Мотор AZP (Волгарь), есть ли надежа?

[Сергей Л.]

Здравствуйте, размышляю над мотором AZP. Вижу у него три плюса, он легкий, мощный для своего веса и он НАШ. Но так же вижу у него большое количество минусов, которые впрочем устранимы, напильником, паяльником, стробоскопом и т.д.

Вопрос такой, есть ли у этого мотора неисправимые конструктивные и прочие недостатки, которые не дадут ему шанса на жизнь?

 

[Сергей Б]

Если до 5500 не крутить, то жить будет долго. Сосед по дому имеет спарку из двух Волгарей первых выпусков, летом живёт на воде, крутит до 4200-4300, следов износа пока нет.

 

[Сергей Л.]

Если до 5500 не крутить, то жить будет долго. Сосед по дому имеет спарку из двух Волгарей первых выпусков, летом живёт на воде, крутит до 4200-4300, следов износа пока нет.

Здравое зерно в этом есть, если мотор достался по дешевке. Но если он стоит как китайская пятнашка (9,9), то логично ожидать и от нашего мотора с цифрами 9,9 - пятнадцати л.с. Но если мотор нельзя крутить до 4600, то он 15 лс никогда не даст. И где та критическая грань, до которой его можно крутить? Допустим, вполне безопасно крутить до 5500 об. Но вопрос, что в нём начинает разрушаться после 5000 об? Никому не секрет, что те же китайцы могут достаточно долго тянуть на 6300 об. и китайские кулаки дружбы не вылетают.

Кроме того, есть китайцы 9.9 , которые выдают 20 лс. и стоят не на много дороже. Найдутся ли люди в здравом уме, которые будут покупать задорого, заведомо слабый и убогий мотор? Который ещё при этом, вполне возможно нельзя будет отремонтировать, как Волгаря.

 

[BiM-42]

А AZP уже всё?

 

[ovchinnikov 1966]

Умер максим нуи ..... с ним

 

[Георг Ом]

То что продавалось, судя по отзывам, было неоправданно дорого и топорно сделано + китайский карбюратор и зажигание, которые с курсом сильно подорожали. Так что ....