Вихрь не наберает обороты

[Денчик]

Господа, если кто встречался с подобным подскажите в чем проблемка !У меня вмхрь30 электрон.перед зимовкой было проведено полное то. хранился вихрюша дома.сегодня установил его на лодку.попыхтел над ним минут двадцать,завел.для вихря вроде как это в порядке вещей.работает вихрюша ровно.прогрел,поехал.постепенно выводил на полный газ после вывода минуты через две упали обороты раза в два при визуальном осмотре никаких неполадок не обнаружил.незнаю на что грешить свечи,брони провода хотя и сейчас на малых работает ровно.Буду благодарен в совете!

 

[Pilot-by]

цилиндр потух?!

 

[yoric]

Бензонасос, карбюратор, помпа, масло в бензине мало

 

[Денчик]

цилиндр потух?!

Завтра посмотрю приходит ли искра на цилиндры

 

[Денчик]

Бензонасос, карбюратор, помпа, масло в бензине мало

Спасибо за совет.а помпа как влеяет на обороты охлаждение работает нормально.и масла я норм добавил в бензин

 

[yoric]

Если недостаточно охлаждения, поршни затирают в цилиндрах, вплоть до клина. Откуда известно, что нормально? У Вихря так сразу и не поймёшь, если самодельная контролька не сделана.

 

[Денчик]

Если недостаточно охлаждения, поршни затирают в цилиндрах, вплоть до клина. Откуда известно, что нормально? У Вихря так сразу и не поймёшь, если самодельная контролька не сделана.

Контрольку вывел,брызжет в верх

 

[КОЛЕБАСС]

обороты теперь постоянно не набирает?или только как прогреется?

 

[Денчик]

обороты теперь постоянно не набирает?или только как прогреется?

На прогретом не набирал а на холодную не пробовал.завтра после работы заеду.заведу если также не набирает. посмотрю какая искра.насос,карбюратор почищу.грешу на отстой в баке.с прошлого года там оставалось литров пять бензина я туда же десятку влил.может за зиму там осадок какой нить накопился и подзабил мне все. хотя фильтр автомобильный стоит

 

[sergey081965]

Денис: "грешу на отстой в баке" - трезвая мысль! Бывает, болтающийся в бензобаке мелкий мусор(ржавчина, песчинки-соринки) подсасывается током бензина к сетке на заборнике - ток бензина замедляется. мотор заглох - мусор отвалился. сталкивался неоднократно с таким явлением.

 

[volchara28]

Такая же проблема была и возникла так же ни откуда,в конце сезона бился над ее решением,что только не менял-так и не решил в итоге разобрал до винтика весь мотор,все поставил новое и вот когда уже собирал все на место,подозрительно косо стоял нижний сальник,я его приготовился с усилием выдернуть а он просто тупо выпал из посадочного,второй так же без напряга практически вывалился и видно что смесь промеж сальников собиралась,соответственно подсос воздуха шел.На воде проверить не удалось так как продал моторчик но в бочке зверь урчал

 

[КОЛЕБАСС]

больше информации нужно.причин много .карб провода свечи.состояние свечей какое?при подсосе снизу на свече эмульсия будет.для начала полная профилактика топливной системы-промыть карб бак.но скорей всего как говорит Пилот-отказ одного котла.99 процентов нижнего.

 

[Денчик]

Такая же проблема была и возникла так же ни откуда,в конце сезона бился над ее решением,что только не менял-так и не решил в итоге разобрал до винтика весь мотор,все поставил новое и вот когда уже собирал все на место,подозрительно косо стоял нижний сальник,я его приготовился с усилием выдернуть а он просто тупо выпал из посадочного,второй так же без напряга практически вывалился и видно что смесь промеж сальников собиралась,соответственно подсос воздуха шел.На воде проверить не удалось так как продал моторчик но в бочке зверь урчал

больше информации нужно.причин много .карб провода свечи.состояние свечей какое?при подсосе снизу на свече эмульсия будет.для начала полная профилактика топливной системы-промыть карб бак.но скорей всего как говорит Пилот-отказ одного котла.99 процентов нижнего.

цилиндр потух?!

Разобрался в чем проблема.От катушки магнито хвостик отходит,по нему тяга газа ходит,вот она и слетела.а сразу на нее внимание не обратил

 

[kgs]

Помогите, где копать? Вихрь 30 новые сальники, подшипники, прокладки, кольца, глухие золотники, сожжено 2 бака обкаточных. Зажигание от Дмитрия, переделано из мв-1. Установил по его видеоинструкции, по варианту когда скоба (рог) основания отгибается максимально назад и зажимается на основании в таком положении, а рычаг который отжимает скобу укорачивается 1 см. Маховик одет тот же что и работал с мв-1 до переделки, маховик не смещен(сделаны риски контроля смещения при обрезании шпонки). Запускается отлично, на холостых крутит 5500 об/мин. точно, но на ходу не более 3000 об/мин. Пробовал ставить другой карбюратор (карбы чистые, вымыты в ацетоне) - не помогло, подкачка грушей прибавляет обороты но не значительно 100-200 об/мин. Отодвинул скобу (рог) зажигания пока он не уперся в шпильку на верху блока цилиндров, которую используют для крепления ручного стартера (к ней собственно и прикрутил на проволоку скобу). Обороты выросли до 4000 об/мин. не более. Дальше скобу сдвигать некуда да и так уже чувствуется что зажигание раннее, на малых дергается и лягается. Блин!!! Уже весь моск потрескался, в чем причина?

 

[Каланчин]

Помогите, где копать? Вихрь 30 новые сальники, подшипники, прокладки, кольца, глухие золотники, сожжено 2 бака обкаточных. Зажигание от Дмитрия, переделано из мв-1. Установил по его видеоинструкции, по варианту когда скоба (рог) основания отгибается максимально назад и зажимается на основании в таком положении, а рычаг который отжимает скобу укорачивается 1 см. Маховик одет тот же что и работал с мв-1 до переделки, маховик не смещен(сделаны риски контроля смещения при обрезании шпонки). Запускается отлично, на холостых крутит 5500 об/мин. точно, но на ходу не более 3000 об/мин. Пробовал ставить другой карбюратор (карбы чистые, вымыты в ацетоне) - не помогло, подкачка грушей прибавляет обороты но не значительно 100-200 об/мин. Отодвинул скобу (рог) зажигания пока он не уперся в шпильку на верху блока цилиндров, которую используют для крепления ручного стартера (к ней собственно и прикрутил на проволоку скобу). Обороты выросли до 4000 об/мин. не более. Дальше скобу сдвигать некуда да и так уже чувствуется что зажигание раннее, на малых дергается и лягается. Блин!!! Уже весь моск потрескался, в чем причина?

А со включенным реверсом но без винта пробовал? Кто из них тормозит, винт иле редуктор?

 

[kgs]

Как это винт тормозит? Попробую конечно без винта, тем более надо разобраться что за удар в моторе при переходе с малых на средние. Но винты тоже менял (282, 300), разницы нет. Про редуктор думал тоже, но ведь при тугом ходе наверное должно шестерни есть. Проверил редукторное масло, включений металла не обнаружил.

 

[победа]

А теперь по подробнее про удар при переходе с малых на средние... Это ВЫ в бочке тестируете или на воде? Откуда примерно "удар" в картере или сапоге? Скорее всего в картере... да?

 

[kgs]

Удар бывает только на ходу(и то не всегда), на холостых все нормально. По звуку похож на удар при кривом вале редуктора, но там удары ритмичные, да и вал стоит новый. Источник звука удара пока определить не смог (езжу на дистанции). Зацепление с храповиком нормальное иначе удар был бы почти сразу при включении. Поеду сегодня компрессию мерить, да другой бензонасос поставлю. Как-то надо разгонять.

 

[Pilot-by]

откидка "зашёлкивается"?

 

[kgs]

Откидку не смотрел но надо проверить. Сегодня замерил компрессию, верхний цилиндр давит 8,2 нижний 8, голова не резана, езжу на 80ом бензине, кольца новые, поршня б/у, цилиндры сильно б/у, после замены колец отъезжено 2 бака. Поменял бензонасос, поставил новые родные свечи. Проверил на подсос всю топливную систему, все отлично, между картером и карбюратором подсоса нет. На холостых раскрутил до 7000 об/мин, также при подключении редуктора но без винта, что на передней скорости что на задней. Но с винтом что с 300 что с 282 на ходу на полном газу крутит около 3000 об/мин. и обороты какие то не устойчивые. Открытие подсоса на ходу добавляет 400 об/мин. Что же ему родному нужно то? Может главный жиклер поменять? Или все таки я где то с зажиганием по схеме Дмитрия чего напортачил, хотя заводится просто изумительно и холодный и горячий. Где искать уж и не знаю.

 

[Каланчин]

Откидку не смотрел но надо проверить. Сегодня замерил компрессию, верхний цилиндр давит 8,2 нижний 8, голова не резана, езжу на 80ом бензине, кольца новые, поршня б/у, цилиндры сильно б/у, после замены колец отъезжено 2 бака. Поменял бензонасос, поставил новые родные свечи. Проверил на подсос всю топливную систему, все отлично, между картером и карбюратором подсоса нет. На холостых раскрутил до 7000 об/мин, также при подключении редуктора но без винта, что на передней скорости что на задней. Но с винтом что с 300 что с 282 на ходу на полном газу крутит около 3000 об/мин. и обороты какие то не устойчивые. Открытие подсоса на ходу добавляет 400 об/мин. Что же ему родному нужно то? Может главный жиклер поменять? Или все таки я где то с зажиганием по схеме Дмитрия чего напортачил, хотя заводится просто изумительно и холодный и горячий. Где искать уж и не знаю.

Ему нужна компрессия и бензин. Выверни поболе на полном газу винт холостого хода и если добавит оборотов то меняй главный жиклёр. Вообще я бы начал с цилиндро поршневой, недобор оборотов под нагрузкой (с винтом) верный
признак изношенной поршневой.
А зажигание у тебя в норме.

 

[Pilot-by]

8 компрессия - не сказал бы, что изношена (если показания верны)

"Отодвинул скобу (рог) зажигания пока он не уперся в шпильку на верху блока цилиндров, которую используют для крепления ручного стартера (к ней собственно и прикрутил на проволоку скобу). Обороты выросли до 4000 об/мин. не более. Дальше скобу сдвигать некуда да и так уже чувствуется что зажигание раннее, на малых дергается и лягается. Блин!!! Уже весь моск потрескался, в чем причина?"

ничё не понял. сфоткай.

 

[kgs]

Вот, както так. Может катуха не там стоит?

 

[Pilot-by]

вот в таком положении (рог смотрит на шпильку), с маховиком от кулачкового зажигания УОЗ ~30гр (уточни у Дмитрия, но вроде так). при запуске может шнур с рук хватать., но на полных это нормальное зажигание, оно же сейчас не поворачивается от румпеля?. а если завернуть, как нарисовано, уже очень ранее. а магниты нормальные?

 

[kgs]

У меня в таком положении (рог смотрит на шпильку) при запуске шнур выходит плавно без рывков, по маховикам не спец но есть еще два маховика от мв-1 и мб-2, попробую их поставить. Да и наверно придется стробоскоп мастерить, да разбираться как им зажигание выставлять.