Снятие лодки с учета в ГИМС Москвы. Личный опыт.

[1000]

Закидывал нам, в соседней ветке. Там же и разъяснил какой в ней смысл. Не хочу настаивать, что это идея полезная - это и есть предмет обсуждения, но стиль обсуждения меня совершенно не вдохновил.

А, нашел... здесь Есть определенная логика в предложении, юридической силы конечно не имеет, но чисто для розыска почему бы и нет?

 

[Polgar]

добровольную регистрацию бензопил, электогенераторов и спининговых катушек. ну чтоб все по взрослому.

это мы уже обсудили

добивайся ввода пока добровольной, но повсеместной вечерней поверки, с построением и опусканием флага. вот где идея полезная! сразу будет видно где кто и что!

Думаешь удивил? Нет! В моем детстве на даче у деда был сосед, как раз морской офицер с корабельным званием, так вот он на участке флаг поднимал торжественно. И не один раз за сезон, а как-то почти ежедневно.

 

[Polgar]

А, нашел... здесь Есть определенная логика в предложении, юридической силы конечно не имеет, но чисто для розыска почему бы и нет?

Юридическая сила дело такое, как задокументировать. Ведь даже слова Васьки Косого с водокачки могут иметь юридическую силу, когда они не просто произнесены где-то, а в протоколе, в суде (или даже пересказаны в рапорте, но это другая тема). Например, Васька Косой скажет в суде - да, знаю эту лодку, еще дед истца при Хане Батые на ней рыбачил. Ну и так далее, все все знают. При правильном оформлении помогают делу всякие нна первый взгляд малоофициальные документы, типа пропусков, членских билетов и т.п. Мы же далеки от мысли, что существует что-то абсолютное. По поводу розыска уже обсуждали. Самое вероятное стечение обстоятельств для возвращения похищеной вещи это когда ее найдут в куче всякого хлама у жуликов в гараже. В общем, не будем повторяться.

 

[Dimas_Karabas]

Как люди любят писать всякую ерунду, а потом обсуждать это, лучше бы по делу, а в пустую и незачем

 

[Dimas_Karabas]

Интересно, как можно поставить на учет то, что не подлежит государственной регистрации?
У нас нет добровольной (по желанию) регистрации.
До 200 кг - не подлежит, больше 200кил под регистрацию (есс-но разговор про весельные лодки).

Бред какой-то

Вам в ГИМС с такими вопросами, там люди как и вы грамотные, объяснят вам как они регистрируют и чем руководствуются!!!

 

[1000]

Вам в ГИМС с такими вопросами, там люди как и вы грамотные, объяснят вам как они регистрируют и чем руководствуются!!!

Что там объяснять, и так все понятно.
Дураков у нас в России на 100 лет припасено

 

[сса]

Вам в ГИМС с такими вопросами, там люди как и вы грамотные

к сожалению гимс такая контора, что ни адекватных, ни, тем более, грамотных людей там нет и не может быть впринципе. и спрашивать там какие либо вещи просто безполезно, все равно никакого внятного и вменяемого ответа получить не удасться. зачем советовать заведомо невозможные вещи?

 

[Dimas_Karabas]

к сожалению гимс такая контора, что ни адекватных, ни, тем более, грамотных людей там нет и не может быть впринципе. и спрашивать там какие либо вещи просто безполезно, все равно никакого внятного и вменяемого ответа получить не удасться. зачем советовать заведомо невозможные вещи?

Сожалею, что у вас о ГИМС сложилось такое впечатление, но нельзя за всех выражаться так категорично, вы в каких регионах официально обращались в ГИМС и по каким вопросам? Или свое мнение обобщаете и навязываете всем остальным, зачем?

 

[1000]

Сожалею, что у вас о ГИМС сложилось такое впечатление, но нельзя за всех выражаться так категорично, вы в каких регионах официально обращались в ГИМС и по каким вопросам? Или свое мнение обобщаете и навязываете всем остальным, зачем?

Лично общался с Московским областным и городским ГИМС, Тверским областным, Ярославским областным, на протяжении лет уже 20-ти.
За этот срок обобщаю свое мнение: после изменения (а также появления новых) нормативных документов подавляющее большинство инспекторов очень вольно трактует их, придумывает то чего нет, и игнорирует то что написано. Спустя ощутимое количество времени (1-2-3 года, иногда больше) трактовка ими документов приходит в более-менее адекватное состояние.

Я свое мнение не навязываю, а делюсь им. Разницу улавливаете?

 

[Dimas_Karabas]

Я свое мнение не навязываю, а делюсь им. Разницу улавливаете?

Извиняйте я вас перепутал с другим дядькой

к сожалению гимс такая контора, что ни адекватных, ни, тем более, грамотных людей там нет и не может быть впринципе. и спрашивать там какие либо вещи просто безполезно, все равно никакого внятного и вменяемого ответа получить не удасться. зачем советовать заведомо невозможные вещи?

 

[Polgar]

Как и обещал, продолжаю описывать историю взаимодействия с ГИМС. 24 января ходил на улицу Чаплыгина (ГИМС Москвы). За два дня позвонил туда, записался на указанную дату, на 16 часов по вопросу замены прав. Принес старые права, карточку, свидетельство об обучении, свежую медицинскую справку (полученную в прошлом году водительскую категории А и В). Паспорт. Все, что принес было заранее откопировано. Плюс три фотографии. Документы приняли быстро. Из копий взяли только копию паспорта (основная страница и страница с пропиской). Документ об обучении, кажется, не был нужен. На месте нашли учетную карточку, внесли туда актуальную информацию. В конце яеваря сказали приходить за новыми правами. Должны были дать квитанцию для оплаты, но не дали, а я тоже забыл напомнить.

Вопрос снятия лодки с учета удалось только обсудить. Выяснилось, что как и написано выше, надо внести изменения в судовой билет о списании мотора (200 рублей). После этого лодка не будет подлежать регистрации и ее снимут с учета. Еще мне сказали, что если бы я кому-нибудь продал лодку, то ее тоже сняли бы с учета. Но заявить что-то типа "она утонула" (или "ее съели мыши") нельзя. А для практической реализации всего этого надо ехать туда, где лодка стоит на учете - в моем случае на улицу Свободы.

 

[Dimas_Karabas]

Вопрос снятия лодки с учета удалось только обсудить. Выяснилось, что как и написано выше, надо внести изменения в судовой билет о списании мотора (200 рублей). После этого лодка не будет подлежать регистрации и ее снимут с учета. Еще мне сказали, что если бы я кому-нибудь продал лодку, то ее тоже сняли бы с учета. Но заявить что-то типа "она утонула" (или "ее съели мыши") нельзя. А для практической реализации всего этого надо ехать туда, где лодка стоит на учете - в моем случае на улицу Свободы.

Вы можете снять лодку с мотором совершенно бесплатно, есть такая графа - в связи со сменой места жительства

 

[Polgar]

Вы можете снять лодку с мотором совершенно бесплатно, есть такая графа - в связи со сменой места жительства

Это замечательно, но это же переезжать надо, шкафы таскать...

 

[РиО]

Сожалею, что у вас о ГИМС сложилось такое впечатление, но нельзя за всех выражаться так категорично, вы в каких регионах официально обращались в ГИМС и по каким вопросам? Или свое мнение обобщаете и навязываете всем остальным, зачем?

Можно за многие регионы выражаясь категорично. Лично много лет мониторил гимсы и обращения граждан в разных регионах.
Можно если есть информация.
Можно если есть судебная практика.
Так что если вы далеки от информации это тоже не значит что вам можно обобщать и писать категорично.
Т.е. всё абсолютно зеркально.
А если подвести черту то гимс вообще дебильная контора по всей стране. Она просто себя изжила.
Никчёмная и бездарная организация родившаяся в Министерстве ЖКХ и это не шутки.(если интересно читайте историю гимса)
За более 20 лет существования не провела ни одной реформы для населения.
Одни сплошные раздувания щёк и показуха вселенской важности.

 

[Шустрый]

В 70-80-е года у нас на причале сидел бывший летчик Жидовленко-хороший был мужик(земля ему пухом)-он и был инспектор ГИМСа на всю Сызрань.К нему шли-он выписывал и судовые билеты и права на лодку.И выпивали на островах в компании и порядок был.И никаких проблем не возникало-не тот мотор,не сертифицирована лодка.

 

[РиО]

В 70-80-е года у нас на причале сидел бывший летчик Жидовленко-хороший был мужик(земля ему пухом)-он и был инспектор ГИМСа на всю Сызрань.К нему шли-он выписывал и судовые билеты и права на лодку.И выпивали на островах в компании и порядок был.И никаких проблем не возникало-не тот мотор,не сертифицирована лодка.

А всё потому что не было команды ФАС -= пополнять карманы чинуш.
В те годы рабочий класс был в почетё, а теперь в почёте только олегархи и педарасты на экранах ТВ.
Что собсно одно и тоже.

Ёлочка нравится ?

 

[Волгарь 116]

За более 20 лет существования не провела ни одной реформы для населения.
Одни сплошные раздувания щёк и показуха вселенской важности.

Полностью согласен. В том году ставил на учёт, принёс все доки и копии как написано в перечне на стене, инспектор спрашивает, а где копия страхового св-ва? так его же нет в списке отвечаю, в ответ удивлённые глаза и ответ, ну ладно тогда не надо. Вот сколько имею этот снилс, ни разу ни кто не спросил. Суки, даже элементарных вещей не могут запомнить, а ведь другой на моём месте поехал бы в город, делать ксерокопию.

 

[Polgar]

Никчёмная и бездарная организация родившаяся в Министерстве ЖКХ и это не шутки.(если интересно читайте историю гимса)

В целом так. В СССР правила для маломерных судов были написаны достаточно строго и в расчете на применение в погранзоне. На границе эти строгие правила были элементом противопобеговых мероприятий, чтобы никто с Большой Зоны на условной Казанке не срулил. И за всем этим следили ПВ КГБ СССР, со всей тщательностью. На остальной территории, где лодки не могли использоваться как средство побега, контроль осуществляли подразделения ЖКХ и, конечно, милиция. И тут все было в рамках разумной целесообразности - как и описывают те, кто помнит. А потом эта сфера попала в ведение МЧС, в структуру, которой надо было наращивать собственную значимость, влияние. Вот они и стали рисовать номера на двухместных надувных байдарках, и наводить прочие строгости. По крайней мере, я так это себе представляю.

 

[Шустрый]

На остальной территории, где лодки не могли использоваться как средство побега, контроль осуществляли подразделения ЖКХ и, конечно, милиция. И тут все было в рамках разумной целесообразности - как и описывают те, кто помнит. По крайней мере, я так это себе представляю.

Неправильное представление.ГИМС был частью ОСВОДа,но не МЧС-сиречь военизированной пожарной охраны.ОСВОД и готовил водномоторников.Где-то у отца были права на лодку,которые выдавали ему в начале 70-х годов.Найду-там все написано-кто выдавал,какое ведомство.

 

[Polgar]

Неправильное представление.ГИМС был частью ОСВОДа,но не МЧС-сиречь военизированной пожарной охраны.ОСВОД и готовил водномоторников.Где-то у отца были права на лодку,которые выдавали ему в начале 70-х годов.Найду-там все написано-кто выдавал,какое ведомство.

Я не настаиваю на абсолютной правильности своего представления. Однако, вы бы хоть прочитали, что написано. Разве я писал, что ГИМС в советское время был в составе военизированной (да хоть профессиональной) пожарной охраны? МЧС, если вы знаете возникло уже после распада СССР. УГПС МВД перешло в МЧС еще намного позже.

 

[Шустрый]

Да понятно.Но я прочитал,что ГИМС был в составе ЖКХ-это вобче-парадокс.

 

[РиО]

У гимса когда-то были полномочия чуть ли не сравни с милицией а когда СССР захватили узурпаторы то бедных гимсюков лишили всего т.е . абсолютно всего. И они стали совершенно беззубыми из всего ихнего арсенала осталась только авторучка. Поэтому самой первой выходкой ихней была жалкая попытка КРЫШАНУТЬ всех и вся на воде. Всех всех резинщиков от 225кг. Но не хватало им сил и средств взять на свои хилые плечи потому что финсировались очень скудно и поэтому удачно обложались и провалили свою первую жалкую попытку и собсно все последующие. С гимсюками плотно общаюсь с 1982года если что.
В СССР да действительно всё было пристойно а потом пошло поехало. Чехарда за чехардой и вечное желание иметь толстый портфель и акуительные оклады......отсюда и все раздувания щек и палки в колёса населения. Дебилы министерские....читайте подпись.

 

[Шустрый]

Постановление Совмина РСФСР от 15.06.1984 N 259 (с изм. от 26.02.1992) "О мерах по упорядочению пользования маломерными судами в РСФСР"


в данный момент недоступен.
Он будет доступен:

• по рабочим дням с 20-00 до 24-00 (время московское)
• в выходные и праздничные дни в любое время

- сейчас Солнце за гору скатится, можно будет бесплатно залезть в Консультант, выложу цитату и ссылку.

Хорошо-подождем.И посмотрим-куда скатиться солнце.

 

[Шустрый]

Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России — Википедия

ru.wikipedia.org

 

[Шустрый]

Постановление Совмина РСФСР от 15.06.1984 N 259 (с изм. от 26.02.1992) "О мерах по упорядочению пользования маломерными судами в РСФСР"


в данный момент недоступен.
Он будет доступен:

• по рабочим дням с 20-00 до 24-00 (время московское)
• в выходные и праздничные дни в любое время

- сейчас Солнце за гору скатится, можно будет бесплатно залезть в Консультант, выложу цитату и ссылку.

СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР​

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 15 июня 1984 г. N 259

О МЕРАХ ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ПОЛЬЗОВАНИЯ

МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ В РСФСР​

В целях укрепления правопорядка, упорядочения пользования маломерными судами на реках, водохранилищах, других водоемах и во внутренних морских и территориальных водах СССР, обеспечения безопасности плавания этих судов, а также охраны окружающей среды и во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 16 июля 1982 г. N 667 "О мерах по упорядочению пользования маломерными судами" (СП СССР, 1982, N 21, ст. 109) Совет Министров РСФСР постановляет:

1. Образовать Государственную инспекцию по маломерным судам РСФСР, действующую на началах самоокупаемости.

2. Подчинить Государственную инспекцию по маломерным судам РСФСР Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР.

Какая-же это ссылка?Почитай лучше мою ссылку-там конкретно написано кому подчинялась структура.