ремонт редуктора Джонсон 40

[серега7878]

Привет всем, у меня такая проблема движок джонсон 40, пропали передняя и задняя скорости. Снял редуктор, а вытащить вертикальный и горизонтальный валы не могу, как быть???????????? Дайте совет или может где есть видео или фото. За ранее благодарю.

 

[Андрей 45]

На боатсе есть схема редуктора. По ней сразу видно с чего начинать. Начинать надо скорее всего с горизонтального. Он просто прикипел в корпусе.

 

[voronka44]

Скажите пожалуйста на каком сайте можно найти схему редуктора джонсон 30?

 

[William]

Скажите пожалуйста на каком сайте можно найти схему редуктора джонсон 30?

http://www.boats.net/parts/search/BRP/J ... parts.html
выбирай...

 

[lednic606]

.. Дайте совет или может где есть видео или фото. За ранее благодарю.

На Ютубе вроде не банят пока ...

Вот ловИ:

 

[Volgasar]

Ребят,давайте про редуктора Джонов поговорим?
Слышал много раз,что ремонтировать не желательно и лучше купить в сборе,ибо были случаи поломок.Одну я видел лично.
Почему так происходит? Ведь шестерни переднего-заднего ходя не регулируются в горизонтальной плоскости. Регулируется в вертикальной плоскости только ведущая (пиньон) посредством регулировочных шайб под упорным подшипником. В этом случае ,,настроить,, пятно контакта гораздо легче. Так почему ломаются они?
Ну хорошо..,пары от разных мотов,с разными пятнами. Но не настолько,чтобы редуктора разрывало как хомяков.
Я собственно к чему.Есть неплохие шестерни (перед-зад) .Хочется купить новый пиньон и собрать.

 

[koks74]

У меня друг на сузуки 15 4-так.мучался с редуктором,купил новый пиньон и новый опорный,собрал,сезон не отьездил рассыпался опорный и размолотил всё,экономия на опорном подшипнике дорого обошлась,считаю что опорный прилично нагружен и требует хорошего качества,и тщательная регулировка пятна контакта.

 

[Volgasar]

Можно купить пиньон и поставить со старыми шестернями. А можно купить новый комплект(пиньон+две шестерни).
Жалко отдавать кровные,если он рассыпется потом
Константин,я думаю у друга как раз-таки из-за регулировок размолотило.

 

[koks74]

Да,поэтому регулировка не так проста,пока подберёшь регулировочную шайбу рудуктор собрать разобрать сто раз придётся.

 

[Владимир Владимир]

Да,поэтому регулировка не так проста,пока подберёшь регулировочную шайбу рудуктор собрать разобрать сто раз придётся.

Полностью согласен,пока производил монтаж нового корпуса редуктора вольво-пента шестернями(там на горизонтальных валах три подшипника),то пришлось больше сорока раз разбирать-собирать(в трех местах на горизонтали регулировочные прокладки)что-бы добиться нормального зазора и контакта зубьев.А те кто что-то меняют в редукторе,и все собирают с первого раза,то такой редуктор ходит очень не долго,и затем только в утиль.

 

[Volgasar]

Это все так,но повторюсь,у американенов регулируется только ведущая(Пиньон),а это большая разница и должно быть проще. Регулировочные шайбы с шагом 0,1

 

[Владимир Владимир]

Это все так,но повторюсь,у американенов регулируется только ведущая(Пиньон),а это большая разница и должно быть проще. Регулировочные шайбы с шагом 0,1

Когда собирал редуктор на своем,то по инструкции если пятно контакта на вершине зуба,то из упорного убирать 0.1,и подкладывать под пиньон 0.1,и наоборот если пятно у корня зуба.Не представляю себе как это можно сделать только подыманием опусканием пиньона.

 

[Volgasar]

Тем не менее это так. Думаю,точность обработки и повторяемость. Сейчас так не делают.

 

[koks74]

Я думаю так,точность и качество изготовления регулировки не требуют,на схемах нет регулировочных шайб,после поломки редуктора(посадочное упорного может сожрать легко) собирают опять как на схеме,без регулировки,а возможно она как раз и начинает требоваться,вот и выходит,собрал по схеме,а редуктор мало ходит.

 

[Владимир Владимир]

Схема схемой,но главное это зазор между зубьями,ну а затем уже пятно контакта.На схеме джонсона могут и не указывать регулировочные прокладки,так как они должны быть по умолчанию,ведь чудес в этих делах не бывает.

 

[Volgasar]

Указаны именно в узле упорного вертикального вала,больше нет.Да и видел я их своими глазами,что спорить то?

 

[Владимир Владимир]

Указаны именно в узле упорного вертикального вала,больше нет.Да и видел я их своими глазами,что спорить то?

Мы же объединяем теорию и практику,ни чего не работает,и не знаем почему.

 

[Volgasar]

У меня все работает и я знаю почему.Вечером ссылку дам,-посмотрите.Или фото подробные на предмет отсутствия шайб?

 

[МоторНик]

сейчас придут запчасти и предстоит очередная регулировка редуктора. сначала регулируется зацепление с дальней шестерней и не одной прокладкой, а путём убирания с одной стороны и добавления с другой- это регулируется пятно . а если вы работаете только с пиньоном, то вы просто регулируете зазор в паре. это случай когда у вас в редукторе обычные прямозубые шестерни (простая угловая передача). а если гипоидная передача, то регулировать надо пятно контакта. как в обычном мосту автомобиля, регулируется и зазор и пятно.

 

[Volgasar]

http://www.marineengine.com/parts/johns ... n=Gearcase

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1587496

XHGgdt9zODk[/url]

S-_KPgp41RA[/url]

Hv8gXqsO2fg&t=622s[/url]

 

[lednic606]

.. регулировать надо пятно контакта. как в обычном мосту автомобиля, регулируется и зазор и пятно.

Саш, не сравнивай авто пару и конкретный редуктор, у Джоника обе шестерни(передний и задний ход) свободно болтаются на валУ, и пятно выводится установкой ведущей шестерни(пиньона) "вверх-вниз", всё в мануале есть

з.ы. И кстати люфт продольный вала от этого то же немного меняется

 

[МоторНик]

спорить не буду, но как сказал, у джоника возможно, обычная угловая передача с регулировкой только зазора. но мне, почему-то, на такие не везёт, всё время приходится возится с тремя регулировками.