Он не то что бы часто ломается, я даже затрудняюсь мысль сформулировать.
У него никогда не было устойчивых холостых, он всегда дёргается и часто глохнет.
На максимальных тоже дёргается, и максимальные не максимальные.
Зажигание он менял всё, пластинчатый клапан и карбюратор тоже, искра не пропадает, свечи менянные, редуктор воет и уже меняли пиньон и сальники КВ.
То есть назвать его сломавшимся нельзя, он просто никогда нормально не работал, создан для грЕБЛИ, сновья нерабочий, я правда в него не заглядывал, впринципе не берусь за моторы тяжелее 20 кг. Но те кто много лет успешно ремонтирует настоящие моторы, проблему не нашли.
