помогите разобраться с DF150

[Pu1982]

добрый день!

Помогите разобраться почему течет масло из ноги(см.фото). Ситуация вообще такая... зиму катер простоял на улице, мотор был опущен в рабочее положение, после зимы перед спуском поднял мотор и пошел подсоединять прицеп. Прошло минут 5-10 и вернувшись к мотору увидел что течет масло из данного отверстия. естественно передал знакомым специалистам(специализируются только на лодочных моторах), но они не смогли понять откуда в данном отверстии берется масло, так как разобрав мотор и все проверив уверили меня что все там "сухо", сальник не подтекает и т.д и т.п., в общем отдали поменяв масла и вытерев его. При спуске на воду вроде все было ок, но когда дошел до места базирования и вытащил мотор из воды увидел опять как течет масло и на воде образовалась давольно большая пленка... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

 

[Ivan70rus]

прокладочку под болтом поменять может,хотя спецы бы нашли........

 

[Pu1982]

под каким болтом? можно по подробнее? ТЕЧЕТ ИМЕННО С ОТВЕРСТИЯ(НЕ ЗНАЮ ДЛЯ ЧЕГО ОНО). Спецы пока не понимают откуда там масло(((

 

[vovan944]

под каким болтом? можно по подробнее? ТЕЧЕТ ИМЕННО С ОТВЕРСТИЯ(НЕ ЗНАЮ ДЛЯ ЧЕГО ОНО). Спецы пока не понимают откуда там масло(((

Можно снять редуктор, слить масло, через пробку накачать туда воздуха 1 кг и окунуть в ведро. Будет видно есть там трещина или откуда сочится масло.

 

[bat44]

судя по схеме, это водозаборное отверстие, думаю следует последить за уровнем масла в двигателе.

 

[луха]

Нужно смотреть куда идет канал.
ИМХО течет из под помпы( сальники стравливают избыточное давление или тупо не держат)
Поддержу Владимира,опрессовка все выявит.

 

[Pu1982]

спасибо! Будем разбираться...Но странно, когда разбирали мотористы мотор и сливали масло НИГДЕ не было в масле признаков присутствия воды...

 

[луха]

Некоторые сальники на большинстве редукторов ставятся в одном направлении,при чем так чтоб они удерживали воду,и при избыточном давлении в редукторе выпускали лишнее масло.