У каждого должен быть свой вихрь!

[с494]

25ки уже с МВ1 шли.

Самые первые 25-ки были с мг-101, примерно около года выпускались.

А опережение? Разные маховики (по разному кулачёк повёрнут)? Тогда должен быть другой номер маховика. Однако
У шестимагнитного был другой номер, он делался для 30ок, да, попадался на 25ке, и колпак круглый и пластиковый на ней стоял (до сих пор есть он в наличии у меня), но здесь у маховика 4магнита.

===========

Да, Игнат, я ошибся. Прошу у всех прощения.
Поправляюсь.
Из книги Е.Н.Семёнова и Р.В Страшкевича "Моторы Вихрь на лодке"
"В моторах Вихрь и первых партиях моторов Вихрь-М применяли маховик с шестью постоянными магнитами расположенными на ободе с постоянным шагом 60гр. Для мотора Вихрь этот маховик имеет номер 2.119-000, для мотора Вихрь-М -номер 4.119-000.
Сначала 1971г не ставятся два магнита.... при этом номера остались без изменений."

Ошибся я потому, что когда делали трёхцилиндровые моторы, в Посылторге шестимагнитные оставались лишь от 20к, вот и отложилось у меня в голове таким странным образом, ещё раз прошу прощения.

 

[победа]

с494 не ты один ошибался!!! Я вот тоже, так как и ты считал...

 

[zavitay]

Вот такие.

 

[Кирюха]

20ка

 

[Тугарин]

Да первый из вихрей! 20ка.

 

[Pilot-by]

магниты и тут сняты. нормальная зарядка роскошь для советского человека.

 

[zavitay]

Тогда круто!

 

[hanter2013]

Самая удачная и надёжная модель Вихря. Лёша, я тебя поздравляю.

 

[с494]

магниты и тут сняты. нормальная зарядка роскошь для советского человека.

На мг-101 зарядки нет вообще.

 

[Pilot-by]

на МГ-101А есть.

 

[с494]

на МГ-101А есть.

Ни разу не видел МГ101А. Фоток нет?

Здесь немного рассказано, но фоток опять же нет.
topic2444.html

 

[Pilot-by]

я видел, у товарища было. а вот фоток, что то и правда не густо.
кстати, искра на нём была, что надо!!

 

[Старший помощник Лом]

Лёх! С обновой)))
Будет чем длинными вечерами ручки шалавливые занять Не все девок за титьки доить и по ляшкам гладить на яхте

 

[zavitay]

С обновой ! Спасибо друг!

 

[с494]

я видел, у товарища было. а вот фоток, что то и правда не густо.
кстати, искра на нём была, что надо!!

Замкнутый сердечник.

"Замкнутые магнитопроводы позволяют максимально использовать магнитные свойства материалов, из которых они изготавливаются. Наличие замкнутого магнитопровода позволяет повысить КПД преобразования энергии, уменьшить расход обмоточного медного провода, улучшить параметры искрового разряда, снизить трудоемкость изготовления катушек." http://www.ngpedia.ru/id132072p1.html

Вероятно МГ101А устанавливались лишь на моторы со стартером, а со стартером шли лишь 30ки, в те времена экспериментальные.
У меня 6ти магнитный маховик был без венца и в паре с мг101.

 

[shalagin]

Из книги Семёнова и Страшкевича "Моторы "Вихрь" на лодке". 1978 г.

 

[Pilot-by]

Вероятно МГ101А устанавливались лишь на моторы со стартером, а со стартером шли лишь 30ки, в те времена экспериментальные.
У меня 6ти магнитный маховик был без венца и в паре с мг101.

да и без стартера есть масса потребителей. те самые огни, приёмник, у бракош электроуда.