Вода в редукторе.

[Димсон]

Всем доброго дня! Товарищи такая ситуация. При консервации мотора обнаружил в редукторе примерно 50гр воды, пипец как расстроился . При снятии винта для смазки вала было намотано немножко травы (как волосы), лески не было. Покурив форум решил опрессовать воздухом, к стати в качестве переходника отлично подходит "носик" от монтажного пистолета для пены+подмотка, может кому пригодится, так вот даю давление 1атм-на сальнике вала не шипит, 1,5атм начинает шипеть, но при падении 1,3 перестает. НО шипит или даже как булькает что-ли где то в самом сапоге, и продолжает шипеть до конца падения давления. Подскажите давление должно стоять стабильным или же тихонько падать, у меня падает с 1 до 0 примерно за 2 минуты, ну и вообще что делать то, так оставить или в сервак везти. Просто есть мысли летом залить масло, недельку поездить, проверить наличие воды, если есть то в ремонт! Заранее спасибо за ответы.

 

[lednic606]

Что то мне подсказывает что 1,5 атм. многовато для внутреннего давления в редукторе, "внутри" это скорее всего верхний сальник верт. вала трАвит.

...Просто есть мысли летом залить масло, недельку поездить, проверить наличие воды, если есть то в ремонт! ..

С одной стороны это наилучший вариант (ну я б так и сделал), но с другой - в сезон остаться без мотора - "не есть хорошо"... решать конечно тебе самому

 

[Димсон]

Ну 1,5 это случайно вышло пару раз, а вообще накачивал не более 1атм., по времени с 1атм до 0 падает за 4,5 мин(засек секундомером). А если этот сальник травит, менять его, или это нормально? На счет лета, думаю купить сальники, чтоб были в запасе, ну замена думаю день-два, не особо обломно будет. Просто в начале этого сезона менял масло в сервисе, воды не было ни капли, но блин не проконтролировал затяжку пробок, а сейчас когда сливал пробки открутились почти без усилия, и прокладки обжатые нормально так, вот и терзают меня теперь смутные сомнения, не через пробки ли водичка просочилась.

 

[lednic606]

... менял масло в сервисе, воды не было ни капли, но блин не проконтролировал затяжку пробок, а сейчас когда сливал пробки открутились почти без усилия, и прокладки обжатые нормально так, вот и терзают меня теперь смутные сомнения, не через пробки ли водичка просочилась.

Вполне возможно... ИМХО всё таки стОит для начала проехатся в следующем сезоне, а потом решать что и как

 

[ihtiandr]

Меняй сальник пока зима. При нагреве редуктора масло будет выдавливаться, а при остывании (при остановке на воде) на его место будет засасывать воду.

 

[ilyich]

В какой-то теме уже отписывался, но повторюсь,, в позапрошлом году поменял ВСЕ сальники,, в конце сезона немного воды было,, ничего давлением не пробовал, просто после смены масла пробки поставил на подмотку ФУМ, в этом году масло слил ЧИСТОЕ

 

[sergey081965]

я под головки пробок вырезал из толстого пластика(полиэтилен, ПВХ и т.п.) прокладки - держат нормально.

 

[lednic606]

я под головки пробок вырезал из толстого пластика(полиэтилен, ПВХ и т.п.) прокладки - держат нормально.

Из канистр/бутылок от тосола и тормозУхи

 

[Димсон]

Ну наверно тогда оставлю до лета, а все таки на счет сальника, ну который внутри у меня сифонит, критично это, или нормально?