изготовление дюралевых корпусов

[Станислав Е]

Уважаемые участники форума!Есть собственное действующее производство и листы из любых алюминиевых сплавов, любых толщин.Как вы думаете- было бы это интересно-комплекты какой-то степени готовности, изготовленные по чертежам скажем прогресса или казанки?

 

[Саня С]

Крым с более киливатым дном

 

[zavitay]

А приблизительная цена скажем 5 метрового корпуса? С высотой борта 900 мм.

 

[Станислав Е]

Прошу прощения за неполную информацию.Сварочного производства нет.Есть возможность раскраивать по чертежам листы.и есть соответственно сами листы-любые-амг2,амг3,амг5,д16.любых толщин.Сама идея появилась после того как увидел что на форумах люди ищут прогрессы и казанки.и восстанавливают лодки 70-х гг. выпуска.т.е. рукастых много.Вот и подумал предложить что-то вроде машинокомплектов для самостоятельной достройки.нужно это кому-то?примерную цену постараюсь посчитать.

 

[ovchinnikov 1966]

А приблизительная цена скажем 5 метрового корпуса? С высотой борта 900 мм.

Алекс, это про пароход? http://akva-ex.ru/page16/

 

[ilyich]

Станислав, Доброго времени.. Дело в том, что построить в нашей стране прощще чем узаконить Лицензии, сертификаты и откаты будут стоить больше, чем старенький корпус с документами.., Потому народ и покупает "старушку" с документами и лепит из неё -- что хочет .. В СССР -- много наделали! Про прицепы лодочные самостоятельной постройки, вон сколько тем.., что уж про сами лодки..

А сварочное производство, кстати, сейчас уже не безбашенно стоит, Мож Вам заморочиться?? Но за лодками очередь не стоит, сейчас ешшо ПВХ поддавливают, для минималистов .. Гидроабразив, лазер и программная гибка сейчас у многих производственников есть. У нас в Волгограде есть конторки, которые просто делают на заказ лодки...
По КИТАм , т.е наборам для производства, думаю мы не в Англии, у нас народ пробивнее, чтоб по кускам дешевле сделать,, ну мож подольше...

А так --идея конечно хорошая,, Всё написанное с истиным уважением!

 

[zavitay]

А приблизительная цена скажем 5 метрового корпуса? С высотой борта 900 мм.

Алекс, это про пароход? http://akva-ex.ru/page16/

Дааааа,вот именно такой! Думал может за нормальную цену получиться заказать.

 

[0104walera]

А приблизительная цена скажем 5 метрового корпуса? С высотой борта 900 мм.

Алекс, это про пароход? http://akva-ex.ru/page16/

Дааааа,вот именно такой! Думал может за нормальную цену получиться заказать.

Высота борта не вписывается в 900мм.

 

[ovchinnikov 1966]

Ильич, на фоне общего обвала в экономике сейчас ВСЁ плохо идет. Во всём мире торгуют КиТами, и очень успешно, авто прицепы, дачи на колёсах, самолеты...... Года полтора назад в инете встречал киты лодок из фанеры отеч. производителя. Дай Бог прорвёмся, переживём смутное время.

 

[Станислав Е]

Александр, спасибо за подробное разъяснение.конечные изделия изготавливать не планирую.моя организация производит как раз-таки листы любых размеров и другие полуфабрикаты из алюминиевых сплавов.и поставляем их на авиа-судо-ракето-машиностроительные заводы.Есть свободные мощности на гидроабразивах.Вот и подумалось совместить приятное с полезным.Жаль что не актуально.С уважением.

 

[lednic606]

Станислав, ИМХО это предложение было бы актуально при реальной(не условной) ценовой доступности аргонной сварки. КИТы разворачивающихся на плоскость обводов(по типу АКЛ, Салют, Виндбот и т.п.) состыковать проще всего и они шли бы "на ура", но.... вот если предложить типа того-же только с возможностью клёпки?, т.е. "собирать" с помощью сварки - точечно, а ужЕ герметично заклепывать накладками из нержавейки или АМГ ... может кто нить и решИлся бы ...

 

[Станислав Е]

Дмитрий,если есть время-просветите про клепку.я если честно ее и подразумевал в первую очередь.И родился на Волге-на прогрессах и казанках собственно только и ходил в юности.и на КАПО листы как раз поставлял-до тех пор пока они не свернули производство казанок.Сейчас в Питер конечно амг везем,но Д1 и Д16 все равно роднее)).так возращаясь к делу-чем коплект под клепку будет отличаться от комплекта под сварку? заранее благодарен.

 

[lednic606]

Не много подправил свой первый пост.
По клепке ИМХО комплект должен отличатся дополнительно выступающими за габариты чертежа припусками "полосками" материала для возможности их отгиба и последующей клёпки скулы по принципу Прогресс\Казанка-5.. ну или просто без припуска(и соответственно без оной скулы), но по принципу первых казанок и МКМ заклепывать стыки борт-днище АМГ уголком...
Ну, как-то так

 

[Станислав Е]

Спасибо за ответ.Припуск можно оставить любой конфигурации.уголков амг у меня в наличии тоже в принципе много.Вопрос нужно ли это кому-то))Судя по форуму -не так уж много заинтересовавшихся.Посоветуйте какую лодку взять для приблизительного расчета стоимости (не слишком экзотичную-дабы смог найти чертежи)И Ваше мнение-если имеем в виду клепку-то материал для расчета берем Д16 или Амг2 или Амг5? С уважением,Станислав.

 

[lednic606]

По надобности - согласен, сейчас все больше готовы залезть в кредиты и купить что-то готовое(пусть даже б.у) чем изготовить(собрать) что-то своими руками. Для расчетов думаю подойдут обводы любого новодела в размерности 4м.-4,6м. х 1,6-1,75м. , обводы у всех у них идентичные - моногедрон.
По материалу думаю люди будут брать только АМг, типа не гниет(что конечно спорно ) и работать с ним проще чем с дюралью.

 

[Станислав Е]

Пластичность у амг бесспорно выше.а на счет гниет-не гниет- марка1561 помогла бы делу.Тоже могу.Но опять же-вряд ли востребовано будет((чертежи поищу упомянутых Вами лодок-салют,виндбот, акл.О результатах доложу.С уважением.

 

[Игореха87]

Пластичность у амг бесспорно выше.а на счет гниет-не гниет- марка1561 помогла бы делу.Тоже могу.Но опять же-вряд ли востребовано будет((чертежи поищу упомянутых Вами лодок-салют,виндбот, акл.О результатах доложу.С уважением.

И "Крым-М или "Крым" посмотрите пож-та.