Вот такой он новый прицеп

[Олег екб]

Я блин тоже купил в октябре Е-ку . Сразу габариты не заработали . Думал с фишкой не состыковка . Сразу поставил лодку на прицеп . Теперь понял - всё надо проверять (прозвонить) проводку . Спасибо за тему , а то бы полез в машине ковырять .

 

[Матроскин]

Вот у купи такой прицеп за 65 000 и ещё его весь доработай! Интересно за чем это делать,пусть сами и переделывают( гарантия хоть какая то должна быть?

 

[танкист]

Вот у купи такой прицеп за 65 000 и ещё его весь доработай! Интересно за чем это делать,пусть сами и переделывают( гарантия хоть какая то должна быть?

Гарантия распространяется на подвеску фаркоп и раму, ВСЁ.

 

[Олег екб]

Что то дорого для Саратова . Я за 48 за нулевый выкрутил .

 

[Матроскин]

Что то дорого для Саратова . Я за 48 за нулевый выкрутил .

под какой катер? какая длина прицепа?

 

[МИЧМАН]

Хочу в эту тему добавить свой прицеп ВОДНИК. очень даже вполне. Есть опрокидыватель, лебедка задняя панель с фонарями съемная.

 

[МИЧМАН]

Хочу в эту тему добавить свой прицеп ВОДНИК. очень даже вполне. Есть опрокидыватель, лебедка задняя панель с фонарями съемная.

 

[танкист]

Хочу в эту тему добавить свой прицеп ВОДНИК. очень даже вполне. Есть опрокидыватель, лебедка задняя панель с фонарями съемная.

Смотрел видео работы этого прицепа на сайте производителя, идея очень понравилась Из минусов отметил бОльший вес прицепа по отношению к аналогичному и как следствие меньшую паспортную грузоподъемность. Есть ли другие минусы в эксплуатации и техническом исполнении прицепа??? (слабые места так сказать)

 

[Telenkov]

Как БОльший вес прицепа по отношению к анологичному, может влиять на уменьшение грузоподъемности?

 

[танкист]

Как БОльший вес прицепа по отношению к анологичному, может влиять на уменьшение грузоподъемности?

Максимальная масса снаряженного прицепа минус вес прицепа=грузоподъемность.

 

[Telenkov]

О мудрейший, да будет тебе известно, масса прицепа ограничивается данными производителя прицепа, и массой автомобиля его транспортирующей. Больше чем положено по паспорту на него не загрузишь, и массу автомобиля не спросил, но вывод сделал. Вес прицепа не как не влияет на его грузоподъемность.

 

[ВитяN]

Как БОльший вес прицепа по отношению к анологичному, может влиять на уменьшение грузоподъемности?

Максимальная масса снаряженного прицепа минус вес прицепа=грузоподъемность.

О мудрейший, да будет тебе известно, масса прицепа ограничивается данными производителя прицепа, и массой автомобиля его транспортирующей. Больше чем положено по паспорту на него не загрузишь, и массу автомобиля не спросил, но вывод сделал. Вес прицепа не как не влияет на его грузоподъемность.

Чегото я здесь не вижу каких то противоречий.Танкист-про фому.Теленков-про ерёму.Оба правы.но консенсуса нет.Во как бывает

 

[МИЧМАН]

Хочу в эту тему добавить свой прицеп ВОДНИК. очень даже вполне. Есть опрокидыватель, лебедка задняя панель с фонарями съемная.

Смотрел видео работы этого прицепа на сайте производителя, идея очень понравилась Из минусов отметил бОльший вес прицепа по отношению к аналогичному и как следствие меньшую паспортную грузоподъемность. Есть ли другие минусы в эксплуатации и техническом исполнении прицепа??? (слабые места так сказать)

Все работает вполне прилично прицеп хорошо оцинкованный я таскаю его калиной, из минусов упор третье колесо я его при транспортировке снимаю. Как то забыл снять поехал и на первой кочке поломал пришлось на рынке покупать новое колесико правда взял с металлическим ободом, с этим упором удобно прицеп закатывать в гараж + он может работать как тормоз.

 

[танкист]

Чегото я здесь не вижу каких то противоречий.Танкист-про фому.Теленков-про ерёму.Оба правы.но консенсуса нет.Во как бывает

Вот и я хотел сказать, говорим об одном и том же но понимания почему нет

 

[танкист]

Все работает вполне прилично прицеп хорошо оцинкованный я таскаю его калиной, из минусов упор третье колесо я его при транспортировке снимаю. Как то забыл снять поехал и на первой кочке поломал пришлось на рынке покупать новое колесико правда взял с металлическим ободом, с этим упором удобно прицеп закатывать в гараж + он может работать как тормоз.

Спасибо за информацию, полезно, как для меня так и для тех кто заходит в тему почитать.

 

[Telenkov]

" Из минусов отметил бОльший вес прицепа по отношению к аналогичному и как следствие меньшую паспортную грузоподъемность". Меня вот это высказывание удивляет. Из ваших слов выходит что чем тяжелее прицеп тем меньше в него можно загрузить?

 

[танкист]

" Из минусов отметил бОльший вес прицепа по отношению к аналогичному и как следствие меньшую паспортную грузоподъемность". Меня вот это высказывание удивляет. Из ваших слов выходит что чем тяжелее прицеп тем меньше в него можно загрузить?

Так и есть, а что тут с математикой не так? Максимальная масса прицепа (разрешенная) допустим, паспортная 750 кг. Вес прицепа допустим 200 кг.
Значит 750-200=550 То есть прицеп может быть загружен всего 550 кг. По этому если производитель увеличит вес прицепа, он автоматически уменьшит грузоподъемность. У меня есть прицеп максимальная разрешенная масса которого 300 кг. При этом вес прицепа (масса без нагрузки) 110 кг. Так сколько я могу в него загрузить ? И сколько смогу загрузить если он по паспорту будет весить 200кг ?

 

[Telenkov]

С математикой все не так. Есть прицеп весом 200 кг, берет 550 кг, (здесь ты прав). А дальше, ты сам же пишешь, что у тебя есть прицеп весом 110 кг а берет он всего 200 кг (хотя по твоим утверждениям, большой вес прицепа - как следствие меньшая паспортная грузоподъемность, отсюда выходит, маленький вес прицепа- большая паспортная грузоподъемность) А как быть с прицепами которые тонну весят, им вообще запрещено груз возить? Я утверждаю что вес прицепа не имеет прямого отношения к грузоподъемности (косвенное имеет, чем выше грузоподъемность- тем тяжелее прицеп, но опять же есть алюминиевые прицепы). ограничить грузоподъемность может только производитель прицепа, и вес тягача который его перевозит. Не запутывай людей.

 

[танкист]

(хотя по твоим утверждениям, большой вес прицепа - как следствие меньшая паспортная грузоподъемность, отсюда выходит, маленький вес прицепа- большая паспортная грузоподъемность) Не запутывай людей.

Учите ПДД господин Теленков, больше сказать мне не чего!

 

[луха]

Вообщето в паспартных данных на прицеп пишут его грузоподьемность а не полную массу.
У данного прицепа считаю значительным недостатком высокое расположение плавсредства.

 

[Telenkov]

Там пишут и то и это, не поленился посмотрел.
Учите ПДД господин Теленков, больше сказать мне не чего![/quote] И это правильно, не обязательно всегда говорить, иногда полезно послушать.

 

[Олег Борисов]

Всем доброго времени суток!
Имею тоже прицеп МЗСА Е проводка тоже оставляет желать лучшего,сновья не работают стоп сигналы,а в остальном вроде все нормально, да,и еще, надо иметь пальцы щупальца,или пинцет с собой возить,т.к лампочку в фонаре габаритную заменить очень проблематично(не влезают пальцы). Но это все ерунда,вопрос в другом , мне часто приходится оставлять прицеп с машиной на берегу без присмотра,а самому на лодке уходить из пределов видимости прицепа, Может кто поделится противоугонкой на прицеп ? Пришел к выводу,что нужна такая,чтоб не смогли прицеп отсоединить от машины, ну что то на рычаг приспособить,что б не смогли вверх поднять и опорный шар из зацепления снять.(машину вместе с прицепом думаю вряд ли угонять будут.)
Есть у кого какие наработки и думы по этому?

 

[танкист]

Может кто поделится противоугонкой на прицеп ? Пришел к выводу,что нужна такая,чтоб не смогли прицеп отсоединить от машины, ну что то на рычаг приспособить,что б не смогли вверх поднять и опорный шар из зацепления снять.(машину вместе с прицепом думаю вряд ли угонять будут.)
Есть у кого какие наработки и думы по этому?

Вешаю замок обычный висячий вместо одного из контрольных болтов на цепь. Резьбу на болте который держит цепи на раме развальцевал что бы не просто было открутить. Это конечно больше для успокоения души, Но! время на отцепление прицепа увеличит однозначно, да и видно со стороны когда люди с монтировкой или ломом ломают что ли бо.

 

[МИЧМАН]

Всем доброго времени суток!
Имею тоже прицеп МЗСА Е проводка тоже оставляет желать лучшего,сновья не работают стоп сигналы,а в остальном вроде все нормально, да,и еще, надо иметь пальцы щупальца,или пинцет с собой возить,т.к лампочку в фонаре габаритную заменить очень проблематично(не влезают пальцы). Но это все ерунда,вопрос в другом , мне часто приходится оставлять прицеп с машиной на берегу без присмотра,а самому на лодке уходить из пределов видимости прицепа, Может кто поделится противоугонкой на прицеп ? Пришел к выводу,что нужна такая,чтоб не смогли прицеп отсоединить от машины, ну что то на рычаг приспособить,что б не смогли вверх поднять и опорный шар из зацепления снять.(машину вместе с прицепом думаю вряд ли угонять будут.)
Есть у кого какие наработки и думы по этому?

Вешаю замок на буксирную скобу авто самодельный толстый через цепь которая опутывает пол прицепа + на колесах авто секретки (болты) видеорегистратор ставлю на заднее стекло и включен постоянно следит за прицепом.

 

[Олег Борисов]

я тоже цепь оборачиваю вокруг фаркопа и на замок..но посмотрел видео как их (замки) вскрывают практически за несколько секунд и призадумался..,еще при мне девочка в магазине крепежа на раз два три перекусила цепь (кто то купил ) и думаю...может какой швеллер сварить,что б он этот рычаг закрывал?
продают эти противоугонки прицепов,я видел на МКАДе.на рынке Владимирский Тракт,где прицеп покупал, но мне показалось фуфло полное.. вот и думаю что получше...