Прошу помочь

[bvvfish]

Всем привет, парни вопрос задам. Дж 50 2000 года, убрал VRO (тройник)в масляном бачке просто снял контакты и заизолировал. Бензин 1/40 пошел на дальняк, 15 км отлично потом загорелась лампочка и заорал зум не на уровень масла, а на недостаточную подачу(фото), но как так то??? на VRO не подходит не одного провода, как он может это нанюхать??? Может кто то прояснит, за ранее спасибо. ЗЫ заклеить лампочку черной изолентой, не предлагать, натура другая

 

[ВитяN]

Колдовство

 

[hanter2013]

Всем привет, парни вопрос задам. Дж 50 2000 года, убрал VRO (тройник)в масляном бачке просто снял контакты и заизолировал. Бензин 1/40 пошел на дальняк, 15 км отлично потом загорелась лампочка и заорал зум не на уровень масла, а на недостаточную подачу(фото), но как так то??? на VRO не подходит не одного провода, как он может это нанюхать??? Может кто то прояснит, за ранее спасибо. ЗЫ заклеить лампочку черной изолентой, не предлагать, натура другая

А что, ни как нельзя прозвонить провод который к лампочке подходит? Может он вообще на другой датчик выходит.

 

[bvvfish]

А что, ни как нельзя прозвонить провод который к лампочке подходит? Может он вообще на другой датчик выходит.

дело в том что не электрик ни разу, но привлеку завтра есть в друзьях такой, только вот как прозвонить то? лодка в гараже датчик не горит...если бред несу уж поправьте пжс

 

[Друг71]

Вот

 

[луха]

Не спецмалист в отключении VRO, но мне кажется что там не просто нужно фишку снять...

 

[bvvfish]

Не спецмалист в отключении VRO, но мне кажется что там не просто нужно фишку снять...

а на нем что ли мозги есть?? если есть тогда дело плохо, снятием фишки точно проблем не решить, еще в аварийный режим уйдет или совсем заглохнет, когда то до ездил до нижнего уровня масла в бачке и по уровню масла загорелась лампочка и зум, он обороты скинул до холостых потом чз минуту другую заглох и больше не заводился пока масла не долил в бачек. Так вроде без мозгов чисто по датчику вкл выкл. должен например заглохнуть сразу перекрыв подачу топлива.

 

[bvvfish]

снял боковушки, стартер, в VRO заходят четыре провода, так что тема обмануть посредством тройника не совсем правильная, мягко говоря, и заклеить сигнальную лампу черной изолентой то же... И что теперь, возвращать все обратно, пипец какой то. Народ помогайте кто в теме, ПЖС ЗЫ причем провода визуально ну ни как не увидеть, заходят с обратной стороны от карбов, но пальцем прощупывается что туда.

 

[луха]

а на нем что ли мозги есть?? если есть тогда дело плохо, снятием фишки точно проблем не решить, еще в аварийный режим уйдет или совсем заглохнет, когда то до ездил до нижнего уровня масла в бачке и по уровню масла загорелась лампочка и зум, он обороты скинул до холостых потом чз минуту другую заглох и больше не заводился пока масла не долил в бачек. Так вроде без мозгов чисто по датчику вкл выкл. должен например заглохнуть сразу перекрыв подачу топлива.

Если мне не ищменяет память, то он еще давление внутри VRO контролирует. Где то была тема про ддонсоны и эвины...
Постучись к Диме Lednic 606....

 

[bvvfish]

Если мне не ищменяет память, то он еще давление внутри VRO контролирует. Где то была тема про ддонсоны и эвины...
Постучись к Диме Lednic 606....

Все верно, распутал наконец, к ВРО подходит 4 провода по двум 12V, плюс минус, в обратку 4V внутри ВРО датчик или потока или действительно давления, так что с отключением подачи масла и устройством тройника надо и эту проблемку решать, по крайней мере на моторе 2000 года это уже есть