Украинская госморречинспекция (бывшая ГИМС): есть вопросы.

[реф-мех]

Как только она не называлась после распада СССР. Поменяла 4 названия. Пытался выяснить, есть ли у них свой сайт, да не тут то было. А информацию получать не мешало бы. Ходят слухи, что отменили техосмотр плавсредств. Но только слухи. В Мариуполе даже юридического адреса ее не существует: уже три месяца переезжают в другое помещение. Только мобильник инспектора. В местной газете каждый год только одно сообщение о закрытии навигации 25 ноября. Если у кого есть информация сообщите. Думаю такие сведения просто необходимы. А сейчас держат водномоторников и яхтсменов в неведении, возможно даже специально: чем меньше знаешь, тем больше шансов для наказания!

 

[albatros]

А скажите, зачем Вам тот бывший ГИМС? Что он раньше делал? и чем занимается сейчас? У нас сидит в порту, берёт деньги за переоформлении лодки при купле продаже! Причём не имеет значения с мотором или без, мои это документы как продавца или нет, плати госпошлину, его личную пошлину и всё! А можно и без доков, но тут отдельная статья расходов! А да, ещё спрашивает за тех.осмотр, платить будем или нет? Если переоформление, то включает в гос.пошлину, а так особо и не настаивает! На воде бывает, но редко и только тогда когда "зелёные" устраивают рейд и дают горючку и приплачивают там "беркуту" или "соколу" или "титану" за охрану! Выезжат на Козе с Мерком 50, а те на чём найдут! "Солдаты" на резинках и т же Мерки, а "зелёные" на каком буржуе со стационаром, не знаю марку! Никто их не боится, рыбы то нет, промзона, так мелочёвка! Так покатаются, попугают новичков и на этом всё! А вечером в новостях сюжетец! Вот так у нас!!!

 

[реф-мех]

А скажите, зачем Вам тот бывший ГИМС? Что он раньше делал? и чем занимается сейчас? У нас сидит в порту, берёт деньги за переоформлении лодки при купле продаже! Причём не имеет значения с мотором или без, мои это документы как продавца или нет, плати госпошлину, его личную пошлину и всё! А можно и без доков, но тут отдельная статья расходов! А да, ещё спрашивает за тех.осмотр, платить будем или нет? Если переоформление, то включает в гос.пошлину, а так особо и не настаивает! На воде бывает, но редко и только тогда когда "зелёные" устраивают рейд и дают горючку и приплачивают там "беркуту" или "соколу" или "титану" за охрану! Выезжат на Козе с Мерком 50, а те на чём найдут! "Солдаты" на резинках и т же Мерки, а "зелёные" на каком буржуе со стационаром, не знаю марку! Никто их не боится, рыбы то нет, промзона, так мелочёвка! Так покатаются, попугают новичков и на этом всё! А вечером в новостях сюжетец! Вот так у нас!!!

У Вас это где? У нас, в общем, тоже самое. Только техосмотр "проводит" Регистр. А регистрацию...? Лично мне хотелось бы, чтобы работал сайт именно инспекции, чтобы там можно было получать свежую информацию. У нас о работе инспекции информации ноль.

 

[albatros]

Ну уж ВЫ захотели, сайт! Спасибо им, что хоть такие есть и оформляют без проблем! Я вот недавно узнавал, сколько будет стоит Хонду вписать в судовой! Вроде как по божески!

 

[реф-мех]

http://forum.fregat.kiev.ua/ регистрация-техосмотр-и-т-д/3496-укрморречинспекция.html

 

[реф-мех]

Прочитал сколько платят в России за эксплуатацию лодки и мотора в год. Хотя эксплуатируют 4-5 месяцев. А как обстоят дела в Украине: налоги на суда и кто сколько платит. К тому же вышел закон о непрохождении техосмотров. Сколько надо наездить в год км, или часов, или сжечь топлива, чтобы проходить техосмотр. Если водномоторник за сезон спалил 50 литров, а остальное время лодка не эксплуатировалась и была на отстое. Почему он должен проходить ежегодный техосмотр. А может быть пора создать общественную организацию по защите прав и свобод водномоторников. Создать для того, чтобы эта организация встала на защиту водномоторников от посягательств чиновников. Когда-то в советские времена в Мариуполе было общество рыболовов. заправлял им рыбинспектор, и после назначения на эту должность продолжал оставаться им. Представьте себе вместо того, чтобы защищать интересы рыбаков-любителей, он после работы или в свои выходные с Макаровым за поясом выходил в море и штрафовал рыбаков. Спрашивается, нахрена нам такой председатель общества рыболовов? Поэтому в общество никто и не вступал. Правда было это в 90-х годах. У кого какое мнение. Может создать отдельную тему на форуме. Поделитесь.

 

[saratovfest]

реф-мех,полностью с Вами солидарен!с большим удовольствием облил бы соляркой всех таких "председателей" "приседателей"и "заседателей", ибо с каждым годом нам,простым смертным от таких только хуже и хуже! надоели уже!

 

[реф-мех]

Прочитал на форуме, что в России отменена регистрация лодок весом до 200 кг, при мощности двигателя до 10 л.с. Если сравнить с Правилами дорожного движения автомототехнику и велосипеды, то можно сделать такой вывод. Велосипеды-это как гребные лодки, тихоходные. Надувные, любого размера без транца, тоже тихоходные. На мопеды и мотороллеры (скутеры) с небольшой мощностью не надо документа на право ими управлять (в народе-это права). Напрашивается вывод: зачем заставляют имеющих плавсредства регистрировать тихоходную водную технику и получать для ее эксплуатации права? Просто содрать деньги, как и за "липовый" техосмотр.

 

[saratovfest]

тихоходная- это наверное гулянки и баржи.
наверное регистрируют потому,что они те же трактора и бульдозеры только на воде
хотя гулянки можно ещё и разкочегарить))

 

[реф-мех]

С 12 ноября в Мариуполе закрыта навигация для маломерных судов, хотя температура воздуха плюсовая и вода +12 градусов. Раньше закрывали 25 потом 20 ноября. Кому-то очень надо, чтобы законопослушные рыболовы-любители не видели, что они там делают. Они-это те, для которых закон не писан. Хотя многие особо не переживают, ловить нечего. Металлургия потравила все живое в море. Рыба ушла в Российские воды.

 

[albatros]

А у нас никто не запрещает и ли разрешает, Гимсу пофиг, ходи когда хочешь и куда хочешь и на чём хочешь, хоть в Турцию! Рыбы нет природы нет, одни заводы да порты с терминалами! Охрана конечно ходит на "Пилотах" но ей мы любители не интересны, они сами после смены такие же ка и мы!

 

[kazbek]

У нас везде куда ни коснись- сбор денег.А по моему каждый без поборов сам должен думать о последствиях для себя и всех за кого отвечаешь в данный момент на воде в машине в самолете или еще где либо. И ети все инстанции для частников-любителей вообще не нужны.

 

[реф-мех]

Хочу дополнить свое же сообщение. Лодки должны подлежать регистрации по превышению определенного водоизмещения судна, а не его длины. Моторы тоже начиная от 10 л.с. Надувные лодки только килевые с мотором не менее 10 л.с. Но наши регистрируют даже гребные, в том числе и надувные. Почему не регистрируют дорожные велосипеды: они ездят со скоростью и 40 км/час. Надо сделать предложение ГАИшникам.

 

[дмитрий22]

Сегодня начал процедуру оформления этой лодки.

4800гр= 600$

 

[lednic606]

Сегодня начал процедуру оформления этой лодки.
4800гр= 600$

Дим, эт цена за лодочку или за оформление

 

[дмитрий22]

Оформление.

 

[lednic606]

Оформление.

Кхмгхкхгмбмхнкх....
тьфу бл... о@уеть! на "наши" это более 18000р. ...они там у вас совсем штоли?

з.ы.сорри за "мой французский"

 

[дмитрий22]

Нефти и газа ныма. Бумажки приходится толкать пиплу.

 

[реф-мех]

Наконец появился официальный сайи Укрморречинспекции: http://sismit.gov.ua/

 

[реф-мех]

Сегодня по телефону разговаривал с главным инженером местного регистра по вопросу движения лодок в ночное время. И о прочерке в судовом билете, не дающим право выходить в море в ночное время. Оказывается времена меняются. И теперь можно выходить, если лодка оборудована ходовыми огнями и подсветками приборов навигации (например, компаса). В общем ответ был однознанен: приходите исправим в судовом билете. А еще в Мариуполе уже второй год с 20 октября стали закрывать навигацию, хотя сейчас уже несколько дней "бабье лето". А в прошлом году весь ноябрь был теплым. Думаю, что подготовить этот приказ дали указание те, кто не хочет, чтобы рыбаки- любители составляли им конкуренцию на рынках сбыта их безжалостных уловов. Что хотят, то и делают. Интересно, кто прибрал к рукам рыбный промысел в украинских водах Азовского моря Донецкой области. В Запорожской области нет запрета, пока нет. Вряд ли этих беспокоит здоровье рыбаков-любителей! Раньше закрытие навигации было 20-25 ноября. А еще раньше каждый сам себе закрывал при наступлении морозов и появлении льда в водоеме. Написал я, что появился сайт инспекции, но сколько раз туда входил: сплошная галиматья. Не интересен!

 

[реф-мех]

P.S. Вот нашел в поисковике: http://news.guru.ua/news/339746/Pribrez ... sudov.html

 

[УНА-0531]

Они связывают сроки навигации с возможностями спасательных средств.
Вода становится холодная.
На некоторых причалах просто не регистрируют в журнале вышедшие на воду лодки, что-бы считать эти факты самовольным выходом и снять ответственность с причалов.
Я сезон закрывал и в ноябре и декабре (как лед станет)

 

[реф-мех]

Они связывают сроки навигации с возможностями спасательных средств. Вода становится холодная.

На севере вода всегда холодная. Я уверен что причина в другом: в конкуренции на рыбном рынке Донецкой области. Им все мало.

 

[УНА-0531]

Они связывают сроки навигации с возможностями спасательных средств. Вода становится холодная.

На севере вода всегда холодная. Я уверен что причина в другом: в конкуренции на рыбном рынке Донецкой области. Им все мало.

У нас тоже закрывается навигация в октябре, по-моему 15-го. Закрывает навигацию обл администрация своим распоряжением. То-же делалось и 10 и 20 лет назад. Рыба здесь не причем. У нас лодки прогулочные. Да и рыбы уже нет
А по поводу спассредств - это разъяснение мор регистра, спрашивали когда техосмотр проходили, а они в акте сроки применения указали.

 

[реф-мех]

Они связывают сроки навигации с возможностями спасательных средств. Вода становится холодная.

На севере вода всегда холодная. Я уверен что причина в другом: в конкуренции на рыбном рынке Донецкой области. Им все мало.

У нас тоже закрывается навигация в октябре, по-моему 15-го. Закрывает навигацию обл администрация своим распоряжением. То-же делалось и 10 и 20 лет назад. Рыба здесь не причем. У нас лодки прогулочные. Да и рыбы уже нет
А по поводу спассредств - это разъяснение мор регистра, спрашивали когда техосмотр проходили, а они в акте сроки применения указали.

Навигацию закрывает всегда инспекция по безопасности судоходства "УМРИ", "ГИМС" и т.д. А областная администрация незаконно взяла на себя эту функцию: таких полномочий им никто не давал. Просто всех людей считают за быдло, хотя именно у них это в генах.