Датчик положения ДЗ Yamaha fets 40

[Klinsmann]

Всем привет. Столкнулся с проблемой… приехал на рыбалку, а не заводится мотор. Рычаги вперед назад, прогревочный туда сюда. С раза 3 завелся. Все едет супер. Остановился. Завелся без проблем. Дома проверил всю топливную систему. Все отлично! Следующая рыбалка опять такая же тема. Но на этот раз с раз 15 завелся Позвал знакомого со сканером, говорит ошибка датчика положения дроссельный заслонки. Датчик новый или б/у просто не найти. Кто сталкивался с подобной проблемой, напишите пожалуйста что делать?

 

[Тугарин]

Датчик новый или б/у просто не найти.

Номер детали есть?
Фото есть?

 

[Klinsmann]

Номер детали есть?
Фото есть?

Номер поищу. Фото только такое. Папа сфоткал. В субботу доеду сфотографирую нормально

 

[Старший помощник Лом]

Всем привет. Столкнулся с проблемой… приехал на рыбалку, а не заводится мотор. Рычаги вперед назад, прогревочный туда сюда. С раза 3 завелся. Все едет супер. Остановился. Завелся без проблем. Дома проверил всю топливную систему. Все отлично! Следующая рыбалка опять такая же тема. Но на этот раз с раз 15 завелся Позвал знакомого со сканером, говорит ошибка датчика положения дроссельный заслонки. Датчик новый или б/у просто не найти. Кто сталкивался с подобной проблемой, напишите пожалуйста что делать?

Вадим, доброго времени суток)))
Я вылечил чисткой контактов в колодке на ЭБУ.
Эту проблему мы решали с Алексеем (Луха).
Поищите в темах про моторы Ямаха.
Датчик действительно проблема найти. Из Японии два месяца и от 80-ти тр. Б/у нашёл у себя в 150км с разбора - 40 тр...
ps/ Если не найдете тему, черкните завтра сообщение, я найду вам )))

 

[Старший помощник Лом]

Битва за холостые обороты...ЯМАХА F40BET

А какие свечи лучше ставить? Точнее какого производителя? По мануалу идут NGK Подделок очень дохера, ищи у знакомых , или в гугол отличие от подделок, бери на одну больше ,(я на три больше брал)

forum.motorka.org

Смотрите с поста #94.

 

[Олег Борисов]

Номер поищу. Фото только такое. Папа сфоткал. В субботу доеду сфотографирую нормально

Всем привет. Столкнулся с проблемой… приехал на рыбалку, а не заводится мотор. Рычаги вперед назад, прогревочный туда сюда. С раза 3 завелся. Все едет супер. Остановился. Завелся без проблем. Дома проверил всю топливную систему. Все отлично! Следующая рыбалка опять такая же тема. Но на этот раз с раз 15 завелся Позвал знакомого со сканером, говорит ошибка датчика положения дроссельный заслонки. Датчик новый или б/у просто не найти. Кто сталкивался с подобной проблемой, напишите пожалуйста что делать?

Снимите разьем с датчика и внимательно осмотрите сами контакты и со стороны датчика и со стороны самой фишки на предмет окислов. Лучше для этого использовать лупу , или что то увеличительное. Можно сфотографировать поближе и уже увеличив на мониторе посмотреть. На мониторе кстати это более правильно будет. Токи там маленькие, что то около 3 - 5 вольт всего. Такие токи не пробивают даже небольшие окислы. Сигнал в ЭБУ от датчика не идет,или идет плохо , с задержками и прерываниями, отсюда эбу и выпадает в ошибку и запускает мотор по резервной схеме . Также могут "мозги делать" и сами провода, как правило в местах их соединения с самими контактами разьема. Снимите весь узел дроссельной заслонки и пропшикайте его изнутри тем же очистителем карбюратора. Почистите его изнутри. Заслонка должна свободно двигаться в этом узле без заеданий. Инжектор классное изобретение инженеров, гораздо лучше карбюраторов. Если что не понимаете, то советую проконсультироваться у ремонтников тех же жигулей с инжектором. Там принцип одинаков, что в авто, что в ПЛМ. Только цена на плм будет выше на порядки.

 

[Олег Борисов]

Забыл совсем. Обязательно снимите клемму с аккумулятора прежде чем что то делать. И вообще, любые действия с проводкой, даже снятие разьема правильнее делать обесточив весь мотор . По простому снять клемму с акб. Иначе может импульс проскочить, которого Вы и не увидите глазом и наделать дел.... Я всегда именно клемму снимаю, а не кнопкой массу выключаю.