По мерку 10 нужна помощь

[бибика57]

Ситуация такая,мерк-маринер 10 бельгиец,компрессия ровная 7.8 ,нижний цилиндр жудко уходит в разнос,очень сильно бьёт в обратку,чувствуется раннее зажигание,но только по нижнему цилиндру,верхний работает чётко,в паре естественно колбасит.Есть подозрение что или коммутатор или маховик не те стоят.
Маховик № 260-8907
Ком-ор № 339-7452А10
И как назло заменить попробовать не чем,может есть у кого для запытать чтобы уьедиться.

 

[луха]

вообще проблем с зажиганием быть не должно в связи с тем что искрообразование у них одновременное в ВМТ и в НМТ. в крайнем случае поменяй местами на свечники и проверь.
ИМХО проблемма в ЦПГ,скорее всего кольцами дерет гильзу. если после смены все так и останется то мои подозрения правильные,снимай голову,(если она там есть,у новых только крышка охлаждения),если нет то нужно палавинеть.

 

[бибика57]

Это бельгиец а не меркотоха,зажигание сильно отличаемся,либо блок CDI брешет или точка на маховике не соответствует ВМТ нижнего цилиндра.Мотор полностью вскрывался и перебирался,ничего подозрительного,компрессия ровная.Вот только нечем заменить в данный момент нету маховика и блока.

 

[mmouse]

А стробоскоп подключить не судьба? Для верхнего цилиндра метка со стороны веревки, для нижнего - со стороны свечей.Мгновенно определяется проблема.

Вот примерно так от якобы неисправного зажигания мужЫки и были отправлены в сторону дохлого нижнего сальника...

Кстати,поскольку зажигание двухканальное, то не исключена неисправа именно в залитом блока.Один из трех моих коммутаторов тоже как-то странно себя вел на одном цилиндре. После вскрытия оказались мертвые пайки.Кстати,коммутатор на картинке - такой-же стоит на 6-ке. и Первая проблема была именно с таким блоком. Один горшок отключался.