Пайка стали твердыми припоями.

[Игорь Кронштадт]

Возникла необходимость закрепить стальной тросик в тонкостенной трубке. Кроме пайки ничего не придумал, усилие на соединение до 30 с + кило. Круглость трубки нарушать нельзя, пробовал обжать и обточить трубочку - перестает держатся тросик внутри ( очень тонкие стеночки получаются). Итак исходные условия: диаметр штока (на торце рассверлен в трубку) 6мм, сверловка - диаметр отверстия 3.2мм, глубина 21мм, диаметр тросика не больше 3.2мм, в наличии есть маленькая газовая горелка. Вопрос знатокам: какие легкодоступные припои и флюсы использовать и секреты пайки из опыта. Сам твердыми припоями, кроме как ПОС и канифолью, не паял никогда. Сделать очень надо еще вчера! Помогите!

 

[ovchinnikov 1966]

Игорь привет.Это случаем не от Ванетты.Попробуй с кислотой пропаять,если есть возможность и сверху трубку одеть и запаять (по типу телескоп.антена). На крайняк к холодильщикам,может с латунью можно пропаять.

 

[ilyich]

Игорь, привет!!

По пайке твёрдыми припоями -- путь тебе в холодильно-сервисные конторы.. За специальным припоем... Я сам долгое время "дрочился" латунью с бурой, пока старый холодильник не загнулся....., и при замене агрегата я у мастера ключевые моменты по пайке не подсмотрел!!! Теперь "тащусь" типа какой я мастер!!! Припой с флюсом внутри, как и при привычном радио припое ПОС ... но "твёрдый" Продают 15 - 20 руб пруток Горелочкой попробуешь... приладишься..... Я ацетиленовой нулёвкой паяю....

 

[Бешенный]

Трубочка обязательна?

 

[Бешенный]

Если трубочка не нужна ,то утолщение троса можно сделать следующим образом. Наматываешь виток к витку(но не сильно плотно) голую медную проволоку,той длинны которая необходима для утолщения.Нагреваешь все горелкой и тросик и паяльник.Тросик не сильно,но прогреть предварительно надобно.Затем в кислоту этот кусок,что будешь опаивать и паяешь оловом из прутка.Тем что радиаторы паяют.После обрабатываешь напильником.После помыл в содовом растворе и в масло.ВСЁ

 

[Pilot-by]

Бешенный, вариант. помню в детстве ещё, на тросики в мопедах "бобышки" таким макаром делали.

 

[Бешенный]

Так и есть

 

[Адмирал]

Латунь и буру можно выпросить у ремонтников холодильников - это самый дешёвый способ , надёжно припаять . Там же можно попросить кусочек серебрянного припоя , он как правило , выглядит как сварочный электрод , обмазка с наружи является флюсом . Но этот "электрод " очень дорогое удовольствие , зато и паяет волшебно , им можно запаять практически без малейших навыков в этом деле . С латунью и бурой - всё сложнее , перегрел , недогрел очень существенно отразится на качестве соединения .

 

[sergey081965]

По поводу холодильщиков согласен. знакомый занимается ремонтом хол-в, паяет серебром с помощью газовой горелки. однажды спаял мне лопнувшую деталь для швейной машины - третий год интенсивной эксплуатации без замечаний. так что "к холодильщикам" - правильный путь.

 

[LPB]

Полноценная замена ПСР40 более дешевый припой П14(он тоже бывает офлюсованый и чистый, разного диаметра), но греть тросик ГАЗОМ самое последнее дело-проволочки отпускаются и вскоре трос там отломится. Обычно хорошие результаты пайки высокотемпературными свинцовыми припоями (типа ПОС40) к латунной бобышке(а уже бобышку обжать или завальцевать) при помощи хлористого цинка или припоя ЗИЛ (все это продается в радиомагазинах). Место пайки после кислотного флюса лучше обильно промыть горячей водой или раствором соды.

 

[Бешенный]

Если уж боишься отпустить тросик(диаметр не маленький) ,то существует "бескровный" метод.Я выкладывал и здесь, но вот есть ссылка на оригинал.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1329488031

 

[Игорь Кронштадт]

Всем спасибо! Сделал в этот же день, когда тему открыл. Интернета больше недели не было! Помогли холодильщики знакомые. Показали, научили, снабдили припоем, а паял уже дома. Пришлось тисочки доработать. Высверлил два отверстия в губках, на 5 и 4 мм. Ну и сама технология. Облудил кончик нового тросика, шоб не лохматился, обрезал наконечник кот. был не нужен. Вторую сторону также лудил и обрезал в размер. Отверстия в нужных 2 штоках тоже облудил. Пихнул припою с флюсом и горелкой слегка погрел до расплавления. Потом поджал шток в тисках отв. 5мм и грел горелкой шток одновременно пропихивая тросик до упора и обжал губками тисков. Потом еще раз подогрел и обжал в отверстии 4мм, сами штоки 6мм диаметром.
Прошу прощения за дальнейший флуд. Тросик от переключения передач Ниссан Ванетт Карго Д. Просто новый 8900 стоит и сроки доставки от месяца. А здесь купил трос ручника от "копейки" за 300 рублей, и за полдня сколхозил. Правда потратил 600 рублей, первый тросик с длиной обшибся, когда обрезал Ездию уже неделю - нареканий пока нет!

 

[ovchinnikov 1966]

Игорь, я точно угадал что от Ванетты, на Серене такая же болезнь.Стоимость действительно очумелая.