Че за хрень?

[Адмирал]

Здравствуйте всем.
Ну вопрос в названии темы. Че это за фигня такая? А самое главное, как с этой хренью бороться?
Это совсем не редкость, встречается очень часто и практически всегда на китайских винтах, китайских клонов Ямахи.
Внешне на поверхности нет абсолютно ничего, ни трещин, ни пор, смотрел под крупным увеличением.
Этот гейзер не прекращается ни когда. Через неделю пробовал капнуть краску на высохший кратер и все опять начинало пузыриться. Пузыри надуваются огромные, на треть лопасти точно, дальше краска так и высыхает огромным пузырем, капнешь свежей краски и все опять поперло.
Че за хрень?
Сейчас попробую кино приклеить с телефона.

 

[Адмирал]

 

[sergey081965]

Могу предположить, что в составе алюминия есть вкрапления какого-то вещества, вступающего в реакцию с ацетоном или другим растворителем, присутствующим в краске. Реакция идет с выделением какого-то газа. Скорее всего - такое литье. Вернее, такое сырье для литья. Это мое предположение.

 

[sergey081965]

Как вариант - попробовать поменять краску. Для эксперимента - капнуть на это место разными растворителями - бензин, ацетон, нефрас и т.п. Посмотреть, на что идет реакция.

 

[sergey081965]

Обратись к профессиональным химикам - может, что дельное подскажут.

 

[Адмирал]

Яйцеголовые химики сказали кароновирус, уноси его нах., косоглазые не победимы.

 

[sergey081965]

Яйцеголовые химики сказали кароновирус, уноси его нах., косоглазые не победимы.

 

[sergey081965]

Андрей, еще вариант - наложить тонкий грунт под краску - чтобы изолировать металл от краски.

 

[Адмирал]

Яйцеголовые химики сказали кароновирус, уноси его нах., косоглазые не победимы.

Дык, я вроде и сам химик, че это я к яйцеголовым поперся.....забыл наверно просто.

 

[sergey081965]

Дык, я вроде и сам химик, че это я к яйцеголовым поперся.....забыл наверно просто.

Так тебе и карты в руки! Смотри состав краски и вспоминай органическую химию.

 

[Сергей Б]

Неоднократно писал о китайском алюминии, ремонтирую промышленный рентген, и раньше, пока было интересно, светил разные запчасти от разной техники.
Этот процесс газирования не уникален, в алюминии много шлака и окалины, реально много, естественно и шлак и окалина содержат много углекислоты, после отливки горячие детали бросают в воду, не знаю зачем, просто видел, при остывании в поры втягивается вода, соединяется внутри с углекислотой, и медленно ест алюминий. Когда то вся углекислота прореагирует, и процесс остановится, но поры тянущие воду останутся, зимой мотор на морозе, и т.д. Сталкивался с подобным в самопальных отливках из лома, точил шкивы и другие не ответственные детали.

 

[sergey081965]

Во, свежая мысль, основанная на опыте! Тогда сразу предложение - винт нагреть и красить в процессе остывания - воздух будет втягиваться в поры и пузырей не будет. Даже наоборот - заполнит поры краской.

 

[Адмирал]

светил разные запчасти от разной техники.

В алюминии много шлака и окалины, реально много,

А я когда аргоном варю, после чудосварщиков, я аж сам свечусь от бещенства.
Аргон даже после рентгена еще вагон и тележку найдет. Вот надо будет попробовать.

 

[Сергей CB]

Перед окраской ,использовать кислотный грунт ,потом обычный а после краску ...

 

[Адмирал]

А можно еще вспененным титаном покрыть....
Да ладно вам прикалываться.
Это же ,всего навсего ,китайское дерьмо , много чести для него.
Мах. Что могу сделать - окунуть эту хрень в ведро с какой нибудь гадостью перед покраской.
Вот рецепт бы этой гадости узнать?
Справедливости ради, я пробовал ваш совет, грунт не держит давление, образуется плешка, на которой краска потом асе равно пузырится. Примерно пол часа, как дебил, тыкаю пузырики иголкой и в итоге получаются кратеры.

 

[Адмирал]

 

[Адмирал]

 

[Шустрый]

Первый раз такое вижу!Очень интересно.А феном погреть?Если увеличится газовыделение-остудить.Той-же углекислотой.

 

[hanter2013]

Выкинуть его нах......, и купить нормальный

 

[Шустрый]

Это газовыделение мне напоминает десятые бампера из кооператива.В свое время их лили все,кто имел литьевые машины.Красишь такой бампер,с грунтом-как положено.А он,гад,газит,и когда утром приходишь-весь бампер в мелких пузырях.Тогда нашли такой выход-проходили весь бампер открытым пламенем(паяльной лампой) и в течении 15 минут грунтовали.Грунт вставал быстро и глушил потом это газовыделение.После чего его перетирали и красили.Выходило нормально.Может и здесь так попробовать?

 

[Адмирал]

Выкинуть его нах......, и купить нормальный

Во первых чужой, во вторых пришлось бы выкинуть штук 120.

 

[hanter2013]

Блин, ото китайцы жируют

 

[hanter2013]

А русские, идиоты, экономят.

 

[Volgasar]

Вопрос то интересный. Я думаю , надо копать в сторону экономии, то бишь, состава сплава

 

[chebarik]

Вопрос то интересный. Я думаю , надо копать в сторону экономии, то бишь, состава сплава

У меня была целая история с коллектором Вольвыпенты 90. Описана в соответствующей ветке. Мне его один дядька пытался варить. Фейерверк был как в столице на день победы. Усранный коррозией старый силумин. Так он мне поведал, что с китаемоторами таких проблем меньше. И, по его мнению, это происходит от того, что китайцы не научились лить ответственные детали из откровенного говна. И им приходится пользовать для этих целей качественный люминь и сплавы.