Что делать с винтом?

[Shpakk]

Винт немного залохматил - что с ним делать ?

 

[победа]

Я бы сдал в "утиль" жалко конечно, НО путнего уже вряд-ли с него что-то получится! Хоть подрезайте, хоть ровняйте и естественно балансируйте, уже ВСЁ!!! Так для докатки, но чревато для редуктора и все го того что выше! Это как шишка на колесе, ехать то можно НО нужно ли?

 

[Рудольф]

Наваривать и точить!

 

[Shpakk]

Рудольф
А как быть с балансировкой ?

 

[Рудольф]

Балансировать или нет решать тебе. Я на своём не делал. разница не чувствуется!

 

[LPB]

Выбрасывать не нужно-совершенно рядовая операция наваривание лопастей. На заводе корейцы не балансируют сто пудово-но если хочется то тоже ничего сложного отбалансировать в статике нет.!!

 

[Пират]

выкинуть нафиг,редукор важнее..

 

[Рудольф]

выкинуть нафиг,редукор важнее..

Езди на вихрях и выкидывай винты сколько угодно. Заодно мотор на якорь!

 

[Пират]

посмотрим как ты свою ямаху лет так через 10 топить будеш,столько как вихри она не проходит даже при благоприятных условиях,а мне утопить не жалко будет,а ты дыши над ним.

 

[rekriter]

Экие глупости ... Конечно однозначно наваривать . Отбалансировать можно и в домашних условиях - надо только добиться свободного вращения.
А по поводу вихревых и нептуновых винтов - мне кажется ( сугубо мое личное мнение - могу и ошибаться , не спорю) что при таком качестве производства оных - они очень далеки от идеальной балансировки . Так это плюс минус трамвайная остановка.
А ямаху через 10 топить ни ни кто не будет - она будет работать. Сравнение ни о чем - все равно что жигули с рено логаном например сравнивать .
Единственное при ремонте винта с использованием сварки наверное стоит заморочиться с тем чтоб демпфер резиновый не отвалился от нагрева.

 

[Рудольф]

посмотрим как ты свою ямаху лет так через 10 топить будеш,столько как вихри она не проходит даже при благоприятных условиях,а мне утопить не жалко будет,а ты дыши над ним.

Вот и пусти на якорь вместе с винтом. Мой сломается,куплю другой!

 

[Пират]

посмотрим как ты свою ямаху лет так через 10 топить будеш,столько как вихри она не проходит даже при благоприятных условиях,а мне утопить не жалко будет,а ты дыши над ним.

Вот и пусти на якорь вместе с винтом. Мой сломается,куплю другой!

покупай,пускай на тебе наживаются,не стоит он таких денег а лохов полна Россия,все говорят китайские моторы гавно,а стоят они на порядок дешевле и ни чем не отличаются от брендов ваших

 

[Рудольф]

Твой вихрь стоит как один винт. Чего рассуждать!

 

[Пират]

Твой вихрь стоит как один винт. Чего рассуждать!

не спорю,вот я и сказал что редуктор важнее,если он не умеет балансировать лучше не ломать редуктор дороже станет,или спецу пускай отдаст,а вы щас насоветуете,а человек потом мучатся будет из-за вас

 

[rekriter]

Да не в стоимости дело . Иномарку сел завел и поехал . А вихри дрыгай до посинения или чини на коленках раз от разу. Я наелся ветерками до сыта . Да и расход если много используется мотор покрывает все с гаком . Поправьте если я не прав .

 

[Пират]

Да не в стоимости дело . Иномарку сел завел и поехал . А вихри дрыгай до посинения или чини на коленках раз от разу. Я наелся ветерками до сыта . Да и расход если много используется мотор покрывает все с гаком . Поправьте если я не прав .

не знаю как доказать,но мои вихри не ломаются если я за ними слежу и вовремя всё меняю,надо понимать технику,а не просто сел и поехал,такой мотор не предсказуем и ты его не знаешь,он может выкинуть что угодно.А мой старенький вихрь я уже по косточкам перебрал

 

[rekriter]

Твой вихрь стоит как один винт. Чего рассуждать!

не спорю,вот я и сказал что редуктор важнее,если он не умеет балансировать лучше не ломать редуктор дороже станет,или спецу пускай отдаст,а вы щас насоветуете,а человек потом мучатся будет из-за вас

При элементарном понимании принципа балансировки , осуществить такую задачу не составит большого труда . Сделает человек себе на двух подшипниках закрепленную ось и все . Да и в будущем она ему пригодиться -по коцал один раз не дай бог и второй ( тьфу тьфу тьфу) .
И вихревый винт я б отбалансировал если уж вихрь так мил ...
Простое понимание наших отечественных допусков по балансировке можно понять взвесив шатуны с поршнями от любого ваза . Разница будет на лицо . А что говорить про лодочные моторы Вихрь и прочие . Все очевидно .
Из собственного опыта - после ветерков ( а их было три - один чинишь второй катаешь после третий на запчасти . А качество продаваемых новых запчастей просто в ужас повергало ) пришел к тому что взял кредит и купил первую сузуку 15 шку и после постепенно менял продавал, на данный пока только хонда 30ка 4 ёх тактная . Один минус не инжекторная а так расход не многим более 15 шки сузуки 2 т. Так что не стоит кричать о том что вихрь панацея . Видел как знакомый катаясь таскал с собой 20 бензы ( прожорлив он не в себя). Да и постоянно что то на нем крутил .А иномарка просто радует пользователя . Реально радует - поверь !
И нет ни какой необходимости постоянно что то в нем чинить проверять . Масло поменял и готов. В следующем году собираюсь сменить ремень грм - стоит 3 тысячи ролики что то около 2,5. Так этому мотору 7 лет . Затраты на То вовсе не большие . Как выше писалось не надо вестись на официалов ( да и гарантия давно прошла) фильтр от хонды авто масло по требованиям в Т,Т.Х. и вовсе не "хондовское" . Так что совет один не экономь на спичках . Купи хороший мотор и его хватит твоим внукам.

 

[Коля63]

дешевле купить винт б/у,благо предложений полно.работа нынче дорогая.ИМХО.

 

[rekriter]

Если человек уложится в 1,5 тысячи то имеет смысл. Надо понять сколько стоит бу винт . Да и еще один нюанс чтоб винт перед покупкой можно было посмотреть, в руках подержать хотя бы ( что ты покупаешь) .

 

[докер]

Вот здесь Пират я стобой полностью согласен. Как говорили в старом кино"КАКОЙ ШОФЁР,ТАКАЯ И МАШИНА" .

 

[rekriter]

Вот здесь Пират я стобой полностью согласен. Как говорили в старом кино"КАКОЙ ШОФЁР,ТАКАЯ И МАШИНА" .

Докер может я и не прав - если что поправь меня.
Если есть уйма времени для того чтоб заниматься ежегодной переборкой Вихрей нептунов и иже с ними то тогда не могу не согласиться.
Но как бы "ты" ( это не конкретно к тебе) не упирался - все равно железочки по качеству исполнения оставляют желать на много лучшего .
Если только сам под заказ где то будешь ваять на заводе тогда может и да .. Но с нынешнем течением времени у меня нет времени ( да и желания) замарачиваться с мотором который надо знать наизусть и если вдруг где то чихнуло или пыхнуло проанализировав понимать что это и откуда растут ноги . Ребята это не майбах и не бентли . И нет смысла его любить ибо любовь односторняя выходит. Читал я ветки как народ морочится с намагничиванием пропилами и прочим .
Мое понимание такое - каждый должен заниматься своим делом , и получать за этой денежку .

 

[Пират]

я не кричу что вихрь панацея.Хочу привести пример,я с собой вожу зажигание запасное,свечи и высоковольтники,крыльчатку.Это всё,ломаться там больше нечему,если он сломался в дороге это всё меняется на коленке,но у меня не ломается так как я слежу за зажигалкой и если кондёр полетит так поменяю за 5 сек. в дороге,по этому и езжу ооочень далеко и не боюсь что сломется.А ты свой попробуй на коленке починить,уедешь за три 3,14зды сломается и греби качай бицепс,а потом в сервис вези,так как вряд-ли найдешь запчасти у соседа по лодочной и жди когда сделают за денежки..

 

[rekriter]

я не кричу что вихрь панацея.Хочу привести пример,я с собой вожу зажигание запасное,свечи и высоковольтники,крыльчатку.Это всё,ломаться там больше нечему,если он сломался в дороге это всё меняется на коленке,но у меня не ломается так как я слежу за зажигалкой и если кондёр полетит так поменяю за 5 сек. в дороге,по этому и езжу ооочень далеко и не боюсь что сломется.А ты свой попробуй на коленке починить,уедешь за три 3,14зды сломается и греби качай бицепс,а потом в сервис вези,так как вряд-ли найдешь запчасти у соседа по лодочной и жди когда сделают за денежки..

Мужчина я справлюсь поверь . И в запасе у меня только крыльчатка помпы . Если уж впорю его редуктором то сам понимаешь и ты не застрахован от такого .
Да и ломаться то особо не чему . Повторюсь качество совершенно другое .
Да и после поломки ни куда его не повезу - все решу сам ! И отремонтирую . Но дружище - семь лет для тебя не аргумент ? Я менял только масло и фильтры . Для справки масл фильтр 300 р .

 

[Коля63]

на мотолодке продают почти новый за 2300р солас.хотя я согласен что риск всегда есть при покупке б/у,хотя сам не раз покупал у форумчан-всё ок.у нас такой ремонт будет стоить примерно 2000-3000р.

 

[Коля63]

приат-а я вёсла с собой не вожу просто в своём моторе уверен на 100%.