Нептун-23 не развивает обороты

[rafik46]

Доброго дня, уважаемые форумчане. Прошу у Вас совета (лодка и мотор первые в жизни), дело такое: сегодня сбросил лодку, завел мотор, а он не развивает обороты - мах 750 об. по самодельному таху, бенз плюется в обратку, скорость, думаю, не более 10-15 км/ч (ЖПС нет). Мотор Нептун-23 1979 г.в., зажигание контактное, карб К-36, свечи СИ-12рт (новые, сам ставил), покупал зимой у одного бабая, заводил в бочке-работа на малых в норме, в мотор никто не лазал - даже следов от ключей нигде нет. К-36 заводит нормально, газу на 0,5 всего открытия заслонки - 750 об., больше открываю - вообще захлёбывается и падают обороты, поменял карб на К-62 И (знаю, что ГТЖ маленький) от планеты - такая же ситуация (надеялся, что раскрутит хотя бы до 4000). С техникой, вроде, на "ты", "родился" на мотоцикле, собрал мотособаку с движком от Муравья - нет проблем, а здесь-тупик

 

[GOSHA]

Доброго дня, уважаемые форумчане. Прошу у Вас совета (лодка и мотор первые в жизни), дело такое: сегодня сбросил лодку, завел мотор, а он не развивает обороты - мах 750 об. по самодельному таху, бенз плюется в обратку, скорость, думаю, не более 10-15 км/ч (ЖПС нет). Мотор Нептун-23 1979 г.в., зажигание контактное, карб К-36, свечи СИ-12рт (новые, сам ставил), покупал зимой у одного бабая, заводил в бочке-работа на малых в норме, в мотор никто не лазал - даже следов от ключей нигде нет. К-36 заводит нормально, газу на 0,5 всего открытия заслонки - 750 об., больше открываю - вообще захлёбывается и падают обороты, поменял карб на К-62 И (знаю, что ГТЖ маленький) от планеты - такая же ситуация (надеялся, что раскрутит хотя бы до 4000). С техникой, вроде, на "ты", "родился" на мотоцикле, собрал мотособаку с движком от Муравья - нет проблем, а здесь-тупик

Привет. А работают оба цилиндра? Может заводится и работает на одном? Отключи катушку одного цилиндра и проверь, потом другого. Проверь искру. Если мотор долго стоял без работы, могли высохнуть конденсаторы, окислится прерыватели. Начни с зажигания.Проверь компрессию в цилиндрах. Должно быть не менее 8. Можно посмотреть уплотнения: прокладки, сальники. На свечах нет воды? Раз мотор далеко не новый, можно посмотреть состояние ЦПГ, впускных золотников. Именно при их износе происходит выброс. Да, и еще, 750 это мало для мотора. Тах случаем не врет? При скорости, про которую ты говоришь, обороты гораздо выше 2000-3000об/мин. Да, какая лодка, какой винт?
С уважением

 

[rafik46]

Спасибо за советы, непременно проверю. Лодка "Обь" ЗИЧ, винты пробовал ставить красный (штатный) и скоростной (на лодке один). Контакты почистил и проверил зазоры - в норме

 

[GOSHA]

Даа, лодка легкая. И винт самый раз. В общем проверь двигатель полностью, тем более с техникой знаком.Нептун хороший мотор, главное его понять и изучить. Кольца на нептун подходят от восхода(мотоцикл) так, для сведения. Удачи
С уважением

 

[rafik46]

GOSHA, спасибо еще раз. Да, вполне возможно, что работал один цилиндр . Были и запасные свечи, а додуматься было слабо их поменять, да еще все в торопях...Попрубую все на следующем спуске на воду в выходные. С уважением

 

[GOSHA]

Да не за что. Дерзай. Удачи тебе в этом деле!
С уважением

 

[rafik46]

Доброго всем времени суток. После недолгой командировки в порт Усть-Лугу Ленинградской области, опять спустил лодку на воду. Да, Игорь, ты был прав на счет мотора: мучал я его на одном цилиндре (еще раз спасибо). Получается "дело было не в бобине - расп...й сидел в кабине" . Мотор завелся с первого рывка (даже не ожидал!) со своим родным карбом К36Л и свечами СИ12РТ , двоих на скоростном винте легко выводит на глисс (самодельный тах врет конкретно - при максимальном открытии заслонки показывает 1500 об. ). Теперь осталось "подружиться" с лодкой, изучить ее нравы и характер (писал, что моторка первая в жизни), как говорится, пройти "курс молодого бойца"...Админ, считаю, что тему можно удалить. Удачи всем!!!

 

[GOSHA]

Поздравляю! Удачи тебе в этом деле!
С уважением

 

[rafik46]

Спасибо. Вам тоже удачи, она еще не кому лишний не была

 

[GOSHA]

эт точно!!!!!