Мотор глохнет через 21 секунду после запуска.

[Talala]

Добрый день.
Дано: Мотор ямаха 40 3 цил. раздельный впрыск масла.(старый мотор)
Проблема: Мотор глохнет через 21 секунду после запуска.
Заводится хорошо. Бензонасос качает(снимал шланг с бензонасоса и в бутылку за 21 сек. грамм 100 налилось. отстойник чистый). При быстром повторном запуске искра есть.

Варианты решения или карбюратор или электрика?

ВИдимо работает пока есть бензин в поплавковой камере.

Есть ли какая нибудь защита которая может выключить мотор.

У кого какие мысли есть. Что посмотреть

И еще один вопрос у меня на моторе с черной коробочки (мозгов) один провод желтый с красной полосой висит в воздухе. Он вообще за что отвечает. На ходовые качества не влияет, но интересно.

 

[Саня С]

сразу запускается после того как заглохнит?

 

[Talala]

нет не сразу секунд 10 подождать

 

[Саня С]

какбка 3-шкуки стоит? если да то топливная не причем. Может дачик перегрева мозги.... отсоедени его. Он где головка.отсоедени и попробуй

 

[Talala]

Что такое "какбка 3-шкуки стоит?"
Там есть два датчика на голове рядом со свечками их отсоединяли эффект ноль.

 

[Саня С]

значит что то в мозгах....

 

[Talala]

Менять черную коробочку с железной стрелочкой?

 

[Talala]

Картинка карбюратора там внизу есть клапан для запуска двигателя. он может мотор выключать.

 

[REYLABS]

Если искра есть то это не зажигание... Подробнее про мотор надо (фотки)

 

[луха]

Картинка карбюратора там внизу есть клапан для запуска двигателя. он может мотор выключать.

Клапан стоит для обогощения при запуске(подсос)так-как стоит 3-кабка(читать карба)ХОТЕЛ СКАЗАТЬ ЧТО НЕ ТОПЛИВО?но может быть нехватка топлива(иглы в карбах,в трубопроводе жук кокон сплел)запуск за счёт подсоса топливо сжигает и глохнет.

 

[REYLABS]

а если постоянно качать "грушу" - через сколько глохнет?

 

[Talala]

После упорных и продолжительных боев выяснилось что проблема в подсосе воздуха в системе подачи топлива от бака до мотора. Все поменяли - шланги грушу конектор и поехали. Выяснили случайно.

Осталась еще одна проблема. на моторе есть тоненькие шланги четыре штуки один из них постоянно рвется (достал уже).
Шланг конечно уже не оригинал, но другие стоят не рвутся. Мотор едет, ну какого ..... он рвется. Для чего он нужен?