Люфт рулевого - Terhi 475.

[Андрей pfVRFLmt]

Коллеги, прошу дать совет, как действовать в ситуации!

Недавно появился люфт руля. В обе стороны. Стук в крайнем положении люфта отзывается в редукторе.
Мастер, который собирал лодку, сказал, что это (моими словами) фигня. Что растянулся какой-то тросик. И надо на это дело забить. Ну или попробовать подтянуть крепление в моторной части. Что, впрочем (по его же словам), вряд ли - оно обычно держится крепко.

Как быть?

Всем откликнувшимся - спасибо!

 

[lednic606]

Андрей на однотросовой "машинке" люфт в управлении - закономерность в силу конструкции самогО троса, а увеличивается он как правило при износе шестерён самогО редуктора, так что без снятия и разборки необойтись... снимай редуктор, разбирай и "фото в студию"...

з.ы.А ты все крепления деталей "рулёжки" к корпусу лодочки и друг к другу хорошо просмотрел?

 

[Андрей pfVRFLmt]

Андрей на однотросовой "машинке" люфт в управлении - закономерность в силу конструкции самогО троса, а увеличивается он как правило при износе шестерён самогО редуктора, так что без снятия и разборки необойтись... снимай редуктор, разбирай и "фото в студию"...

з.ы.А ты все крепления деталей "рулёжки" к корпусу лодочки и друг к другу хорошо просмотрел?

Во, как!.. А ведь мне "втюхивали", что это точно не редуктор! Что, максимум, растяжение троса! И что надо на это дело "забить".
Снятие и разборка редуктора... Лодка на гарантии. И не в Москве, понятное дело!
Крепление, по моей просьбе, проверили местные умельцы. Я тогда вынужден был срочно уехать и не успел проверить это дело. Позвонил и попросил их глянуть. Им можно верить.
Сказали, что подтянули что-то там, но люфт, хотя и, по их словам, чуть уменьшился, но всё же остался.
В субботу проверю сам. Но если всё привёрнуто "жосско", то что делать не знаю. Ждать окончания сезона, везти лодку в Москву и делать "предъяву" продавцам?
А ходить с таким люфтом ваащще не опасно? Можно ходить на такой лодке?

lednic606! Огромное спасибо за отклик и советы!

- -

Дмитрий, так Вы из Саратова! Приятно, шьорт побъери!
В воскресенье еду к другу. У него дача "примерно" в районе Узморья. С понедельника, вроде (тьфу-тьфу-тьфу!!!), погода наладится!

 

[lednic606]

...В субботу проверю сам. Но если всё привёрнуто "жосско", то что делать не знаю. Ждать окончания сезона, везти лодку в Москву и делать "предъяву" продавцам?

Не примут, 100проц. скажут неправильная эксплуатация - забей.

...А ходить с таким люфтом ваащще не опасно? Можно ходить на такой лодке?

ИМХО Если люфт не напрягает, то вполне можно... главное, чтоб детали все были целые и не произошло обрыва/закусывания и т.п.

Дмитрий, так Вы из Саратова! Приятно, шьорт побъери!
В воскресенье еду к другу. У него дача "примерно" в районе Узморья. С понедельника, вроде (тьфу-тьфу-тьфу!!!), погода наладится!

Да Андрей из него... велкам ... с погодой пока "нефонтан" бо ветерок с понедельника неприятный "беляк" надувает ... но я сегодня на остров смотался одним днём моторчик проверить и "кислороду покурить" - доволен как слон ....

 

[Андрей pfVRFLmt]

ИМХО Если люфт не напрягает, то вполне можно... главное, чтоб детали все были целые и не произошло обрыва/закусывания и т.п.


Ну, ващета, люфт напрягает! На больших оборотах он не чувствуется совсем, но если идти на скорости 4-5 км в час, то люфт напрягает.

Главное, чтобы не произошло обрыва, закусывания и т.п... В каком месте механизЬма всё это может произойти? В редукторе - тоже?

В любом случае, в субботу погляжу на это хозяйство своими руками.

 

[lednic606]

.. если идти на скорости 4-5 км в час, то люфт напрягает...

На этой скорости фактически у всех однотросовых редукторов с длинным тросом такое дело - хрен лодку поймаешь! = привыкай

..Главное, чтобы не произошло обрыва, закусывания и т.п...

В каком месте механизЬма всё это может произойти? В редукторе - тоже?

Закусывание - редуктор(от чрезмерного износа = если смазка в редукторе есть, то скоро не грозит ), обрыв - трос(смазывать/проливать маслом надо чтоб не ржавело и не обрывало )

 

[Андрей pfVRFLmt]

.. если идти на скорости 4-5 км в час, то люфт напрягает...

На этой скорости фактически у всех однотросовых редукторов с длинным тросом такое дело - хрен лодку поймаешь! = привыкай

..Главное, чтобы не произошло обрыва, закусывания и т.п...

В каком месте механизЬма всё это может произойти? В редукторе - тоже?

Закусывание - редуктор(от чрезмерного износа = если смазка в редукторе есть, то скоро не грозит ), обрыв - трос(смазывать/проливать маслом надо чтоб не ржавело и не обрывало )

Принято привыкать к хорошему, а тута!..

ОК, всё понял. Спасибо!