Бийск-45? брать или не брать...?

[mishgan074]

Кирилл, продавец не уточнял, как Бийск 45 "мурлыкает" громко?

 

[старый лис]

хор бийска не спутаешь ни с каким мотором...... да на речке слыхать -любой.....как возит этот мотор - с вихрем никаких сравнений.....

 

[DARK]

Ue_2zYPVpeA[/url] Вот здесь на видео все ясно!

 

[mishgan074]

Вот еще:

BTp3sEkxm6w[/url]

 

[DARK]

Да и на этом))0 В РОТ ТЕ НОГИ!!! *БУН СКАКУН! - не видео а кладезь Эпичных фраз! Ну все Бийск 45 почти мой , сейчас только обговорим доставку!

 

[DARK]

Мужики! Движок едет!

 

[mishgan074]

Поздравляю!

 

[DARK]

Спасибо, Михаил! Ты сам как свой - поставил машинку?

 

[lednic606]

Мужики! Движок едет!

Ждём-с ... а пока есть время связывайся с "Михалыч 5", заказывай АФК, потом обработаешь и вперёд!

 

[DARK]

Дааа, жду не дождусь когда за ним на лыжах прокачусь уууууух! Скорей бы лето!

 

[mishgan074]

Спасибо, Михаил! Ты сам как свой - поставил машинку?

Пока ничего не делал, жду новые троса и наконечники.
Надо и транец усилить, регулятор напряжения зацепить, приборы...
Холодно еще )))

 

[старый лис]

ну ..... теперь у тебя нет пути назад..... впереди - только иномарка....... после беса - никто не вернулся на вихрь!

 

[камич2]

Поздравляю с покупкой! Пока Б45 едет усиливай транец.

 

[DARK]

Олег. у вас есть не очень нужные винты?

 

[старый лис]

винты - это? болтики? винты на вихрь? винты на бийск?
на бийска нет - я весь колондайк отгрузил новому хозяину бесов.... единственное с чем думаю смогу помочь это с постройкой зажигания..... у него с постоянным углом опережения.... а хочется.....попытки были - но заглохло дело в связи с ямой.....вода зажурчит - посмотрим....
винты я перетачивал с иномарошных......
что интересно будет - спрашивай....

 

[DARK]

Интересуют ГРЕБНЫЕ винты, говорите , что перетачивали с иномарочных - Какие винты по шагу/диаметру? и как перетачивали?

 

[старый лис]

я с мерка брал обломок..... бесо-винт диаметр 260мм это 10 в ихнем исполнении. в середину делал втулку переходную. вытачивал лопасти и балансировал как маховик на ножах - иначе оторвет редуктор. получился офигенный грузовик - лыжника драл любого....
шаг получился -300
360 штатный - хватает на все... просто поверь.....если мотор работает - тянет как электровоз.

 

[старый лис]

а для того чтоб лучше спалось - читай на ночь форум бийск-45 на мотолодке где мотор свой нашел - там есть все!
читай вдумчиво и все подряд- больше этого нет нигде......

 

[камич2]

Пока с винтами не торопись у тебя лодка другая в отличии от наших.Мотор приедит с винтом скорее всего с 360м .А на воде когда правельно выставишь мотор установишь тахометр( у меня простой цифровой по 500р. ) сразу будет видно какой винт на данный комплект нужен. Удачи!

 

[DARK]

о еще вопрос где можно раздобыть тахометр хотя бы такой же за 500 ?

 

[старый лис]

топаешь в магаз автотоваров - бк06 -в нем куча полезных функций. цифровой, хотя стрелочник на мой взгляд получше будет(мне как-то привычнее)
в проводок - который сигнальный - диодик включишь...полярность подберешь методом тыка(зависит от схемы зажиги мота.... мы долго общались и хозяин что-то там делал но в каком виде это приедет к тебе?). нюансов по мотору много - типа - плюс акб на корпус..... недосверленое отверстие в охлаждении....

 

[старый лис]

история болезни мотора - на форуме...... и все от хозяина почитай.

 

[DARK]

http://www.avito.ru/cherepovets/zapchas ... _123671718
такой 3 х лопастной пойдет на Бийск?

 

[старый лис]

непойдет! выхлоп через ступицу......
не терпится? успокойся.....
винт "родной" - тебе не сносить! а второй нужен если утопишь первый ( и то если глубина больше 10 метров - за 3.5тр по старым ценам можно и в кипяток нырнуть!)..... нержа - правится! только сразу горку сделай....
и не газуй....я тебя прекрасно понимаю - камни в заднице хрустят..
дождись мотора - все вопросы решаются по мере их поступления.... а вопросы будут..... мне самому интересно!

 

[mihaylovith]

На Оку "Беса"? Зачем? Он ее разнесет со своими грузовыми винтами.Для "Оки", думаю, надо винты не менее 400-450мм. А шаг 360 - для "Прогресса"в грузу.Один винт из двух отклепали вручную на спецформе до шага 400 и "Бес" стал крутить нормальные обороты. Благо, что лопасти из нержавейки и можно их смело отклепывать - это не силумин.