Подскажите отчего картер?

[sarin nos]

никогда не держал в руках мотор двадцатку потому не догоняю отчего картер-шпильки короткие как у тридцатки,коленвал тридцатки с крупными роликами,но шпильки уже расположены и отверстие под воду не как на 25 и 30.снимок прилагаю-на одном 25,а на втором ?

 

[макс]

на фото 25 и 30

 

[sarin nos]

25 и не 30.у меня валяется несколько 30х картеров-там расстояния между шпильками шире,я мерял и отверстие под воду не так расположено

 

[nik1ant9]

sarin nos.Это картер от двадцатки.Странно что ты никогда не видел Вихрь-20.Шпильки уже т.к. цилиндры раздельные чугунные цельнолитые.Двадцатку и называют "чугунка"

 

[ribac666]

справа от 20

 

[sarin nos]

ну вот и спасибо за подсказку,а Вихря 20 видел может на расстоянии 1метра,но никогда не разбирал и не имел-слабоват для прогресса потому как

 

[ribac666]

не согласен что слабоват ведь мощность 20 плавала от 18 до 23 а объем в 422 кубика против 350 у нептуна давала очень неплохой выигрыш просто на прогресс нужен винт с шагом 260 такой был у меня на 20 вихре

 

[Anonymous]

Хотел спросить я вроде как начинающий два сизона понты .Пользуюсь 20кой. По весу с30 разница есть ,какой тяжалей? И на счот маховиков на вихрях все металлические или как на москви дюралевые бывают?

 

[Pilot-by]

30-ый с электростартером, будет чуть потяжелей. Без - не знаю, не взвешивал, но думаю тоже, немножко.
маховики все металлические., других не видел.

 

[Anonymous]

Да была мыслишка облегчить слегка я с козанки постоянно снимаю увесистый зараза а не снимать транец отарвёт при транспатировки

 

[anton 163]

20-ка медленная, но вечная!!!))))

 

[sarin nos]

20-ка медленная, но вечная!!!))))

подводная очень слаба,из-за нее и проиграет 25ке как и 30ка из-за нагруженного коленвала

 

[Pilot-by]

sarin nos 25-ка хороший мотор. у меня раньше был, обороты брал не хуже 30-го. Если по одному в лодке, то наверное 30-ку сделал бы. Мотор бритва.

 

[sarin nos]

да я знаю,Pilot,есть у меня 76го года ретро круглая,у прежнего хозяина служила до 86 года,потом у нас до 91,потом когда 30 ка сдохла на стройке-достраивала дачу,так двигатель и не смогли убить,там ничего не меняно кроме колец,реально надежный агрегат(а мож такой единичный?),по крайней мере на 30ке если далеко едешь,то боишься полного давать,все думаешь или вал или поршня поколет,единственный минус если 4ый человек в проге ,то уже не тянет,вот и пользую 30ые

 

[Pilot-by]

sarin nos, да ностальгия,
у меня он самый первый мотор был. С прямоугольным поддоном был, с рук брал, но почти новый, от силы на нём пару баков бензина спалили.
Голову фрезернул под 93 бензин. Как он брил по воде. Но хотелось со стартером и 30-ый. Поменялся короче. Жалел потом. Ну только что стартер электро. А так не сказал бы что 30-ый резвей, напротив даже. У него поршня тяжелей. Под большой нагрузгой конечно, верно подмечено, 30-ка уже выиграет.

 

[SSAA]

Левый явно от 20-го))