Индикатор качества смеси ИКС - 1

[Олег Борисов]

Может у кого есть старый добрый индикатор качества смеси ИКС-1, желательно Советский . По разумной цене. На Авите есть,но цена для меня большая... У многих моторы импортные,а я по старинке на Нептунах, да на мотоблоке старый добрый двигатель УД. Вот для них и надо.
Вот такой

 

[Rex]

ИКС-1 является индикатором качества смеси ХОЛОСТОГО хода. На Нептуне и УД это очень важный и нормируемый параметр? При оборотах выше холостых, от 1200, примерно, вспышки сливаются и ничего не разглядеть. Это первое. Второе - синий цвет пламени появляется, как бы не с 4 процентов СО. Так что всеми давно уже этот прибор отправлен на свалку истории.

 

[этиленгликоль]

у меня есть этот прибор, но как выше сказали польза от него сомнительная. кроме того встроенная в него свеча ощутимо отличается от той что работает в моторе (во всяком случае от моих отличались) и мотор с этой штукой работает ощутимо иначе (хуже). если вы такой пользовались и у вас все получилось, могу отправить, но с условием возврата

 

[Олег Борисов]

Подскажите где та свалка,мне не зазорно и не в тягость сходить поискать его....))))

 

[Олег Борисов]

у меня есть этот прибор, но как выше сказали польза от него сомнительная. кроме того встроенная в него свеча ощутимо отличается от той что работает в моторе (во всяком случае от моих отличались) и мотор с этой штукой работает ощутимо иначе (хуже). если вы такой пользовались и у вас все получилось, могу отправить, но с условием возврата

Спасибо,но вопрос открытый. Если пересылать туда обратно ,то не хотелось бы. Мне нужен на постоянку. Если готовы продать назовите цену.

 

[Rex]

Подскажите где та свалка,мне не зазорно и не в тягость сходить поискать его....))))

Свалка истории находится годах так в 89..92.

 

[Олег Борисов]

На Авито цену за него по 6 500 заламывают.... Если он так плох.

 

[Олег Борисов]

Свалка истории находится годах так в 89..92.

А у меня вот с этой свалки истории УД 15 на мотоблоке неплохо трудится,еще и с карбом К-16 практически нерегулируемым,да на 92 бензине вместо 80 го...

 

[докер]

На Авито цену за него по 6 500 заламывают.... Если он так плох.
[/QUOT
Олег.Это цена за то что это "ретро"вещь и з прошлой жизни.Только этим он и ценен! А твои моторы(дай им бог здоровья) регулируй на слух.Они(моторы) только спасибо "скажут"

 

[Rex]

На Авито цену за него по 6 500 заламывают.... Если он так плох.

Там олимпийский рубль за мильен впаривают

 

[Олег Борисов]

Я спорить не буду. На слух тоже хорошо. Но газовщики до сих пор газовые котлы ,плиты,водонагреватели на цвет пламени регулируют.

 

[Rex]

Я спорить не буду. На слух тоже хорошо. Но газовщики до сих пор газовые котлы ,плиты,водонагреватели на цвет пламени регулируют.

Ещё раз. Цвет в этом девайсе видно. Но во-первых, на очень небольших оборотах, при повышении окраска пламени становится неразличима. Во-вторых, норма СО 1.5 % для карбюраторного двигателя, пламя становится голубым от 4% и ниже. Карб К16 вообще, скорее всего, не сможет даже в 4 уложиться, насколько я этот девайс помню. Регулировать 2т по пламени вообще такое...

 

[Олег Борисов]

Ещё раз. Цвет в этом девайсе видно. Но во-первых, на очень небольших оборотах, при повышении окраска пламени становится неразличима. Во-вторых, норма СО 1.5 % для карбюраторного двигателя, пламя становится голубым от 4% и ниже. Карб К16 вообще, скорее всего, не сможет даже в 4 уложиться, насколько я этот девайс помню. Регулировать 2т по пламени вообще такое...

Прибор у Вас есть или нет? Цена интересует на него, если есть. Чего спорить то?

 

[yoric]

норма СО 1.5 % для карбюраторного двигателя,

Быть не может! Откуда знаю, лет 10 назад проходил ТО на впрыск-девятке с нормами Россия-83. Ещё до всяких Евро. Меня с 2% СО завернули. Нашёл ГОСТ R-52033-2003, по которому карбюраторы до 4.5% допускают. Р83 до 3.5% вроде. Прочие Евры ниже. Распечатал, приехал и пришлось им поставить мне штамп!
Если ничего не изменилось с тех пор, но наврядли.

 

[Rex]

Быть не может! Откуда знаю, лет 10 назад проходил ТО на впрыск-девятке с нормами Россия-83. Ещё до всяких Евро. Меня с 2% СО завернули. Нашёл ГОСТ R-52033-2003, по которому карбюраторы до 4.5% допускают. Р83 до 3.5% вроде. Прочие Евры ниже. Распечатал, приехал и пришлось им поставить мне штамп!
Если ничего не изменилось с тех пор, но наврядли.

Я 1,5 процента из инструкции к этому чудо девайсу взял, там 1,4..1,5 указано. Какие нормы были в конце 80-х, я уже не помню. https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/288230376152175755/ Суть в том, что все кручения карба с этим прибором сводились, в конце концов в обычной настройке на слух или по тахометру, когда он был, типа на 2103

 

[этиленгликоль]

Спасибо,но вопрос открытый. Если пересылать туда обратно ,то не хотелось бы. Мне нужен на постоянку. Если готовы продать назовите цену.

1500р?

 

[Олег Борисов]

1500р?

Фото с разных ракурсов сделайте, чтобы можно было понять состояние и комплектность.

 

[этиленгликоль]

Фото с разных ракурсов сделайте, чтобы можно было понять состояние и комплектность.

на выходных направлю

 

[Олег Борисов]

на выходных направлю

Заодно глянь может сохранилась запасная свеча,если не трудно.

 

[Al-r_K]

Заодно глянь может сохранилась запасная свеча,если не трудно.

Запасных свечей небыло

 

[Олег Борисов]

Запасных свечей небыло

А я где то читал что в комплекте было 2 шт. на случай если одну раздавят.

 

[Al-r_K]

А я где то читал что в комплекте было 2 шт. на случай если одну раздавят.

Может быть.
Покупал новый, в магазине, запасной небыло

 

[Олег Борисов]

Может быть.
Покупал новый, в магазине, запасной небыло

Ну и как прибор, с учетом использования древних моторов?

 

[Олег Борисов]

Может быть.
Покупал новый, в магазине, запасной небыло

А я бы написал где я покупал ,там запасной свечи не было...! А то по таким вот высказываниям многие сделают выводы,что и правда так было!!!!

 

[Al-r_K]

Ну и как прибор, с учетом использования древних моторов?

Давно не пользовался.
Но скажу однозначно: польза есть. Это моё личное мнение.