал 2 сигнальных магнитика в маховика диаметрально и датчик снаружи на регулируемой планке повесил. Магниты ф10 мм цилиндрики- идеально датчиком рулят. Даже на самом раздолбаном маховике люфтящем.

Добрый день. А вот с этого места попдробней и фото сего рукоделия.

 

[Patrol 1]

Совал датчик холла под маховик - да только покаялся . Запрессовал 2 сигнальных магнитика в маховика диаметрально и датчик снаружи на регулируемой планке повесил. Магниты ф10 мм цилиндрики- идеально датчиком рулят. Даже на самом раздолбаном маховике люфтящем.

Теперь и я покаялся после проверки работы мота страбоскопа, гдето при 3000-3500 зажигалка сходит с ума.