Сузуки 140

[tulev174]

Добрый день. Эмульсия в поршне трима ,между головкой цилиндра трима.Что нужно менять сальник или всю головку цилиндра трима.И второй вопрос возможно поменять головку цилиндра трима не снимая весь узел с двигателя.

 

[Содимский]

Добрый день. Эмульсия в поршне трима ,между головкой цилиндра трима.Что нужно менять сальник или всю головку цилиндра трима.И второй вопрос возможно поменять головку цилиндра трима не снимая весь узел с двигателя.

Если сам не разумеешь, отнеси в мастерскую по ремонту автоаммортизаторов, желательно в ту
где ремонтируют газомаслонаполненные аммортизаторы.
Объясни где стоит и что делает данный девайс, могут отремонтировать, даже если он не разборный.

Но в Самаре на лодочных станциях, спецы есть по ремонту лодочных моторов,
почему к ним не обратились? Сами не смогут сделать, подскажут куда обратится, может контору
подскажут, по гидравлике.

Эмульсия, это вода в масле, сальник менять или прокладку между головы цилиндра (если она там есть).
Может голову (болты перетянули) повело.

 

[tulev174]

размеры движка не для носки в мастерскую.лишних затрат много отбуксировать лодку в мастерскую.там её разберут закажут запчасти..а сезон маленький .Я конечно ездить могу до осени но вероятность что крякнет весь агрегат есть.а стоит он около 4000 долларов. Судя по картинке там можно заменить головку цилиндра трима не меняя поршень.Просто по запчастям не видно ни каких сальников.

 

[Содимский]

Износ, утечка манжеты №4, в гайке №5 обязана стоять манжета.
Если эмульсия, то разбирать весь узел, точно надо.
Эмульсия это уже следствие и по месту просочения её, изношенный сальник не определить.

Координаты, кому постучаться в Тольятти, скинул в личку.

 

[Содимский]

размеры движка не для носки в мастерскую.

Движку не обязательно везти, можно снять трим, весь узел, а катать и без него
можно, только голову приложить, как и куда поставить болты крепления трима.