Недавно такая штука приключилась: стал мой " Ветерок" ни с того, ни с сего сбрасывать обороты.КОЛЕБАСС сказал(а):
может на полных кратковременно искра пропадать...тиристоры могут перегреватьсяЕВГЕНИИ сказал(а):
может стоит перепаять? я на всех моторах перепаялЕВГЕНИИ сказал(а):
Диоды 1N4007ЕВГЕНИИ сказал(а):
А еще лучше полиэтиленовый прозрачный шланг поставить от насоса до карба, сразу видно идет бенз или нет. Я купил синий, 5 мм диаметр внутренний, подогрел, одел, даже хомутов не понадобилось, и видно все.КОЛЕБАСС сказал(а):
толковоЮрий штиль сказал(а):А еще лучше полиэтиленовый прозрачный шланг поставить от насоса до карба, сразу видно идет бенз или нет. Я купил синий, 5 мм диаметр внутренний, подогрел, одел, даже хомутов не понадобилось, и видно все.КОЛЕБАСС сказал(а):
нельзя такие свечи ставить! На ветерок! не работает он на них нормально! только А-11 или если голова подрезана и 92-95 бензин можно А-14Содимский сказал(а):
Если Ветерок со втулками и масло нормальное то можно 1 к 35-40 а если подшипниками то можно уже и 1 к 50 но лучше все равно 1 к 40Содимский сказал(а):
Будет и ещё как будет на А 20 свечках мотор работать.vovan944 сказал(а):
)
Cвечи А-20 для двигателей Москвич-412 выпускались только с длинной резьбой, что и подтверждает таблица по ссылке (А-20 Д). Поэтому при установке на Ветерок надо ставить дополнительные кольца высотой 5-6 мм. А свечи работать будут, если вода +25 и воздух +35Содимский сказал(а):
....Так что выбор свечи зависит от конкретных условий эксплуатации и подбирать свечи надо по цвету изолятора ЦЭ, д.б. светло-коричневый.
