Запуск мотора с задержкой.

[Арчибальд]

Всем добрый. В общем заметил такую не приятную для меня неисправность. Поворачиваешь ключ, но мотор запускается не сразу, может через 1-2 секунды примерно. Такое ощущение, что нет контакта, но вот где не понятно. Аккум крутит бодро, на него не грешу. Может что с замком, или с отключателем -/+? Есть какие мысли? Видео не догадался снять, так бы было легче.

 

[yoric]

Крутит сразу, а заводится слегка позже? Да это в порядке вещей, по-моему.

 

[Арчибальд]

Крутит сразу, а заводится слегка позже? Да это в порядке вещей, по-моему.

Вот как раз всё наоборот, крутит не сразу, а насчёт запуска проблем нет. Ключ на старт, и секунду или две тишина.

 

[yoric]

Так всегда было или вдруг стало? задержка всегда одинаковая?

 

[Арчибальд]

Так всегда было или вдруг стало? задержка всегда одинаковая?

Раньше такого не было, по задержке вроде одинаково по времени. Главное что не сразу, вот в чём вопрос.

 

[Шустрый]

Чтобы не спалить контакты на замке зажигания-должно быть установлено разгрузочное реле-скорее всего там причина-или почистить контакты-или заменить.

 

[Арчибальд]

Чтобы не спалить контакты на замке зажигания-должно быть установлено разгрузочное реле-скорее всего там причина-или почистить контакты-или заменить.

Александр добрый вечер. Ну, кроме реле-стартера вроде больше ничего нет, выходит это оно мозг выносит? Вот справа от стартера.

 

[yoric]

Это можно проверить, сразу ли будет крутить, если замкнуть отвёрткой силовые клеммы на нём. Если не включать зажигание, то и не заведётся. Или вольтметром на управляющую клемму этого реле и ключ повернуть, синхронно ли с поворотом ключа напряжение на клемме появится.

 

[Сергей Б]

Попробуйте куском толстого провода прямо с +аккумулятора на + стартера, минуя все замки и реле, часто это подклинившая щётка коллектора, пока между ней и коллектором дуга не загорится, стартер не трогается.
Если при чиркании проводом не искрит, и стартер с места не срывается, нужно прочистить щёткодержатели, или заменить щётки, если изношены.

 

[Арчибальд]

Схожу среди недели проверю. Потом отпишусь.

 

[Шустрый]

Сань!Еще помогает небольшое постукивание какой-нибудь деревяшкой по корпусу реле-начинает адекватно работать.

 

[Сергей Б]

Да, и кстати постукивание по стартеру тоже, если щётка в направляющих заклинила, и не прижимается к коллектору.
Изношенных щёток в стартерах ПЛМ не видел ниразу, а забитые угольной пылью и окислами в каждом втором, где проблема со стартером.

 

[Арчибальд]

Снял чуть-чуть кино, сын вечером на ютуб закинет, потом покажу. Подтянул контакты на реле, но всё равно как то не так, или уже кажется.

 

[Арчибальд]

Ну вот обещанное кино.

Первый старт вроде норм., потом с задержкой идёт. Или так должно быть?

 

[yoric]

Да, вроде есть задержка после "щёлк" реле и вращением стартера. Или это особенность такая, или стартер-таки того. Хотя это может быть всё, начиная от АКБ до стартера. А реле можно вскрыть, развальцевав, прочистив и прыснув потом масла внутрь. Если только на него укажет расследование, конечно.

 

[chebarik]

На клеммах стартера замерь напряжение до запуска и в момент запуска. Возможно, проблема в аккумуляторе или клеммах силовых проводов. У меня Яма так заводится на высаженном аккумуляторе. В первый раз сразу, потом с паузой. Может, банка в аккумуляторе закорочена? Попробуй поставить проверенный заряженный аккумулятор и почистить все соединения силовых проводов.

 

[Шустрый]

Да нет никакой задержки!По моему.У меня также мотор запускается-все лето.Сначала щелчок,потом прокрутка.

 

[Арчибальд]

На клеммах стартера замерь напряжение до запуска и в момент запуска. Возможно, проблема в аккумуляторе или клеммах силовых проводов. У меня Яма так заводится на высаженном аккумуляторе. В первый раз сразу, потом с паузой. Может, банка в аккумуляторе закорочена? Попробуй поставить проверенный заряженный аккумулятор и почистить все соединения силовых проводов.

Померил сегодня напругу на стартере во время старта, мультик показал 9В, а вот просто померить никак , на стартер напруга приходит только после поворота ключа. Аккум показал 12.6В, это в спокойном состоянии. Визуально все контакты протянуты, провода в порядке, будем смотреть по мере эксплуатации.

 

[докер]

Снял чуть-чуть кино, сын вечером на ютуб закинет, потом покажу. Подтянул контакты на реле, но всё равно как то не так, или уже кажется.

Не придирайся к мотору.

 

[Арчибальд]

У меня Яма так заводится на высаженном аккумуляторе. В первый раз сразу, потом с паузой. Может, банка в аккумуляторе закорочена? Попробуй поставить проверенный заряженный аккумулятор и почистить все соединения силовых проводов.

Пишу что было. После той проблемы с задержкой запуска появилась ещё одна, начал отключаться эхолот при запуске движка. Нашёл информацию про это, и взяв зарядник почапал на причал. Поставил на зарядку аккум., подзарядил и все предыдущие проблемы исчезли. Вывод: иногда надо проверять аккумулятор, хотя и был в нём уверен.

 

[докер]

Ну вот! Делов то на копейку было!Даже на машине раз в два месяца рекомендуется давать цикл зарядки на стационаре!Только кто эти рекомендации читает!?

 

[Шустрый]

Ну,Сань,ты даешь!У меня три сезона подряд-с 14 по 16 года стоял 55 акум.Новый.Так помпа работает и его приходилось подзаряжать раза три-четыре за сезон-помпа высаживала напрочь.А в эту навигацию купил 75 ампер и за весь сезон ни разу не подзаряжал-емкость больше и держит лучше.Хотя хожу редко-раз в неделю-больше не получается.А может дождей в это лето было меньше?

 

[Арчибальд]

Ну,Сань,ты даешь!У меня три сезона подряд-с 14 по 16 года стоял 55 акум.Новый.Так помпа работает и его приходилось подзаряжать раза три-четыре за сезон-помпа высаживала напрочь.А в эту навигацию купил 75 ампер и за весь сезон ни разу не подзаряжал-емкость больше и держит лучше.Хотя хожу редко-раз в неделю-больше не получается.А может дождей в это лето было меньше?

Как весной поставил, так и не заглядывал. Нам ведь как, когда прижмёт, тогда и побежим.