проблема с ямаха 90 аетол

[тапочкин]

Здравствуйте все.эксплуатирую двигатель 2 года,куплен б.у,у знакомого.всё было отлично.неделю назад на воде был лёгкий морозец,всё работало,ездили снасти снимали.поехав в сторону дома,км.через три двигатель перестал идти на нормальном ходу.поменял свечи,толку нет.на холостом работает отлично.сегодня поменял свечи,провода высоковольтные,колпачки,снял карбюраторы,топливн.фильтр.карб. чистые,фильтр помыл.прошёл по т.сист.,всё хорошо.х.х.отлично,как под нагрузку,так тупит.до 2тыс.берёт разгон нормально,потом начинает прорывами набирать до 3т. и всё!дёргается и всё тут.незнаю в чем причина.Помогите советом!летом мерил компрессию,на всех цилиндрах ровно.

 

[PMS]

Вариант 1 - простейший. Проворачивается на втулке гребной винт. Заменить на другой и попробовать.

Вариант 2. Возможен подсос или засор топливной магистрали. Необходимо попробовать запитать от другой емкости и другим шлангом.

Вариант 3. Электрика. Высоковольтные катушки - замена. Тщательно проверить соединения, идущие на CDI.
Столкнулся с плохим разъемным контактом на обжимке. Т.е. меряю тестером через саму пипку - нет контакта, а цепляюсь за обжатый провод - есть контакт. Т.е. со временем пропадает контакт в зоне обжима разъемов.
Исключить влияние машинки. Завести мотор и отсоединить белый провод - W. Если при отсоединенном проводе все ok, тогда смотреть эту цепь в проводке и машинке - что может сажать его на общий.
Проверить катушки, идущие на CDI. Бывает отваливаются.
Ну и - худший вариант - это блок CDI. Тут только замена покажет. Надеюсь не гоняли мотор со снятыми со свечей колпачками ?
Да, с охлаждением проблем нет ? Температура в норме ?

 

[тапочкин]

спасибо за совет.вода бежит хорошо,перегрева нет.в нашем городе нет катушек,только на заказ.может от чего то можно схимичить?

 

[PMS]

Если нет катушек, то можно пока их и не трогать. Проверить затяжку винтов крепления.
Начать с простого - заменить гребной винт.

 

[тапочкин]

все соеденения проверил,поджал.с винтом всё хорошо.отдал на диагностику карбюраторы,жду резюме.

 

[PMS]

Чем дело то закончилось ?

 

[тапочкин]

дело закончилось полной разборкой карбов.в двух карбюраторах,на жиклёрах были отложения,ввиде мелких виноградных гроздьев.спецы обьяснили это присадками из бензина.вообщем качество топлива вовсём виновато.хотя заправляюсь только на заправке.

 

[PMS]

Интересно, а можно было бы очистить не разбирая карбюраторы, используя жидкость для прочистки карба ?
Так после прочистки дефект исчез ?

 

[тапочкин]

не разбирая полностью было не увидить и жидкость не помогла бы.а проблема исчезла.

 

[PMS]

ok
Мотаем на ус.
)

 

[тапочкин]

век живи,век учись!

 

[луха]

А КАК ЖЕ НА СЧЁТ СНЯЛ КАРБЮРАТОРЫ,ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ,ВСЁ чисто????????????(не хватало только б...ля буду)




ремонт по телефону-это утопия

 

[тапочкин]

разве я написал,что их разобрал?

 

[луха]

Здравствуйте все.эксплуатирую двигатель 2 года,куплен б.у,у знакомого.всё было отлично.неделю назад на воде был лёгкий морозец,всё работало,ездили снасти снимали.поехав в сторону дома,км.через три двигатель перестал идти на нормальном ходу.поменял свечи,толку нет.на холостом работает отлично.сегодня поменял свечи,провода высоковольтные,колпачки,снял карбюраторы,топливн.фильтр.карб. чистые,фильтр помыл.прошёл по т.сист.,всё хорошо.х.х.отлично,как под нагрузку,так тупит.до 2тыс.берёт разгон нормально,потом начинает прорывами набирать до 3т. и всё!дёргается и всё тут.незнаю в чем причина.Помогите советом!летом мерил компрессию,на всех цилиндрах ровно.

Читать здесь снял карб....... Карб чистые. Это они с наружы что-ли чистые были?

 

[NSG]

Всем здравствуйте! Нужен совет начинающему.
В ожидании закрытия сезона проворонил морозец, стал прокачивать Ямаху 90 антифризом в гараже через "наушники" - завелась, чихнула, струю антифриза выдала, заглушил. Заметил из отверстия в ноге над редуктором сочится антифриз.
Вот думаю - не разморозил я движок?
Как можно проверить?

 

[NSG]

Отверстие из которого немного вытек антифриз, вот это:

 

[луха]

Всем здравствуйте! Нужен совет начинающему.
В ожидании закрытия сезона проворонил морозец, стал прокачивать Ямаху 90 антифризом в гараже через "наушники" - завелась, чихнула, струю антифриза выдала, заглушил. Заметил из отверстия в ноге над редуктором сочится антифриз.
Вот думаю - не разморозил я движок?
Как можно проверить?

Спи спокойно.. ни чего ему не будет. А с отверстия мог течь антифриз из помпы...

 

[NSG]

Благодарю за ответ! А то испереживался.
Интересно, почему из этого отверстия может вытекать охлаждающая жидкость? Я думал в нижние "жабры" вода заходит, через верхнюю дырочку струёй выходит. А это отверстие как-то не замечал в процессе охлаждения.

И ещё по осени вопрос: на холодную плохо мотор заводится. Перед спуском на воду подкачаю грушей бензин из бака, подниму планку у рычага, прокручу мотор с АКБ, опущу - заводится. Как в воде - не заводится, ни с поднятой планкой, ни без нее. Минут по 15 с перерывами мучаюсь иногда. Хорошо АКБ заряжен.

 

[луха]

Там под воздуханом стоит какой то хитрый капан с красным флажком... когда не заводится переводил его в другое положение, накачивал грушу ставил обратно и заводил.

 

[BorisMan]

Благодарю за ответ! А то испереживался.
Интересно, почему из этого отверстия может вытекать охлаждающая жидкость? Я думал в нижние "жабры" вода заходит, через верхнюю дырочку струёй выходит. А это отверстие как-то не замечал в процессе охлаждения.

И ещё по осени вопрос: на холодную плохо мотор заводится. Перед спуском на воду подкачаю грушей бензин из бака, подниму планку у рычага, прокручу мотор с АКБ, опущу - заводится. Как в воде - не заводится, ни с поднятой планкой, ни без нее. Минут по 15 с перерывами мучаюсь иногда. Хорошо АКБ заряжен.

Вода у тебя ещё и в сапог заходит, и в глушитель и в выхлопную трубу. Когда мотор работает, ее частично выдавливает из системы выпуска Трубки, которые идут от помпы, стыкуются через раззенкованные фланцы и уплотняются резиновыми и пластиковыми кольцами. Полной герметичности в магистрали помпа-двс нет. Это отверстие исключительно для стока воды из сапога, в частности если мотор приподнят. Так и должно быть.

 

[NSG]

Благодарю за разъяснения! В книге такого не нашёл.

 

[BorisMan]

Благодарю за разъяснения! В книге такого не нашёл.

Понимание приходит, как разберёшь и соберёшь редуктор и сапог.

 

[NSG]

Надеюсь, что не придётся. Как то японскую технику без особых причин не приходилось по крупному чинить.

 

[BorisMan]

Надеюсь, что не придётся. Как то японскую технику без особых причин не приходилось по крупному чинить.

Придется, хотя бы крыльчатку поменять.

 

[NSG]

Крыльчатку помпы? Через сколько часов наработки примерно?