Казанка 5м4 ремонт трещин днища в местах крепления шпангоутов установка латок с нутри

[Колян30rus]

 

[Oleg_samara]

Коль , ремонтируеш хорошо , почему сразу не дорабатываеш днище под современные моторы более мощные, опять же треснет . Усиль срвзу с обратной стороны шпангоут уголком или гнутиком , трудоемкость прибавится не более 30% , а прочность резко возрастет , завод на Казанке 5м4 последних выпусков два задних шпангоута усиленные выпускал , там перестало трещать , а спереди продолжает , делай выводы . Новые лодки сразу усилять нужно , если для себя любимых .

 

[Колян30rus]

Коль , ремонтируеш хорошо , почему сразу не дорабатываеш днище под современные моторы более мощные, опять же треснет . Усиль срвзу с обратной стороны шпангоут уголком или гнутиком , трудоемкость прибавится не более 30% , а прочность резко возрастет , завод на Казанке 5м4 последних выпусков два задних шпангоута усиленные выпускал , там перестало трещать , а спереди продолжает , делай выводы . Новые лодки сразу усилять нужно , если для себя любимых .

Олег ты имеешь виду пустить уголок по шпангоуту? Снизу по днищу или сверху?

 

[BorisMan]

Олег ты имеешь виду пустить уголок по шпангоуту? Снизу по днищу или сверху?

Вот такой уголок он имеет ввиду https://forum.motorka.org/threads/22992/post-426205

 

[Колян30rus]

Вот такой уголок он имеет ввиду https://forum.motorka.org/threads/22992/post-426205

Я примерно так и понял, просто хотел уточнить, спасибо за подробное разъяснение

 

[Oleg_samara]

Олег ты имеешь виду пустить уголок по шпангоуту? Снизу по днищу или сверху?

Снизу по днищу шпангоут в тавр , посмотри в моих темах , на последних выпусках Казанки 5м4 два задних шпангоута так усилины с завода , правда там штамповка , а не уголок , но это особенности технологии . Если все шпангоуты усилить так и добавить уголок в центр шпации Казанка становится неубиваемой , приведу пример который на глазах , делал знакомому в середине нулевых , как то он потом быстро развелся , а лодка на жену оформлена , короче теперь на ней её ЁБА...... ганяют по волнам под Ямахой 60 , не свое - не жалко , и терпит до сих пор лодочка.

 

[Колян30rus]

Снизу по днищу шпангоут в тавр , посмотри в моих темах , на последних выпусках Казанки 5м4 два задних шпангоута так усилины с завода , правда там штамповка , а не уголок , но это особенности технологии . Если все шпангоуты усилить так и добавить уголок в центр шпации Казанка становится неубиваемой , приведу пример который на глазах , делал знакомому в середине нулевых , как то он потом быстро развелся , а лодка на жену оформлена , короче теперь на ней её ЁБА...... ганяют по волнам под Ямахой 60 , не свое - не жалко , и терпит до сих пор лодочка.

Спасибо за инфу обязательно гляну