Замерзла вода в редуктор Вихря

[прапор64]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!

Храню лодку в холодном гараже, сегодня обнаружил под движком (вихрь 30) лужицу масла. Накапало с водозаборных отверстий (спереди), летом такого не было. В чём причина? я думаю в редукторе осталась водичка, потом она замёрзла лёд расширился и выдавил масло. может я ошибаюсь? Как лечить?

 

[вЯчЕславович]

Re: редуктор

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Храню лодку в холодном гараже,сегодня обнаружил под движком (вихрь 30)лужицу масла.Накапало с водозаборных отверстий(спереди),летом такого не было.В чём причина? я думаю в редукторе осталась водичка,потом она замёрзла лёд расширился и выдавил масло.может я ошибаюсь? Как лечить?

Фактор неприятный..В большинстве случаев оставленная в зиму водичка,при хранении не в тепле,давит и редуктор трескает как орех..мотор стоя или лёжа был?впрочем,желательно разбирать- и осматривать всё дотошно.

 

[pohlebaeFF]

Re: редуктор

Я,по осени на Ветерке тоже зевнул,мороз резко ударил -25,пришёл в гараж,картинка как у тебя,мот на стойке висел вертикально,пробку отвернул,там лёд,домой забрал,перетряхнул.Причина попадания воды как оказалось убитый сальник вертикального вала.Корпус редуктора оказался целым,не порвало к счастью,заменил сальник,подшибник,вал полирнул в месте контакта с сальником,редуктор не разбирал,т.к.люфтов не было,промыл,залил масла свежего и на балконе теперь,лета ждёт .

 

[MIK]

Re: редуктор

Джентльмены, а вы уверены, что это масло из редуктора?
По уровню - масло куда ниже, чем водозаборные отверстия.
Мотор в гараже в вертикальном положении находится? Масло точно трансмиссионное? Пахнет соответственно?

 

[pohlebaeFF]

Масло легче воды,вода собирается внизу корпуса,масло сверху,вода замерзает и выдавливает масло вверх.

 

[DAASN]

Масло легче воды,вода собирается внизу корпуса,масло сверху,вода замерзает и выдавливает масло вверх.

Гараж тоже холодный, в конце сезона приболел и не успел нормально законсервировать мотор в зиму. Приехал когда - вода в бутылках в гараже уже была в лед. Соответственно в редукторе если что из воды и было, то также. Взял строительный фен, поставил его всего на 60 градусов и вперед. Оттаяло все, был поражен - так как металл редуктора даже толком не нагрелся и соответственно ничего не перегрелось. Пушку использовать не стал - фена выше крыши хватило! Отвернул обе пробки, дул как на редуктор так и в отверстия заливные/выливные.

 

[MIK]

Очень сомнительно, чтобы вода замерзая выдавила масло. Если редуктор был полон воды, под помпу - наверно такое возможно. Если воды не много, то над водой масло, и над уровнем масла ещё приличный объём воздуха. Вода внизу, верно. И как она выдавит масло аж в водозаборные отверстия? Они же выше уровня масла. Сантиметров на 10. Это если мотор в вертикальном положении. А если как-то наклонен при хранении, то возможно и выдавливание масла через трещину от разморозки. Если мотор в откинутом, поднятом положении, то может быть. Потому и спросил про положение мотора при хранении.

 

[zavitay]

Лечится элементарно! Подложи газетку!
Это остатки масла с выхлопа в сапоге. Не переживай. Открой пробку и посмотри что в редукторе. Замерзло ,разогрей и слей.

 

[MIK]

Это остатки масла с выхлопа в сапоге.

Чтобы масло из дейдвуда вышло в водозаборные отверстия, ему нужно как-то пройти сквозь помпу. Через корпус помпы, крыльчатку, нижнюю пластину. Сомнительно.
И всё-таки, прапор64, как мотор расположен при хранении?

 

[shalagin]

Если снаружи корпуса редуктора нет трещин, то возможно трещина появилась внутри, на стенке водозаборного канала (красная стрелочка).

 

[MIK]

shalagin, всё верно. Но тогда чтобы масло начало вытекать из водозаборных отверстий, нужно несколько условий. Трещина в указанном тобой месте, и редуктор или полон воды, под помпу, или мотор в откинутом положении. При нормальном уровне масла и отсутствии воды уровень масла - около половины диаметра ведомых шестерен. Водозабор на много выше.

 

[zavitay]

Вот пример. Правда висит на кухне в тепле. Начало 60 х годов. Не работал оочень долго. Потекло масло.

 

[прапор64]

Всем спасибо за помощь! Причину пока не установил,мотор находиться на лодке в вертикальном положении.масло стопудово трансмисионное,летом после ремонта му
фты залил 250 грамм на радостях... Снаружи трещин нет внутрь полезу потеплу,кстати летом пару капель масла из этих отверстий периодически можно было наблюдать,причём на вихрь20 такая же картина

 

[Vol_K]

Всем спасибо за помощь! Причину пока не установил,мотор находиться на лодке в вертикальном положении.масло стопудово трансмисионное,летом после ремонта му
фты залил 250 грамм на радостях... Снаружи трещин нет внутрь полезу потеплу,кстати летом пару капель масла из этих отверстий периодически можно было наблюдать,причём на вихрь20 такая же картина

А зачем так много. Принцип "кашу - маслом". 30 лет лью как в мануале и проблем нет.
Выдержка:
Смазка редуктора осуществляется маслом трансмиссионным (нигролом), заливаемым в полость корпуса редуктора через заливочное отверстие 7 (фиг. 4) в количестве 100-150 граммов.