Украинская госморречинспекция (бывшая ГИМС): есть вопросы.

[реф-мех]

Они связывают сроки навигации с возможностями спасательных средств. Вода становится холодная.

На севере вода всегда холодная. Я уверен что причина в другом: в конкуренции на рыбном рынке Донецкой области. Им все мало.

Скоро акваторию возле меткомбината "Азовсталь" сделают заповедной зоной (там в море вся таблица Менделеева, которая расходится по всему Азовскому морю).

 

[реф-мех]

... А еще в Мариуполе уже второй год с 20 октября стали закрывать навигацию, хотя сейчас уже несколько дней "бабье лето". А в прошлом году весь ноябрь был теплым. Думаю, что подготовить этот приказ дали указание те, кто не хочет, чтобы рыбаки- любители составляли им конкуренцию на рынках сбыта их безжалостных уловов. Что хотят, то и делают.

А здесь о сроках закрытия навигации в других регионах Украины: http://forum.fishinglures.com.ua/rybolo ... acii-2013/

 

[реф-мех]

Прочитал на форуме, что в России отменена регистрация лодок весом до 200 кг, при мощности двигателя до 10 л.с. Если сравнить с Правилами дорожного движения автомототехнику и велосипеды, то можно сделать такой вывод. Велосипеды-это как гребные лодки, тихоходные. Надувные, любого размера без транца, тоже тихоходные. На мопеды и мотороллеры (скутеры) с небольшой мощностью не надо документа на право ими управлять (в народе-это права). Напрашивается вывод: зачем заставляют имеющих плавсредства регистрировать тихоходную водную технику и получать для ее эксплуатации права? Просто содрать деньги, как и за "липовый" техосмотр.

В общем антинародные Законы и Постановления правительства Украины. Кто бы подал в суд об их отмене? Как отменили антинародные Законы от 16 января с.г. А заодно и о нормах вылова рыбы: 3 кГ в день на человека и один крючок на удочку!