Насчёт 1600-2100 не уверен, а 700-900 точно вредно, многих встречал на воде с еле крутящимся мотором.
Работа на холостых оборотах - самый вредный режим, особенно для двухтактника, где масло сильно разбавлено. Скорость поршня маленькая, кольца успевают продавить масляную плёнку до металла, нет аквапланирования в трущихся и катящихся парах, а с повышением оборотов, кольца не успевают слизнуть масло, и подминают его под себя, трение по металлу исчезает.
В объявлениях часто встречается - с мотором обращался бережно - только троллинг.
Самые продвинутые ещё и специальную смесь готовят 1:75-1:100, что бы свечи не засирало.
В старых ДжЭвинах была специальная ручка обогащения смеси на малых оборотах.
