Уровень шума мотора

[bigflame_sp]

Хочу взять мерк 2,5. Как я понимаю и 2т и 4т относительно просто и легко превращаются в 3,3 и 3,5 соответственно.

Разрываюсь между 2т и 4т. Ни где не найду уровень шума этих моторов.

 

[lednic606]

Мотовёсла орут практически одинаково, что 2, что 4Т - не забивАй голову. Если выбирать то между расходом и вЕсом. Если походы недалеко, то ИМХО вообще 4Т не нужен, ибо перевозка и переноска - геморой. По мне 2Т и неприхотливее и легче и всеяднее, но у каждого свои тараканы ....

 

[победа]

Хочу взять мерк 2,5. Как я понимаю и 2т и 4т относительно просто и легко превращаются в 3,3 и 3,5 соответственно.

Разрываюсь между 2т и 4т. Ни где не найду уровень шума этих моторов.

А как определить после "относительно простоГО и легкоГО превращЕНИЯ в 3,3 и 3,5" что они таки ДА, превратились??? это же не гусеница и бабочка...

 

[bigflame_sp]

А как определить после "относительно простоГО и легкоГО превращЕНИЯ в 3,3 и 3,5" что они таки ДА, превратились??? это же не гусеница и бабочка...

Сравнение двух моторов, красным отметил важное:


А так прокладками карбюратора душат двигатель:


Ну и отличие 2 л.с. и 3 л.с. наглядно:

 

[победа]

Вот и я о том же, начнём с первой выделенной строчки 2,5/1,8 и 3,3/2,4 коим таким образом ВЫ удостоверитесь, что первые цифры ВДРУГ стали вторыми??? Конечно же после простых и лёгких превращений... как же без них...

 

[bigflame_sp]

Вот и я о том же, начнём с первой выделенной строчки 2,5/1,8 и 3,3/2,4 коим таким образом ВЫ удостоверитесь, что первые цифры ВДРУГ стали вторыми??? Конечно же после простых и лёгких превращений... как же без них...

Еще есть варианты с жиклерами, но это надо копать сервис мануалы, что бы понимать что на что менять.

А проверить никак. Либо есть прибавка в скорости, либо нет. Если судить по видео, разница заметна невооруженным взглядом.

 

[Каланчин]

Вот и я о том же, начнём с первой выделенной строчки 2,5/1,8 и 3,3/2,4 коим таким образом ВЫ удостоверитесь, что первые цифры ВДРУГ стали вторыми??? Конечно же после простых и лёгких превращений... как же без них...

Еще есть варианты с жиклерами, но это надо копать сервис мануалы, что бы понимать что на что менять.

А проверить никак. Либо есть прибавка в скорости, либо нет. Если судить по видео, разница заметна невооруженным взглядом.

Без вариантов с жиклёрами посмотри обороты в таблице и ты поймёшь что мощность бензинового двигателя увеличивается с увеличением оборотов. Почему он и глохнет на холостых при включении передачи.

 

[Александр 59]

На мерке 25ке такая же прокладка перед карбом стоит, но там для полноценного превращения в 30ку зажигание ещё регулируется.

 

[bigflame_sp]

Без вариантов с жиклёрами посмотри обороты в таблице и ты поймёшь что мощность бензинового двигателя увеличивается с увеличением оборотов. Почему он и глохнет на холостых при включении передачи.

Это понятно. Вопрос в том, чем обороты ограничивают. Жиклером вполне себе.

Было бы где посмотреть глазами, я бы посмотрел, да пока негде!

 

[mmouse]

Тут,например.
http://www.mercruiserparts.com/selectMo ... pe_id=MERC
http://www.mercruiserparts.com/selectMo ... ype_id=MAR