Мотокаяк "Водомерка"

[Василий Румянцев]

Построена серия 5 штук, но в каждую вносились изменения.
основные ТТХ
длина габаритная - 4500
ширина - 1200
масса (снаряженная) - 127 кг

 

[Aleksei 1415]

Кит с Арнессоном интересен, на казанку 6 такой поставить. Но воздушник, орёт наверное как потерпевший?

 

[Василий Румянцев]

Это - не ко мне.
Да воздушник шумнее , но у него другие преимущества. Аэролодок тихих так же не бывает.
Вот с более мощным мотором - 20 лс. Но потеряна главная "фишка" - вес со 127 кг (полностью заправленная лодка с мотором) скакнул до 260 кг.

 

[Василий Румянцев]

Для меня это давно пройденный этап. Не интересно уже.

 

[Василий Румянцев]

Звук.... очень зависит чем его писать. Это на телефон.
Но лодка - не музыкальный инструмент, если очень нежный слух выпукника Консерватории , есть наушники для лесорубов, работающих с бензопилами. Главное - она едет там где не Едет обычный ПЛМ.

 

[Василий Румянцев]

такая она была.

 

[КиЖиМ]

Кит с Арнессоном интересен, на казанку 6 такой поставить. Но воздушник, орёт наверное как потерпевший?

А причём здесь Арнесон?

 

[КиЖиМ]

Для меня это давно пройденный этап. Не интересно уже.

В целом такие моторы хороши тем, что везут в сложных условиях...

 

[Aleksei 1415]

А причём здесь Арнесон?

В смысле - причём Арнесон ?

 

[Василий Румянцев]

"болотный"Арнесон - делает "Техномастер", на ходу не видел.
Есть еще самаделки с большими лодками и автомоторами - на видео эффектно "агонь" , в реальности на малой речке , не однозначно, хотя бы потому, что руками сдернуть с мели или сбросить на воду без хорошего подьезда на машине нереально.
Свой личный опыт - это свой, и личный.
Сравнение двух "Водомеров" 127 кг и 260 кг дает нужную "инфу".
Мне больше нравится - вдвоём но на двух лодках. Потому как - даже здесь, в обжитой Средней полосе, рассчитывать можно только на себя. А высокая скорость - это повышенные шансы травмирования. (Спорить и развивать эту тему не буду. Мне 20 км достаточно. А лодки которые ездят 70км с массой 500 кг - я делал и пробовал сам.
Важнее - высокая Средняя скорость, и дальность на одном баке 12 л.

В данном материале - речь о маленьком везделазнике.
Из импортных аналогов , серийный который выпускается более 10 лет - MOKAI

 

[Василий Румянцев]

Такие так же делал. Это "Камышевка-410"
Корпус - 75 кг )Амг5) мотор 9 лс - 28 кг.
Скорость с одним чел. и собачкой - 28 кг.

 

[Василий Румянцев]

Это так же было.
Сделано четыре штуки. Мотор Сузуки М16 105 лс.
Все замечательно - 70 км час, но только.... стоит хлебнуть травы, так сразу начинается гимморой.
Причем - ЭТО никогда НИКТО в ролике не покажет .
А роликов типа "агонь" - навалом, они есть и у меня.
Возможно , где-то на Алтае, , Карелии итд это замечательно, но в Cредней полосе - Ниачем.

 

[Василий Румянцев]

MOKAI - замечательная лодка.
но - не может проехать через пучек травы, в ней нельзя встать в полный рост (нехватает остойчивости),есть проблемы с трансмиссией (это узнал в личной переписке ,с реальным владельцем из Иркутска).
А ролики про MOKAI как обычно - "агонь"
Пришлось рисовать свой, с учетом опыта постройки "Камышевки - 410".
На фото - новый корпус, попробовал на своем болотнике 9 лс.
Всё таки - сидеть в нормальной позе и рулить джойстиком, ну как то логичнее , чем корячится в позе "срущего кота", не так ли, Коллеги?

 

[Василий Румянцев]

Слышал такое мнение и не раз - "это придумано более 100 лет назад".
Не спорю.Но не видел , чтобы кто-то делал в таком размере лодки.
Ходовые испытания - удивили , не уступает практически самому удачному подвесному болотоходику,
НО - рулится ОЧЕНЬ легко, и сидя. На речке с нависающими деревьями - этоо чень важно.
По битому льду ( ну понятно что лодка может колоть до 3 см) - никакой болтоход и водомет так не едет

 

[Василий Румянцев]

такой эксперимент с приводом "мутант" , еще более тяжелая лодка .
Ездить быстро - можно только по Проторенной Дорожке.
(кто не понял - сходите в травмотологическую клинику, попроситесь навестить квадро и снего циклистов - это опытные уже )

 

[Василий Румянцев]

Посмотрел пост о продаже своей лодки "Водомерка". там оказывается все картинки есть, ая и забыл .
Она неожиданно продалась , причем в не сезон.
Хочу сделать новую , принцип тот же но чуток поменять размер, ОДНОЗНАЧНО одноместная, снаряженная масса около 100 кг , под мотор "спортивный" лифан 212 куб , пишут что он 13 лс. 6 000 об.

На фото - два мотор Субарик и Лифан. (справа). Есть электростартер.

Субариков уже нет . Завод куплен кетайцами демонтирован и переехал в кетай. Минимальная упаковка - Морской контейнер, со слов картингистов, которые использовали Субару КХ21.

Если кому интересно - в личку.
Крой и гибку буду делать на заводе, накладные расходы что на 1 что на 3.... корпуса одинаковые.
Большие - не интересны в принципе.

 

[КиЖиМ]

"болотный"Арнесон - делает "Техномастер", на ходу не видел.

Это они его так называют?

 

[Василий Румянцев]

ну понятно что не "кОмпас" а "компАс", но мне эти дискуссии не интересны.

 

[Василий Румянцев]

 

[ввв33]

Очень ладненькое семейство! Клипы с музычкой! Но это не каяки! Те водоизмещающего типа. У Вас глиссеры. Водомерки-замечательное имя! Сам по камышам немного шастал... Общался с камышовым рыбачком. Он говорил, что по южным нашим зарослям больше стоя ездил на лодке. Рулил ногой. За ручку болотохода немного держаться можно? Вряд ли! Поручни высокие нужны. Расстояния - сотни километров. И бензин сотнями литров летит. Охотники малые лодки (куласы) на буксире таскают или на рубке катеров возят.
На двух катерах, как и на двух машинах безопасней, конечно же. Ваших красавчиков здесь назвали бы, вероятно, куласиками . Таких не видел.
Думается не все на сайте понимают, какой тип привода Ваших лодок. Мне деревянные, весельно-парусные лодочки по душе больше. Но и машинки Ваши очень интересны. У Вас водометный привод в основном (за исключением постов 4и19)? Обычные болотоходы видел.