- Автор темы pavel64
- Дата начала
Серега36
старшина 2ст.
- Регистрация
- 14.05.2021
- Сообщения
- 76
- Карма
- 12
- Город
- Конаково
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Альбакор 410
- Мотор
- Y-F30A
Регулировка опередения зажигания, желательно по стробоскопу. Я на холостых прибавил опережение до максимально возможного. По моему +5. В букваре написано, сколько. Бензонасос тоже разбирал и переворачивал клапана. Сейчас работает идеально.)
Жулик
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 10.03.2018
- Сообщения
- 614
- Карма
- 263
- Возраст
- 34
- Имя
- Александр
- Лодка
- Обь ГАЗИСО, Крым
- Мотор
- Yamaha 30, Вихрь-М был
так надо же +2 +-2 градуса
Артемий1
ст. матрос
Утечка топлива была после стоянки или кратковременной остановки.Переворот в бензонасосе лепестков и подгиб ничего не дал.Победил установив обратный клапан (старый советский нашел).А вот чихание заипало просто,и больше всего добивает что происходит на новом моторе который стоит не малых тугриков.
По поводу зажигания,я бы с удовольствием выставил как надо,если вникнуть наверное можно справится.Но вот у меня тут несколько вопросов;
1.Стробоскоп придется купить,желательно недорогой,справится ли он?И как им пользоваться?
2.В окошке,где видны зубчики венца чет никаких цифр я не увидел.Может не туда или не так смотрю?
3.Как и в какой последовательности вообще процесс происходит?
Спасибо всем откликнувшимся.
По поводу зажигания,я бы с удовольствием выставил как надо,если вникнуть наверное можно справится.Но вот у меня тут несколько вопросов;
1.Стробоскоп придется купить,желательно недорогой,справится ли он?И как им пользоваться?
2.В окошке,где видны зубчики венца чет никаких цифр я не увидел.Может не туда или не так смотрю?
3.Как и в какой последовательности вообще процесс происходит?
Спасибо всем откликнувшимся.
Жулик
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 10.03.2018
- Сообщения
- 614
- Карма
- 263
- Возраст
- 34
- Имя
- Александр
- Лодка
- Обь ГАЗИСО, Крым
- Мотор
- Yamaha 30, Вихрь-М был
Артемий1
ст. матрос
Спасибо.
Serg36
ст. матрос
- Регистрация
- 04.11.2021
- Сообщения
- 34
- Карма
- 3
- Город
- Воронеж
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Прогресс 2
- Мотор
- Ямаха 30
День добрый. Спрошу здесь, чтобы не плодить темы. При снятии редуктора на Ямахе 30 для контроля крыльчатки, обнаружил потёки бензина с маслом на вертикальном валу и дейдвуде вокруг вала. Теперь понятно почему заливало свечи. Дело ясное, нижний сальник коленвала. Вопрос вот в чём. Ниже сальника коленвала стоят два сальника вертикального вала. Их тоже по любому менять? Я понимаю, что раз буду разбирать, надо бы их тоже заменить. Да только в наличии их нет, а ждать долго...
Артемий1
ст. матрос
Всем здравствовать.В общем выставил зажигание как в инструкции выше.Перед этим смотрел как было,на холостом действительно метки не совпадали.Короче поправил,завел дома в бочке все зашибись работает ровно,потарахтел мин 10-15 все норм.Через пару дней приехал на рыбалку завел и понеслось опять чихание как на видео в начале темы.Ну хрен знает что дальше думать.Ямаха бляха муха.
Артемий1
ст. матрос
Разобрался в чем дело.Карб богатил,еще раз разбирал мыл дул.Первый раз настраивал карб,но справился.Приехал на воду,нормально завелся прогрелся,целый день катался ни разу не чихнул,заводился без проблем.Огромное спасибо всем откликнувшимся за помощь.Всем удачи