Проблема мотора mikatsu 60 efi

[Алексей 777]

Добрый день. Помогите ! Купил новый мотор прошёл обкатку как положено. Поменял масло. И начал на полных оборотов ходить. И началось. При полном газе не зависимо от времени бывает то долго едешь все хорошо, то сразу начинается рывки и мотор глохнет. Выключаю зажигание включаю снова бензонасос не гудит. Проходит 5, 10 секунд максимум включаю зажигание все работает. Завожу мотор тбороты сразу около 2000 и не падают. Глушу завожу снова вме норм. Как будто пропадает питание на бензонасосе и поэтому он глохнет. Не зависит на волне или на штиль. Все провода обжал . Все на месте замыканий нет. На малом ходу и на средних оборотах все работает. Как только выше среднего и на максимум. В этом диапазоне начинается проблема. Бывает сразу как только спустил лодку на воду в полный газ и все 30 секунд и глохнет. А бывает долго идёшь и никаких проблем. Может какой датчик брохлит. Ребята подскажите пожалуйста. А ещё заметил что тахометр. Живёт своей жизнью то 0 оборотов то 8000х все родное шло в комплекте. Датчик кус

 

[yaua1974]

Добрый день. Помогите ! Купил новый мотор прошёл обкатку как положено. Поменял масло. И начал на полных оборотов ходить. И началось. При полном газе не зависимо от времени бывает то долго едешь все хорошо, то сразу начинается рывки и мотор глохнет. Выключаю зажигание включаю снова бензонасос не гудит. Проходит 5, 10 секунд максимум включаю зажигание все работает. Завожу мотор тбороты сразу около 2000 и не падают. Глушу завожу снова вме норм. Как будто пропадает питание на бензонасосе и поэтому он глохнет. Не зависит на волне или на штиль. Все провода обжал . Все на месте замыканий нет. На малом ходу и на средних оборотах все работает. Как только выше среднего и на максимум. В этом диапазоне начинается проблема. Бывает сразу как только спустил лодку на воду в полный газ и все 30 секунд и глохнет. А бывает долго идёшь и никаких проблем. Может какой датчик брохлит. Ребята подскажите пожалуйста. А ещё заметил что тахометр. Живёт своей жизнью то 0 оборотов то 8000х все родное шло в комплекте. Датчик кус

Начни с малого...Сеточка бензонасоса...проводка...Подключи манометр к рампе,он тебе многое скажет.И массы,массы!
..................................................................................................
.........А ваще "купи апонца"!!
Так кажется с этого здесь все начинается...
Правда с японцами трахаются здэсь не меньше...

 

[yaua1974]

Добрый день. Помогите ! Купил новый мотор прошёл обкатку как положено. Поменял масло. И начал на полных оборотов ходить. И началось. При полном газе не зависимо от времени бывает то долго едешь все хорошо, то сразу начинается рывки и мотор глохнет. Выключаю зажигание включаю снова бензонасос не гудит. Проходит 5, 10 секунд максимум включаю зажигание все работает. Завожу мотор тбороты сразу около 2000 и не падают. Глушу завожу снова вме норм. Как будто пропадает питание на бензонасосе и поэтому он глохнет. Не зависит на волне или на штиль. Все провода обжал . Все на месте замыканий нет. На малом ходу и на средних оборотах все работает. Как только выше среднего и на максимум. В этом диапазоне начинается проблема. Бывает сразу как только спустил лодку на воду в полный газ и все 30 секунд и глохнет. А бывает долго идёшь и никаких проблем. Может какой датчик брохлит. Ребята подскажите пожалуйста. А ещё заметил что тахометр. Живёт своей жизнью то 0 оборотов то 8000х все родное шло в комплекте. Датчик кус

Подключи бензонасос напрямую от аккума.И покатайся.Если проблемы уйдут,копай линию питания.Оч похоже,что где то в колодке плохой контакт.Но,может и насос подыхает.Чтобы это подтвердить или опровергнуть и нужно прямое подключение.
Как правило питание насосов соответствует напряжению бортсети.

 

[НиколаВалдай]

Efi - это Инжектор? То есть у него есть мозги?
И тахометр глючит?
А проверь свечи, колпачки и свечные провода.

 

[Арчибальд]

Добрый день. Помогите ! Купил новый мотор прошёл обкатку как положено. Поменял масло. И начал на полных оборотов ходить. И началось. При полном газе не зависимо от времени бывает то долго едешь все хорошо, то сразу начинается рывки и мотор глохнет. Выключаю зажигание включаю снова бензонасос не гудит. Проходит 5, 10 секунд максимум включаю зажигание все работает. Завожу мотор тбороты сразу около 2000 и не падают. Глушу завожу снова вме норм. Как будто пропадает питание на бензонасосе и поэтому он глохнет. Не зависит на волне или на штиль. Все провода обжал . Все на месте замыканий нет. На малом ходу и на средних оборотах все работает. Как только выше среднего и на максимум. В этом диапазоне начинается проблема. Бывает сразу как только спустил лодку на воду в полный газ и все 30 секунд и глохнет. А бывает долго идёшь и никаких проблем. Может какой датчик брохлит. Ребята подскажите пожалуйста. А ещё заметил что тахометр. Живёт своей жизнью то 0 оборотов то 8000х все родное шло в комплекте. Датчик кус

Мотор новый, на гарантии наверное. Нахрена самому лезть в него и искать в чём причина? Прямой дорогой к дилеру-продавану, пускай они решают.

 

[Алексей 777]

Диллеры едут уже неделю. Контакты проверял. Если бы был плохой контакт то он бы заглох и не завалился. А тут только на больших оборотах. Да он инжекторный. Вот думаю может мозги. И поэтому тахометр скачет. Все через них идет

 

[Алексей 777]

Либо может датчик какой брахлит

 

[НиколаВалдай]

Может пробивать провод или колпачок, от этого наводка (радио), которая мучает мозги и тахометр

 

[луха]

Тахометр и бензонасос абсолютно не связаны между собой.
Брось питание на прямую и будет понятно насос умер или в электрике проблема.

 

[yaua1974]

Тахометр и бензонасос абсолютно не связаны между собой.

 

[Алексей 777]

Спасибо. Сегодня посмотрю. Отпишусь

 

[Алексей 777]

Все проверил. Заметил такую особенность. Снимаю колпак. Обороты прыгают меньше. Двигатель работает лучше. Только ставлю начинается дёргаться и грохнуть. Ни какие провода не зацепляются. Сказали возможно мозги быстрее нагреваются и начинают тупить

 

[НиколаВалдай]

Колпак шумкой не обклеен ли изнутри?
Проверь свечные провода, свечи и колпачки!

 

[Шустрый]

Сказали возможно мозги быстрее нагреваются и начинают тупить

Была похожая проблема на Меркури-115,2004 года..Ни с того,ни с сего-мотор стал скидывать обротоы и прибавлять их.Очень резко-с 5500 до 2000 и обратно.Очень резко!На холостых и малом газу работал идеально.Начиналось после 3500.Решилось заменой мозгов с разбитого мотора.Старые отдал знакомому в Самару-после он позвонил и сказал,что отремонтировал их в Аэрокосе.

 

[Алексей 777]

Колпак не обклеен. Жду когда приедут специалисты из глобал драйва. Пусть делают. Заколебался уже. И заказал диагностику. Была бы сам посмотрел. Может какие ошибки есть. Взять бы другие мозги подключить хоть попробовать. Но не у кого.

 

[ВДВШНИК]

Андрей, делайте с ними все официально. Под расписку в получении. с датами. Обязательно смотрите полномочия , проверяйте подписи. И Глобалдрайв к Вам не приедет. Это "священная корова" которая служит для рекламы исключительно в интернет пространстве. не более. Посмотрите в своих документах, кто именно Вам продал мотор ( у меня был некий ИП, зарегистрированный где-то в глухой деревне в черноземье ) Официальных сервисменов у них нет. Ибо нет такой марки, нет такого производителя как Микатсу. Это всего лишь наклейка на моторе собранном в Китае на одном из заводов. Микатсу как марка зарегистрирована в РФ за частным лицом в РФ, армянином по национальности. Собственно весь бизнес построен на размещении заказа на изготовление моторов на китайских заводах и наклейки на колпаках шильдика Микатсу. не более. Какой конкретно китайский производитель сделал Ваш мотор можно обнаружить по клейму на литье.
Не возьмите за труд, почитайте закон о защите прав потребителя, если Ваш случай "гарантийный", и если Ваш продавец ( а он же и сервисмен) просрочит хотя бы на день гарантийный ремонт, смело пишите им претензию и требуйте возврата денег, отказывайтесь забирать мотор, это Ваше право. Это самое лучшее что можно сделать с этим мотором, - вернуть им его обратно. Но придется конечно с ними свои нервы попортить. Это жулики. Удачи Вам.

 

[Алексей 777]

Спасибо большое. За советы. Начали звонить с Москвы. Сегодня спустя 2 недели позвонил мастер. Я сказал ему причину. В итоге разобрался сам и с тахометром и с рывками. В итоге было просто банальная проблема. Фишка на мозги была вставлена все хорошо. Но после того как снял фишку заметил что на мозгах немного пожелтел один из контактов. Грелся. Посмотрел фишку и увидел что все пины нормальные а именно на тахометр и масса какие то большеваты. Вытащил их проверил они полбаются и нет контакта жёсткого. Обжал их немного. И чудо случилось. Все заработало. И обороты перестали прыгать и мотор заработал. Нормально. Так что мало у кого такое будет имейте ввиду