Карбюратор двухтактной тридцатки начал лить бензин наружу. Умные люди говорят что ,чтото попало под иглу. Собственного опыта обращения с ПЛМовскими карбюраторами ровно-О. Раскажите пожалуйста пошагово ,как оно разбирается,и как до ентой иглы доковыряться!
- Автор темы олеган
- Дата начала
Бешенный
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 08.12.2010
- Сообщения
- 2 664
- Карма
- 228
- Возраст
- 58
- Имя
- Владимир Валерьевич
- Лодка
- Две самоделки, Профмарин340, Малютка.
- Мотор
- Ветерок 8, 12, Прибой, Салют, Гибрид, Москва 12,5, 30, Нептун, Волгарь, Вихрь М, 30
Там ничего сложного нет.Разбирай не торопясь и выкладывай фотки.Поможем
ЭдикЧе
матрос
- Регистрация
- 24.05.2013
- Сообщения
- 6
- Карма
- 0
- Имя
- Эдуард
- Лодка
- Прогресс 2
- Мотор
- Сузуки DT30
Привет всем!!! У меня тоже небольшая проблема с карбом, не держит холостые на DT30. Поработает 30- 60 сек. и глохнет. На оборотах проблем не замечал. Крайне неудобно парковатся на базе, приходится на веслах подгебать, что бы соседа не зацепить. Может кто подкажет какие винтики крутить. Регулировочный ХХ я крутил, при больших холостых скорость со стуком включается , а это плохо.
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Во блин!!... мужики ну не лейте вы в 2Т меньше 1:50 масло НИКОГДА!!! все 1:70 и тем более 1:100 - для того, чтоб быстрее мотор в м/лом и в магаз за новымЭдикЧе сказал(а):
По теме: выверни свечи, прочисти и попробуй выставить зазор на электродах 0,9/1мм.
