Mikuni 34-619 на В-25

[art6767]

Здравствуйть уважаемые форумчане, хочу с Вами поделиться опытом по установке сего девайса на Вихрь 25.
Вобщем прошлой осенью задолбал меня Вихрь вернее его топливная система решил его пустить на груза и купить по весне Yamaxa-25, но семейный бюджет претирпел непредвиденные расходы, короче опять меня ждал Вихрь но на таком моторе ездить было невозможно, объяснять думаю Вам нестоит что такое топливная Вихря со всеми отсюда вытекающими. Вот и решил коордионально ее изменить. Выбор пал на Микуни т.к есть хороший летний донор Буран-34 совместно с "Лехиными" клапанами (широко известном в кругах snowmobile.ru), зарекомендовал он себя оч хорошо по всем параметрам, а главное надежен за 3 года эксплуатации неразу невскрывался.

 

[art6767]

Много писать небуду нелюблю, вобщем запуск с РУЧНОГО стартера в пол шнура на холодную один качок праймера, на горячую нечего ненадо, работать стал мягче уверенее, разгон скорость навысоте в следующие выходные замерю по GPS, только положительные эмоции считаю оно того стоило. Да что интересно топлива от 34-х сильного дигла ему нехватило пришлось макс поднять иглу и уровень топлива в карбе. Думаю в качесте бюджетной переделки подойдет китайский аналог Minkui,потому что если все это покупать то получается весьма накладно. У кого есть интерес пишите отвечу,чертежи коллектора могу выложить.

 

[Кирюха]

Видео бы ещё, ну и чертёж.

 

[art6767]

Чертежи постарюсь выложить завтра видео через неделю

 

[Романыч]

Чертежи постарюсь выложить завтра видео через неделю

Очень хотелось бы чертежи коллектора!!!

 

[art6767]

Обязательно выложу крайний срок послезавтра

 

[Саня С]

....клапана ставили?

 

[Бешенный]

Ну вот наконец то,появился чел,который написал абсолютную правду.Не хотел залезать в "вихревую тему" ,но здесь особый случай.Готов подписаться под каждым словом ТС. По поводу Бурана с клапанами он очень верно подметил,Жрать он будет меньше ,ибо с клапанами потерял 15-20% максимальной мощности,зато на низах и на средних получился более эластичный и приёмистый двигун. Вихрю с его меньшей кубатурой надобно побольше горючки. Молодец.Артем +100

 

[art6767]

Спасибо за коментарий, по поводу клапанов считаю что в них необходимости нет,так как их роль играют текстолитовые шайбы,если у когото с ними проблемы рекомендую изготовить ик из полиамида ПБ-6,оч классный и недорогой композит век сноса небудет ИМХО.

 

[Бешенный]

Спасибо за коментарий, по поводу клапанов считаю что в них необходимости нет,так как их роль играют текстолитовые шайбы,если у когото с ними проблемы рекомендую изготовить ик из полиамида ПБ-6,оч классный и недорогой композит век сноса небудет ИМХО.

Тоже верно

 

[art6767]

Как обещал чертеж коллектора

 

[Кирюха]

Спасибо огромное будем творить.

 

[art6767]

Всегда пожалуйста,как сотворишь отпишись

 

[Александр Бузин]

Здорово получилось ,тоже думаю что делать с карбом,или новый вмастрячить или со старым возиться

 

[Калашников]

Артём ещё и бензанасос от снегохода Тайга или он же Микуни и вообще должно быть гуд.

 

[Дмитрий42]

Добрый день, Артём! Как прошёл сезон мотора с таким карбюратором?

 

[art6767]

Сори за то, что пропал на долго.Дело в том что этого мотора у меня уже нет, я прои.... помпу и сжег его, восстанавливать оказалось нецелесообразно.Купил яму 30 и вроде как необходимость в форуме отпала. А вообще я был удивлен и жутко доволен результатами переделки, яма больше жрет ГСМ чем он на микуни. Если кто сотворил подобное отпишитесь плиз оч интересно.