Нумерация цилиндров на схеме.

[Karel-1]

В мануале написано: зелёный провод идёт на первый цилиндр. Какой цилиндр считать первым на двухцилиндровом лодочном моторе? Верхний или нижний.

 

[стрелок]

Всегда верхний.

 

[Karel-1]

Вопрос задал потому что на схеме зажигания Мерк-9.8 , он нарисован нижним. А как можете доказать, что CYL.NO.1 - Всегда верхний ? И для России и для США?

 

[стрелок]

Это аксиома.

 

[Karel-1]

Аксиома это только для теорем, а здесь по видимому никаких правил не существует. Меня интересовал бы ответ практика , занимающегося ремонтом моторов Меркурий и использующего для этого заводские мануалы.

 

[стрелок]

Мерк-9,8? Тогда это клон тохи 9,8, у них нумерация сверху вниз. Откровенно сколько живу так и не видел чтоб у кого нибудь было снизу,а на авто от торпедного листа. Исключения не попадались,тем паче мерки это чьи то копии,так что вот,что есть то есть!

 

[Karel-1]

Вопрос этот для меня не праздный. Разворовали у меня мой мотор, заканчиваю сборку электрики из разного хлама. Из зажигания ожидаю прибытия бэушного блока зажигания неизвестного автора. Хоть метод тыка никто не отменял, но я в работе не люблю неясностей.

 

[стрелок]

Должна быть такая,т.к. мотор идентичен.

 

[Karel-1]

И с чего вы взяли что моторы идентичны? У Мерка два раздельных канала зажигания. На каждую катушку зажигания идёт по два полярных провода(+ и -). Такой схемы электронного зажигания я не встречал ни на зарубежных ни на одном из наших российских моторов.

 

[стрелок]

Сузы все до 40, мелкотохи все одноканалки.

 

[стрелок]

Из русских вихрь мб-22, нептун мб-23.

 

[Ярослав]

Мерк-9,8? Тогда это клон тохи 9,8, у них нумерация сверху вниз. Откровенно сколько живу так и не видел чтоб у кого нибудь было снизу,а на авто от торпедного листа. Исключения не попадались,тем паче мерки это чьи то копии,так что вот,что есть то есть!

незнаю есть ли на подвесниках нумерация снизу вверх, а вот на авто это не редкость Фиат, Рено имеют нумерацию наоборот, и открою маленький секрет формально на всей вазовской классике 1 цилиндр у моторного щита.

 

[MotorHead]

открою маленький секрет формально на всей вазовской классике 1 цилиндр у моторного щита

Это фиатовская классика, не нужно путать людей, ваз это тупая копия фиатовской классики.

 

[стрелок]

Про классику для меня точно секрет,еще есть шедевры как москвич и заз.
Век живи-век учись.

 

[Ярослав]

у москвича все в порядке 1 цилиндр от шкива

 

[Karel-1]

От темы в главе про л/м Меркури плавно перешли на автомобили.

 

[Ярослав]

От темы в главе про л/м Меркури плавно перешли на автомобили.

так в двух цилиндрах сложно запутаться, подсоедините катушки по принципу 1 - верхний, если не заведется значит наоборот

 

[Karel-1]

Ярослав , это не ответ на мой вопрос темы. Я уже писал выше , что "методом тыка" можно воспользоваться позже.

 

[Ярослав]

Ярослав , это не ответ на мой вопрос темы..

значит ответ должен быть в мануале

 

[Karel-1]

Не могу найти ответ в мануале. Пишут черти всё по англицки. Параллельно пытаюсь в интернете найти схему блока зажигания для Мерка 9,8 , но без результата. Похоже схема является коммерческой тайной фирмы. Правда в соседней ветке товарищ выдал схемку зажигания на Мерк-15. Это уже что то.
История с моим мотором всё началась с того что отказало зажигание, причину я не установил, а уж потом с него похитили блок зажигания , катушки, провода. Теперь пытаюсь всё восстановить. И блок зажигания ожидаю прибудет не родной серии.

 

[Ярослав]

сложная ситуация ничего не скажешь

 

[Karel-1]

Вот и бэушный блок зажигания из дружественной Канады прибыл. Проводов из блока зажигания на катушки зажигания идут четыре ( зелёный- белозелёный и синий - белосиний) . Первичные катушки зажигания не заземляются. На датчик (триггер) - два коричневых.
Теперь настало время наладки методом тыка. Главное чтобы топливная система была исправна. После запуска будет точно известно какой из цилиндров на Мерке - №1 .

 

[Ярослав]

Вот и бэушный блок зажигания из дружественной Канады прибыл. Проводов из блока зажигания на катушки зажигания идут четыре ( зелёный- белозелёный и синий - белосиний) . Первичные катушки зажигания не заземляются. На датчик (триггер) - два коричневых.
Теперь настало время наладки методом тыка. Главное чтобы топливная система была исправна. После запуска будет точно известно какой из цилиндров на Мерке - №1 .

что-то запутано все, можно фото подключения? цвета проводов выходящих из-под маховика совпадает с блоком?

 

[Александр 59]

Если ваш мотор Тоха 9.8 под видом мерка то блок СDI идет в одном корпусе с 2х искровой катушкой. на тохе 9.8 искра на цилиндры подается за один оборот маховика 2 раза, т.е без разницы верхний или нижний цилиндр. но это на тохе так.

 

[Александр 59]

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 1&t=920561 или у вас такой мотор