Сколько времени должен пролежать 4х тактный мотор в неправельном положение чтобы масло попало в цилиндр

[Medvedi]

Всем добрый день.
Вчера возился со своим 4х тактным Меркури 9.9. Пару раз поднимал мотор в максимально высокое положение, практически горизонтально (чинил стопор). Мотор оставался в таком положении минуты 4, не больше. Как думаете, стоит ли беспокоится что масло могло попасть в целиндр или карбюратор или ещё куда не надо?

 

[Тугарин]

Выкрути свечи, пару раз дёрни стартер и всё будет ясно.
Как понимаю первый мотор?

 

[Medvedi]

Выкрути свечи, пару раз дёрни стартер и всё будет ясно.
Как понимаю первый мотор?

Спасибо за совет

 

[Адмирал]

На Яме 15 4т варил сломанное перо , ясен пень , масло было лень сливать , пару минут она лежала на неправильном боку , пока пару прихваток сделал . Дык потом сколько она у меня стояла ( дня четыре наверное ) столько масло я и подтирал под ней . Вытекало через винт .
Обязательно перед запуском , сними чеку и подёргай шморгалку 5-7 раз . так надёжнее и чтобы потом не думалось .....

 

[Medvedi]

Выкрути свечи, пару раз дёрни стартер и всё будет ясно.
Как понимаю первый мотор?

Вроде чисто. Может для профилактики капнуить пару капель бензина в цилиндр?

 

[Тугарин]

Вроде чисто. Может для профилактики капнуить пару капель бензина в цилиндр?

Зачем?!

 

[Medvedi]

Зачем?!

Прочитал где-то. Хотя и в правду, глупость. Вообщем есё нормально, работает. Спасибо.

 

[Тугарин]

Прочитал где-то. Хотя и в правду, глупость. Вообщем есё нормально, работает. Спасибо.

Не за что, обращайся.

 

[Алексей Нов]

Поехал на пару месяцев в командировку и с фурой отправил сузуки 4 такта...По приезде вся упаковка(с надписью где верх) оказалась вся в масле(вылилось почти все) отвернул свечу "прочихал"завернул свечу залил масло и завел.Первое время дымил как 2т с перебором масла, а через пару минут все стало норм. Так, что о проблемах с 4 тактами пишут в основном владельцы исключительно2-тактников ИМХО такое.

 

[Тугарин]

Поехал на пару месяцев в командировку и с фурой отправил сузуки 4 такта...По приезде вся упаковка(с надписью где верх) оказалась вся в масле(вылилось почти все) отвернул свечу "прочихал"завернул свечу залил масло и завел.Первое время дымил как 2т с перебором масла, а через пару минут все стало норм. Так, что о проблемах с 4 тактами пишут в основном владельцы исключительно2-тактников ИМХО такое.

А на хера отправили мотор НЕ СЛИВ МАСЛО с него?!
Зачем этот идиотизм????!!!!!!!!!!!

 

[Ярослав]

о проблемах с 4 тактами пишут в основном владельцы исключительно2-тактников

Для грамотного владельца нет проблем, у других же как бывает, болтался мотор в багажнике, хвать его, а чей-то он весь в масле?, ладно потом разберемся сейчас гнать надо срочно рыба заждалась и погнали, а то что в моторе масла нет понимают когда мотор уже стуканул.

 

[Алексей Нов]

А на хера отправили мотор НЕ СЛИВ МАСЛО с него?!
Зачем этот идиотизм????!!!!!!!!!!!

Да я его сам в фуру загружал, а времени мало было только в мешок сунул и маркером написал "верх"А фура по дороге еще догружалась и переместили. Но в любом случае подозревал, что так может случится потому и масло брал с собой.
И сузуки и ямашку постоянно возил по разным местам но ни когда не сливал масло(не напасешься) и только раз пролилось.Тем более маслом мотор не испортить если быть к этому готовым.