Не поступает топливо в12

[СерегаКемерово]

В общем не заводится. Искра есть. Два раза чихнул. Выкручиваю свечи- верхняя сухая, нижняя почти сухая.
Карб новый от сельвы. Клапана двойные из текстолита.
Бензин в карб идет, качал грушей.
Подскажите где искать? Карб? Или клапана жестковатые?

 

[СерегаКемерово]

Карб разобрал. Все девственно. Все дуется

 

[bosya]

ну так плесни в ноздрю топлива прям из шланга и подключи напрямую шланг из бака к карбюратору. подними бак выше двигателя. этим исключишь бензонасос, и смотри, как будет работать. ну а дальше разбирай бензонасос и ищи в нем проблемму. обычно мембрана. и два клапана. клапана тоже могут не держать. с нагретого корпуса они выпадают. заменить можно, или отремонтировать, не вибивая их из корпуса.

 

[СерегаКемерово]

Насос начинает работать после того как мотор завелся. А у меня не заводится(((.
Бак и мотор на одном уровне. Грушей в поплавковую накачиваю.
Свечи СУХИЕ.
Я вижу две причины, карб и клапана. Насос пока не приделах. Насос нужен для поддержания уровня топлива в поплавковой. А у меня получается бензин из поплавковой не расходуется...

 

[Voivano]

Двенадцатый протянет клапаны из металла тройки Если зажав утопитель и при накачивании грушей из распылителей идет топливо., то мотор запустится при исправном зажигании.

 

[shalagin]

В общем не заводится. Искра есть. Два раза чихнул. Выкручиваю свечи- верхняя сухая, нижняя почти сухая.
Карб новый от сельвы. Клапана двойные из текстолита.
Бензин в карб идет, качал грушей.
Подскажите где искать? Карб? Или клапана жестковатые?

У всех карбюраторов есть пусковое устройство (ПУ) для запуска холодного двигателя, типа : воздушная заслонка, утопитель поплавка, подсос. Холодный мотор без включении ПУ не запустить.

 

[Voivano]

Поставь родной карб - запустится. А потом уже пробуй разный тюнинг, в том числе и карб от Сельвы. Скорее всего, бросишь эту затею

 

[СерегаКемерово]

Двенадцатый протянет клапаны из металла тройки Если зажав утопитель и при накачивании грушей из распылителей идет топливо., то мотор запустится при исправном зажигании.

Владимир, на сельвовском нет утопителя. Есть только воздушная заслонку. Но я ее не стал ставить. Неужели дело только в ней?
Была тоха5 и яма 8. Оба мотора заводились без закрытия этой заслонки.
У друга брал китайца 3.5 лошади. Тоже без "подсоса" заводится на холодную с 3-4 потяжки

 

[СерегаКемерово]

Холодный мотор без включении ПУ не запустить.

Услашал вас. Но есть обратные факты, правда на других моторах.
Буду ставить заслонку.

 

[СерегаКемерово]

Поставь родной карб - запустится. А потом уже пробуй разный тюнинг, в том числе и карб от Сельвы. Скорее всего, бросишь эту затею

Хотелось избежать процедуры доводки до ума карбюратора и максимально обезопасить себя от сюрпризов на воде. Поэтому и был куплен сельвовский

 

[Voivano]

Хотелось избежать процедуры доводки до ума карбюратора и максимально обезопасить себя от сюрпризов на воде. Поэтому и был куплен сельвовский

Вот как раз к этому и пришел . Ни экономичности, ни приемистости, ни других потребительских качеств, замена карбюратора, хоть на золотой с платиновыми жиклерами и алмазными иглами, этому мотору не придаст. Все равно он останется Ветерком, со всеми своими прелестями и недостатками.