Вращается винт на нейтрали

[Perehoik]

Здравствуйте, товарищи!
Подскажите по вопросу.
Suzuki DT30 2010 года, снимал редуктор для замены масла, масло поменял, поставил обратно, все вроде бы хорошо, передачи переключаются четко, что на заведенном, что на заглушенном, никаких посторонних звуков нет, все едет как надо что вперед, что назад.
Но заметил, что на нейтрали при заведенном моторе винт вращается против часовой, если смотреть по ходу движения, т.е. как будто реверс включен.
Заглушил, рукой за винт покрутил - свободно идет в обе стороны, нигде ничего не цепляет, не хрустит.
Это нормальное явление, или при установке я где-то напортачил?

 

[луха]

Здравствуйте, товарищи!
Подскажите по вопросу.
Suzuki DT30 2010 года, снимал редуктор для замены масла, масло поменял, поставил обратно, все вроде бы хорошо, передачи переключаются четко, что на заведенном, что на заглушенном, никаких посторонних звуков нет, все едет как надо что вперед, что назад.
Но заметил, что на нейтрали при заведенном моторе винт вращается против часовой, если смотреть по ходу движения, т.е. как будто реверс включен.
Заглушил, рукой за винт покрутил - свободно идет в обе стороны, нигде ничего не цепляет, не хрустит.
Это нормальное явление, или при установке я где-то напортачил?

Если ничего нигде не цепляется и не хрустит, значит все нормально.

 

[Андрюха 36]

Здравствуйте, товарищи!
Подскажите по вопросу.
Suzuki DT30 2010 года, снимал редуктор для замены масла, масло поменял, поставил обратно, все вроде бы хорошо, передачи переключаются четко, что на заведенном, что на заглушенном, никаких посторонних звуков нет, все едет как надо что вперед, что назад.
Но заметил, что на нейтрали при заведенном моторе винт вращается против часовой, если смотреть по ходу движения, т.е. как будто реверс включен.
Заглушил, рукой за винт покрутил - свободно идет в обе стороны, нигде ничего не цепляет, не хрустит.
Это нормальное явление, или при установке я где-то напортачил?

масло его крутит

 

[Андрюха 36]

у меня на вихре тоже крутился,только на заглушенном моторе когда на якоре стоял.

 

[луха]

у меня на вихре тоже крутился,только на заглушенном моторе когда на якоре стоял.

Это уже от течения...

 

[Perehoik]

масло его крутит

А почему тогда именно в реверс, а не по часовой? Вертикальный вал редуктора по часовой же вращается, шестерни переднего и заднего хода с ним в постоянном зацеплении и свободно вращаются на приводном валу, пока передачу не воткнешь, не очень понимаю, как на приводной вал может крутильный момент через масло передаваться? Там же давления нет?

 

[mura555555]

А почему тогда именно в реверс, а не по часовой? Вертикальный вал редуктора по часовой же вращается, шестерни переднего и заднего хода с ним в постоянном зацеплении и свободно вращаются на приводном валу, пока передачу не воткнешь, не очень понимаю, как на приводной вал может крутильный момент через масло передаваться? Там же давления нет?

Зато есть зацеп на муфте переключения, и шлиц на самом валу, при вращении возникает поток масла, он и цепляется
подуй на шарики подшипника,он же крутится

 

[Олег Борисов]

Зато есть зацеп на муфте переключения, и шлиц на самом валу, при вращении возникает поток масла, он и цепляется
подуй на шариеи подшибн ка,он же крутится Посмотреть вложение 264297Посмотреть вложение 264298

Это как сцепление на авто. Только на авто оно в основном сухое, однодискове или двухдисковое. Было бы в масляной ванне, тот же самый эффект был бы.

 

[Олег Борисов]

А почему тогда именно в реверс, а не по часовой? Вертикальный вал редуктора по часовой же вращается, шестерни переднего и заднего хода с ним в постоянном зацеплении и свободно вращаются на приводном валу, пока передачу не воткнешь, не очень понимаю, как на приводной вал может крутильный момент через масло передаваться? Там же давления нет?

Все у тебя нормально. Не переживай.

 

[mura555555]

Это как сцепление на авто. Только на авто оно в основном сухое, однодискове или двухдисковое. Было бы в масляной ванне, тот же самый эффект был бы.

Он и есть ,в мотоцикле, диски купаются в масле, сними цепь с звезды, она закрутится
В моторблоке вроде тоже купаются, забиль уже

 

[Олег Борисов]

В моторблоке вроде тоже купаются, забиль уже

Так и есть в мотоблоке., мокрого типа. Пока масло в коробке не прогреется, сцепление слегка ведет. Нагреется, все нормально становится. От этого в коробку моторное масло и заливается, не трансмиссионное. Хотя многие трансмиссионное льют. Да и в Фордах вроде когда Пауэр шифт тоже мокрого типа.

 

[Олег Борисов]

Так что не переживай. все нормально с редуктором.

 

[hanter2013]

Так что не переживай. все нормально с редуктором.

Совершенно верно. Всё зависит от вязкости масла.

 

[Perehoik]

Понял, спасибо отклинувшимся.