Дельфинирование на Воронеже

[Юрий Семилетов]

Ребята помогите пожалуйста советом . Не могу устранить дельфинирование на лодке Воронеж, двигатель ямаха-40 на винте с шагом от 13 и выше уже и угол менял и груз весь в носовую часть перенес,как только обороты более 4500 так начинает носом клевать.Спасибо

 

[реф-мех]

Ребята помогите пожалуйста советом . Не могу устранить дельфинирование на лодке Воронеж, двигатель ямаха-40 на винте с шагом от 13 и выше уже и угол менял и груз весь в носовую часть перенес,как только обороты более 4500 так начинает носом клевать.Спасибо

Для начала: правильно распредели груз в лодке. Все глиссерующие лодки не любят перегруженный нос. Посади пассажира на корму, да и сам попробуй пересесть назад. Для пробы. А дальше видно будет, если это не поможет. Одни устанавливают крылья на АКП мотора, другие крепят на транце плиты. Все это подробно описано на форуме. И не единожды.

 

[lednic606]

Ребята помогите пожалуйста советом . Не могу устранить дельфинирование на лодке Воронеж, двигатель ямаха-40 на винте с шагом от 13 и выше уже и угол менял и груз весь в носовую часть перенес,как только обороты более 4500 так начинает носом клевать.Спасибо

Осмотри внимательно со строительным правИлом днище перед транцем

 

[докер]

Клин под двигатель надо ставить и то может не хватить .Покупой 2.5см наверно мало будет .Надо толще.Воронеж короткий и лёгкий для такого движка.Быстро растрепает корпус и начнётся борьба с течами.

 

[Борис]

Мне кажется, что бесполезно пытаться бороться на "Воронеже" с дельфинированием при таком моторе. Надо менять или мотор или лодку. Владимир правильно сказал, что лодка короткая и легкая. При тщательном рассмотрении процесса дельфинирования, видим, что корпус получает продольную неустойчивость при достижении определенной скорости (она может быть разной при разной загрузке и ее распределении). При выходе на глиссирование нос лодки опускается и корпус идет под углом около 7 град. (насколько я помню). Это расчетный угол для оптимального движения лодки в режиме глиссирования. При невозможности достичь этот угол и происходит дельфинироввание, т.е. корпус качается, как на качели - зад слишком перевешивает расчетный вес комплекта и тянет корму вниз, а мотор стремится вытянуть лодку на глиссирование и опустить нос. Попытки обмануть инженеров - проектировщиков приводят к подобному результату.
Еще хочу добавить, что короткие и малокилеватые корпуса имеют склонность к резким броскам лодки из стороны в сторону. Сам сталкивался с этим, штука очень неприятная.
Понятно, что тормоза придумали трусы. Только чаще хоронить приходится "смельчаков".

 

[Cherep79]

Ребята помогите пожалуйста советом . Не могу устранить дельфинирование на лодке Воронеж, двигатель ямаха-40 на винте с шагом от 13 и выше уже и угол менял и груз весь в носовую часть перенес,как только обороты более 4500 так начинает носом клевать.Спасибо

Спроси у Qwertym как он боролся с дельфином. У него на Воронеже судза 50 4Т стояла.

 

[Berkut]

удивляюсь творческому подходу некоторых владельцев! "Воронеж" заточен под двигатель до 30 кобыл! Инженеры же советские лодку считали, не теперешние недоучки, и, если указано, что максималка 30 лошадей, значит такой двигун и надо ставить... а то поставить сорокет, или полтос, а потом репу чесать- и чего же оно дельфинирует то хорошо еще, что не рассыпается на ходу с такой толщиной металла то.... и еще интересно, а ГИМС влообще куда смотрит?

 

[вЯчЕславович]

удивляюсь творческому подходу некоторых владельцев! "Воронеж" заточен под двигатель до 30 кобыл! Инженеры же советские лодку считали, не теперешние недоучки, и, если указано, что максималка 30 лошадей, значит такой двигун и надо ставить... а то поставить сорокет, или полтос, а потом репу чесать- и чего же оно дельфинирует то хорошо еще, что не рассыпается на ходу с такой толщиной металла то.... и еще интересно, а ГИМС влообще куда смотрит?

Причем толщина металла то?Ил-76,на крыльях такую же толщину имеет,и на рассыпается...Песконаливная баржа имеет толщину 12 мм железных-может её взять за идеал?..

 

[Berkut]

Все просто- у самолета толщина металла, и жесткость расчитывалась на определенные нагрузки. как Вы думаете, что будет с ИЛ-76, если его, например заставить сделать мертвую петлю с имельманом? да рассыпется, потому как не расчитан. так же и с баржей. поэтому еще раз повторяю, если написано вот так в инструкции, значит должно быть так. тем более в советской инструкции... люди не просто так писали.