Установка более мощного источника электропитания на Вихре-30

[Айболит60]

Уважаемые форумчане-вихреводы! Обращаюсь к вам с вопросом - возможна ли установка на Вихре-30 более мощного источник электропитания, ватт, эдак, на 300-350 при 5000 об\мин. (аналогичного МоторСич-40) для устройства более качественного электроснабжения на катере. Если кто-то занимался этой проблемой или просто интересовался ею, будьте так добры, скиньте информацию. Если у кого-то имеется Вихрь с подобной доработкой - ещё лучше. Заранее благодарен за подробный ответ.

 

[охотник 163]

держи информацию к размышлению!

 

[ribac666]

Данной проблемой занимается M.I.K он же Коваленко Михаил, у него есть рацуха касаемая вихря правда не на данном сайте, но предложение самое грамотное из многих.

 

[Айболит60]

Данной проблемой занимается M.I.K он же Коваленко Михаил, у него есть рацуха касаемая вихря правда не на данном сайте, но предложение самое грамотное из многих.

Спасибо огромное, обязательно обращусь к M.I.K.

 

[Айболит60]

держи информацию к размышлению!

Спасибо! Я и сам думал об установке автомобильного генератора, вот только не смог придумать, куда его воткнуть (места довольно таки мало), а у тебя получилось очень даже удачно. Не скажешь, какой длины ремень? Я вообще думал об установке генератора от а\м Ока - он габаритами по-меньше. Ещё раз, спасибо!

 

[охотник 163]

движок не мой,у меня только крепления готовы(почти)сам делаю по этой картинки!

 

[Айболит60]

движок не мой,у меня только крепления готовы(почти)сам делаю по этой картинки!

Михаил, а ты будешь делать точно по картинке, или внесёшь какие-нибудь изменения? Например, изменить место расположения генератора? Кстати, а как осуществляется ручной запуск уданного мотора?

 

[охотник 163]

а его больше не куда втыкать,я думаю что придеться снимать ремень,но есть мысль вытачить тарелку по верх ремня,ищу хорошего токаря(посоветоваться)
p.s еще бы найти картинку с обратной стороны,но что-то никак.по мошности мотор теряет где-то 2-3 лошадки.

 

[lednic606]

...но есть мысль вытачить тарелку по верх ремня,ищу хорошего токаря(посоветоваться)...

Ребята будьте очень осторожны с "наращиванием высоты" на маховике, т.к конус к.вала Вихря не настолько крепок ... любой дисбаланс на таком рычаге, да на 5000 об/мин. ...

 

[охотник 163]

про это я в курсе,я думаю и электростартера вполне хватит.это так мысли

 

[реф-мех]

...но есть мысль вытачить тарелку по верх ремня,ищу хорошего токаря(посоветоваться)...

Ребята будьте очень осторожны с "наращиванием высоты" на маховике, т.к конус к.вала Вихря не настолько крепок ... любой дисбаланс на таком рычаге, да на 5000 об/мин. ...

А они вставят еще один подшипник вместо тарелки ручного стартера

 

[Msmer54]

Есть еще варианты, например сверху маховика поставиь генератор от мотоцикла. Или изготовить новый сердечник под маховик для восемь катушек. Под тип иномарок

 

[с494]

А как вы рассчитывали обороты генератора? Если делать как у авто, то там зарядка идёт уже при 800об.мин, ну а на воде пробок нет, это совсем не требуется.
Дальше, когда кв крутит 5200 генератор завертится около 8000. Выдержат ли подшипники генератора, там они довольно таки маленькие.
И разряженный аккумулятор зимой на авто заряжается минут за 15 при интенсивной езде, на лодке летом за 5-7зарядится, а потом он будет вертется просто так, получается, зачем делать маленькую электростанцию? Чтобы можно было запустить мотор стартером даже с батарейным зажиганием достаточно иметь с собою в лодке вот такую штуковину.
Как видео вставляется не знаю

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nAsGxXQ5j4
hjojvcjn ... re=related
Вот так что ли ещё
http://papaznaet.com.ua/otzyvy-pro-prib ... IYP465vWxM

 

[Msmer54]

Реле регулятор не кто не отменял... И почему вы думаете что на машине генератор не выкручивает 8000?

 

[с494]

Это посчитать можно, да даже незачем, тахометры на авто есть, обычное движение - 2000-2500 об\мин, 3000 скорость 90км\ч, не всегда по городу так ездишь. В среднем пусть даже по трассе 2500-3500. Это не 5000 целый час а то и больше движения на лодке. Уж 100раз аккум зарядится, но будет продолжать крутиться. Ну и мощность мотора, сопротивление вращению кв он всегда будет создавать даже когда не вырабатывает энергию, одно дело это сопротивление для мотора объёмом под 2литра, и другое мотору поллитровому, а то и меньше. Лошадиные силы в расчёт не беру, они и на авто при 5000 только.
Тут помпу с резиновой крыльчаткой выкидывают чтобы легче мотору крутится было, и специально генератор ставить! В скорости и расходе топлива потерять легко из за него.

 

[Msmer54]

Ну во первых есть реле регулятор, который регулирует зарядку аккумулятор, и если он зарядился то генератор не выдает ток!!!!
Если вы ездите 90, это не значит что генератор развалится при 5000 тыс оборотов.

 

[Roman-i7]

Как вариант. http://www.ebay.com/itm/270506734935?ss ... 1436.l2649
Пока новый движок не купил, хотел такой генератор ставить. Самый маленький, который нашел.

 

[Игорь 61]

А не проще на капот (колпак) поставить солнечную батарею и не париться? Их сейчас полно. 12 В (без нагрузки до 17) ток 3 А (за глаза хватит) - около пяти килорублей...

 

[LPB]

А как вы рассчитывали обороты генератора? Если делать как у авто, то там зарядка идёт уже при 800об.мин, ну а на воде пробок нет, это совсем не требуется.
Дальше, когда кв крутит 5200 генератор завертится около 8000. Выдержат ли подшипники генератора, там они довольно таки маленькие.
И разряженный аккумулятор зимой на авто заряжается минут за 15 при интенсивной езде, на лодке летом за 5-7зарядится, а потом он будет вертется просто так, получается, зачем делать маленькую электростанцию? Чтобы можно было запустить мотор стартером даже с батарейным зажиганием достаточно иметь с собою в лодке вот такую штуковину.
Как видео вставляется не знаю

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nAsGxXQ5j4
hjojvcjn ... re=related
Вот так что ли ещё
http://papaznaet.com.ua/otzyvy-pro-prib ... IYP465vWxM

21 января 2012 в 15:01
За эти деньги можно купить маленький мотоциклентный аккум 35очку. От него пользы при запуске будет намного больше. Да и носить его можно в сумочке на плече, не такой он уж и тяжелый.
ОТВЕТИТЬ
Машин папа
22 января 2012 в 14:34
Прочитал инструкцию, включил как сказано. Тут же предохранитель прикуривателя улетел в космос. Предохранитель я заменил. Полез в сеть. почитать про девайс. Ничего не нашел. Кто-нить пользовал сие чудо или хотя бы понимает принцип его работы?
ОТВЕТИТЬ
Федя
28 июня 2012 в 10:47
Народ, не ведитесь!
Знакомый купил, подумал – ивестный телемагазин, не обманут, хрень не продадут.
Привезли – он в обмороке – в пластмассовой банке напихано штук 20 алкалидных батареек, и все. 400 гривен в топку.
ОТВЕТИТЬ
игорь
7 августа 2012 в 18:38
за такую бурду такие деньги.во первых без перевода а это нарушает права потребителя.во вторых ни дня не работала-специально проверял.наверное обращусь в суд и в многократном размере получу деньги за моральный и материальный ущерб
ОТВЕТИТЬ
Эдуард
19 октября 2012 в 19:54
финя все это,развод лохов на деньи!чтобы завести машину,стартеру нужен ток силой около 300-400 ампер!не реально такой маленькой ерундой обеспечить такой ток!и зарядить аккумулятор машины тоже не реально!
ОТВЕТИТЬ

 

[Sano]

Вот и все мечты

 

[Игорь 61]

Я просо не могу понять почему вы упрямо хотите навесить на без того слабый двигатель ПЛМ какой-то электромеханический преобразователь (генератор), а на использовать солнечную батарею?

 

[LPB]

Я просо не могу понять почему вы упрямо хотите навесить на без того слабый двигатель ПЛМ какой-то электромеханический преобразователь (генератор), а на использовать солнечную батарею?

В принципе идея неплохая только размеры пока у них - батарея 40вт (мощность вихревского магдино) 0,5м.кв. небольшой парус цена 4-5тысяч. Мне кажеся можно но неудобно и ... солнце надо.... очень яркое...

http://www.solnechnye.ru/batareya/solne ... 0W-12V.htm

На соседней базе у мужика на стальном 9 метровом катере крыша рубки из батарейки сделана...

 

[Игорь 61]

А зачем именно 40? От штатного генератора уже есть 30-40 вт Добавь еще 20-30 и выше крыши... Да и на стоянке аккумулятор заряжается. А яркого солнца и ненадо.

 

[Айболит60]

А как вы рассчитывали обороты генератора? Если делать как у авто, то там зарядка идёт уже при 800об.мин, ну а на воде пробок нет, это совсем не требуется.
Дальше, когда кв крутит 5200 генератор завертится около 8000. Выдержат ли подшипники генератора, там они довольно таки маленькие.
И разряженный аккумулятор зимой на авто заряжается минут за 15 при интенсивной езде, на лодке летом за 5-7зарядится, а потом он будет вертется просто так, получается, зачем делать маленькую электростанцию? Чтобы можно было запустить мотор стартером даже с батарейным зажиганием достаточно иметь с собою в лодке вот такую штуковину.
Как видео вставляется не знаю

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nAsGxXQ5j4
hjojvcjn ... re=related
Вот так что ли ещё
http://papaznaet.com.ua/otzyvy-pro-prib ... IYP465vWxM

Но обороты на генераторе можно легко отрегулировать размерами шкивов. Достаточно поставить на коленвал шкив меньшего диаметра, а на генератор большего (диаметры шкивов легко рассчитываются), и можно получить 3500-4000 об\мин на генераторе при 5000 на коленвалу

 

[Игорь 61]

Ну что ж, не хотите - как хотите. Долбайтесь с генераторами...