Dimm321
матрос
Приветствую всех уважаемых водомоторников!
На корпусе моей мкм, по низу бортовых листов, по всей длинне установлен т-образный профиль. Причем сделано добротно, очень походе на заводскую работу. (См.фото)
Кому-нибудь попадались такие мкм?
Или это всеже новодел?
Дно у лодки ровное, без присловутого отгиба к транцу.
Проблема в том, что лодка с моим мерком 20 4т идет всего 35 км.в одного, почти без груза. Крутит до 5600 на 11,5 винте.
На других мкм при аналогисной загрузке, на томже самом моторе и витне я хожу 40 км стабильно, обороты около 6000.
Кроме того лодка рыскает.
При боковой волне ощущение, что можно кильнуться (цепляет углами волну).
Но брызгает правда поменьше чем обычно, и не так залипает к волне как традиционный вариант.
Вот думаю что делать... Спилить попробовпть уголки, полностью или от транца до скулы.
Возможно дело вообще не в уголках, а в каком то деффекте самой лодки.
Что думаете?
На корпусе моей мкм, по низу бортовых листов, по всей длинне установлен т-образный профиль. Причем сделано добротно, очень походе на заводскую работу. (См.фото)
Кому-нибудь попадались такие мкм?
Или это всеже новодел?
Дно у лодки ровное, без присловутого отгиба к транцу.
Проблема в том, что лодка с моим мерком 20 4т идет всего 35 км.в одного, почти без груза. Крутит до 5600 на 11,5 винте.
На других мкм при аналогисной загрузке, на томже самом моторе и витне я хожу 40 км стабильно, обороты около 6000.
Кроме того лодка рыскает.
При боковой волне ощущение, что можно кильнуться (цепляет углами волну).
Но брызгает правда поменьше чем обычно, и не так залипает к волне как традиционный вариант.
Вот думаю что делать... Спилить попробовпть уголки, полностью или от транца до скулы.
Возможно дело вообще не в уголках, а в каком то деффекте самой лодки.
Что думаете?
