Не этот ли Дудышев: http://www.youtube.com/all_comments?v=HzdlZMNvnPk ?AVSh сказал(а):
Миша, ну зачем так? Баринов делает нечто работающее, пусть и не самым лучшим образом. А все эти Дудышевские примочки - ну явный блеф, профанация. Да ты же должен помнить, все эти проставки были и при СССР, особенно в перестроечный период. Всякие смесители-завихрители.реф-мех сказал(а):
Миша, я увидел на фото вылетающий из его свечи столб пламени. Значит это монтаж или начало воспламенения топлива. Про магнитные свечи, конечно, чушь: греть магниты выше Т=120 градусов нельзя. Вряб ли они при работе двигателя нагреваются меньше. Об этом уже столько написано: и в этой теме и практически во всех темах про Вихревские маховики.MIK сказал(а):
Лодочные двигатели всегда работают в области повышенной относительной влажности воздуха, так как самая высокая влажность у поверхности воды. А в туман вообще 100% влажность. и что во время тумана двигатель работает мягче-это общее мнение (не кажется).igorM_ сказал(а):
я его на себе испытал когда продуло прокладку головки москвы 10 на острове. На острове снял головку, герметиком изолировал и все равно продувало на больших оборотах, мотор дергалса работая на одном цилиндре, но исправно довез до дому, теряя мощность через каждые 5 минут. При вскрытии и обнаружил что внутри цилиндра все блестит. Я так подумал что воду можно добавлять время от времени, чтобы почистить камеру сгорания и свечи от нагара. И лазить тогда реже надо.
Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!Vladf сказал(а):когда вода попадает в цилиндр ПЛМ, то внутри все очищаестя аки яйца того самого кота
Абсолютно прав, в дождливую и туманную погоду двигатель тащит намного лучше, каждый опытный водила это замечал.
к чему бы это? если на 5 минут впрыскивать для очистнки на полном ходу то ничо не будет.LPB сказал(а):Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!
А не проще лить качественное масло для двухтактных лодочных моторов в нормальной пропорции, тогда и нагара не будет и с водой можно не заморачиваться. Писки и визги тех кому покупать такое масло кажется дорого, и тех кто привык лить автомобильные масла в расчет брать не стоит.Vladf сказал(а):к чему бы это? если на 5 минут впрыскивать для очистнки на полном ходу то ничо не будет.LPB сказал(а):Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!
Качественное масло? А его как, на язык определить можно что во флакон налито?ribac666 сказал(а):А не проще лить качественное масло для двухтактных лодочных моторов в нормальной пропорции, тогда и нагара не будет и с водой можно не заморачиваться. Писки и визги тех кому покупать такое масло кажется дорого, и тех кто привык лить автомобильные масла в расчет брать не стоит.Vladf сказал(а):к чему бы это? если на 5 минут впрыскивать для очистнки на полном ходу то ничо не будет.LPB сказал(а):Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!
Чистит может и хорошо!А вот не слышал ни кто такое выражение как, гидроудар?Vladf сказал(а):к чему бы это? если на 5 минут впрыскивать для очистнки на полном ходу то ничо не будет.LPB сказал(а):Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!
Перешли на юмор. Кто-то на сайте недавно сказал, что здесь каждый второй юморист.Вячеслав сказал(а):Чистит может и хорошо!А вот не слышал ни кто такое выражение как, гидроудар?Vladf сказал(а):к чему бы это? если на 5 минут впрыскивать для очистнки на полном ходу то ничо не будет.LPB сказал(а):Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!
Чтобы получился гидроудар, нужно выкрутить свечи, желательно обе, вкрутить туда штуцера с резьбой М14х1,25, к которым подключить шланги. Открыть воду с хорошим напором и попытаться прокрутить коленвал. Если получиться, гидроудар обеспечен. В лучшем случае пробъет прокладку головки блока цилиндров, в худшем выломает дно поршня или вырвет эти штуцера. И очень хорошо промоет цилиндры, картер и ... мозги. Желательно, чтобы присутствовали зеваки- наблюдатели. 
Я-б согласился с этим юмором,но человек предлагает как я понял,на ходу резко подать воду в двигатель.реф-мех сказал(а):Перешли на юмор. Кто-то на сайте недавно сказал, что здесь каждый второй юморист.Вячеслав сказал(а):Чистит может и хорошо!А вот не слышал ни кто такое выражение как, гидроудар?Vladf сказал(а):к чему бы это? если на 5 минут впрыскивать для очистнки на полном ходу то ничо не будет.LPB сказал(а):Здорово!!! Заодно и подшипники от сепараторов очистятся!!
Не, тут хотят целенаправленно лить, в карбюратор-для промывки кривошипно шатунного механизма,с целью удаления нагара и прочих отложений,так что до гидроудара не так уж и далеко.Каланчин сказал(а):Вихрю это не страшно, у него есть автоматическое выключение при попадании воды
на свечу. Да и вообще ковшиком в него не лей и всё будет гуд.
Гидроудар для лодочного двигателя-это когда на полной скорости по водной глади, работающий на полных оборотах, мотор срывается с транца и летит в воду. Никто не экспериментировал? Хотелось бы узнать, что у него осталось от двигателя.Вячеслав сказал(а):Не, тут хотят целенаправленно лить, в карбюратор-для промывки кривошипно шатунного механизма,с целью удаления нагара и прочих отложений,так что до гидроудара не так уж и далеко.Каланчин сказал(а):Вихрю это не страшно, у него есть автоматическое выключение при попадании воды
на свечу. Да и вообще ковшиком в него не лей и всё будет гуд.
А вообще улыбнуло!