Как поменять демпфер на винте Вихря???

[докер]

В общем вопрос в заголовке.При неудачном спуске лодки был повреждён винт.Есть хороший другой,но с разбитым демпфером.Как поменять?

 

[стрелок]

Я запрессовывал на мыло в тисках

 

[докер]

Винт с целым демпфером распиливаем.Я правильно понял?

 

[Лёшик]

Винт с целым демпфером распиливаем.Я правильно понял?

Битый винт можно разрезать и вынуть живой демпфер. Я прессовал на токарном станке задней бабкой и сразу торцевал вылезшую резину.

 

[докер]

Со станком это здорово! Но станка под рукой нету,придётся с тисочками попотеть.

 

[Лёшик]

Со станком это здорово! Но станка под рукой нету,придётся с тисочками попотеть.

Можно и в мощных тисках.Придавил-выдержка 30-40 сек и так до упора.

 

[докер]

Выдержка нужна для усадки?Чем кроме мыла можно помочь?

 

[kozlovigor_1980]

Прессовать демпфер в тисках - это понятно,а кто скажет для начала как его достать в дом.условиях,без съемника?

 

[MotorHead]

Битый винт можно разрезать и вынуть живой демпфер.

Болгаркой аккуратно делаеш три пропила до резины,потом зубило в распил и готово.Помоему это самый простой способ,ну если нужно сохранить винт донор то тогда только сьемник.

Чем кроме мыла можно помочь?

А ничем помогать не нужно,хоз мыло самая крутая и доступная смазка для запресовки резины,разводиш пену погуще и алга

 

[докер]

Огромное СПАСИБО за дружеское участие! Всё разжевали,осталось проглотить...

 

[стрелок]

Я так полагаю что вместо мыла клей-88 будет получше.

 

[Telenkov]

Если не жалко можно винт пилить, сьемник проще сделать из длинного болта, шляпку отрезать просверлить на конце отверстие под жесткую шпонку (кусок сверла) засунуть в винт повернуть на 90градусов, надставить обрезок трубы, шайбу и выпресовать. На заводах резина прессуется на мыльный раствор, даже на конвеере.

 

[реф-мех]

Если не жалко можно винт пилить, сьемник проще сделать из длинного болта, шляпку отрезать просверлить на конце отверстие под жесткую шпонку (кусок сверла) засунуть в винт повернуть на 90градусов, надставить обрезок трубы, шайбу и выпресовать.

Все правильно. Только не шпонка, а поперечный штифт д.5мм длиной около 30мм, вставленный поперек оси шпильки М16. На выступающих из отверстия шпильки частях штифта сделать лыски до 4мм. иначе не провернуть под демпфером. И тянуть гайкой М16 (гайка плюс шпилька плюс втулка = съемник). Если туго, тогда резину частично высверлить. Штифт делал из ролика-иглы подшипника.

 

[докер]

Спасибо.Миша.!Попробую и по твоему.

 

[реф-мех]

Спасибо.Миша.!Попробую и по твоему.

Уточняю: длина штифта L=23,5мм, как длина срезаемых латунных штифтов. Отверстие от торца шпильки 6-8мм, чтобы при проворачивании шпильки штифт вошел под металл демпфера и не уперся в торец глухого отверстия в гребном винте. Удачи.

 

[горняк]

Я так полагаю что вместо мыла клей-88 будет получше.

"Момент" тоже неплохо использовали,в основном в тисках задавливали.