Всем, добрый день!
Помогите советом, возникла следующая проблема:
Являюсь владельцем лодочного мотора Нептун-25, который три года служил мне верой и правдой.
К сожалению, в последней поездке неожиданно заглох на воде, после чего мы даже не могли провернуть магнито.
Шнур выходит на 10-15 см и далее клин. Сняли головку блока и вручную (с помощью деревяшки и молотка) постарались сдвинуть заклинивший поршень. Сдвинули, магнито стало вращаться, шнур вытягивается. После, все собрали и пошли проверять на воде. Мотор завелся, но проработав не более минуты опять заклинил. Разобрали все целиком и как нам показалось, причиной неисправности стал рассыпавшийся подшипник на коленвалу вместе соединения с шатуном, снять который мы не смогли, по-видимому, по причине отсутствия соответствующего оборудования.
Так вот, помогите советом, как это можно вылечить, необходима ли замена коленвала целиком, или возможна его разборка, сборка, замена подшипников. Так же за соответствующее вознаграждение не откажусь от помощи в ремонте, так опыта в таких делах мало. Возможно есть у кого контакты друзей, знакомых кто готов помочь в столь для меня нелегком деле.
Заранее спасибо.
Помогите советом, возникла следующая проблема:
Являюсь владельцем лодочного мотора Нептун-25, который три года служил мне верой и правдой.
К сожалению, в последней поездке неожиданно заглох на воде, после чего мы даже не могли провернуть магнито.
Шнур выходит на 10-15 см и далее клин. Сняли головку блока и вручную (с помощью деревяшки и молотка) постарались сдвинуть заклинивший поршень. Сдвинули, магнито стало вращаться, шнур вытягивается. После, все собрали и пошли проверять на воде. Мотор завелся, но проработав не более минуты опять заклинил. Разобрали все целиком и как нам показалось, причиной неисправности стал рассыпавшийся подшипник на коленвалу вместе соединения с шатуном, снять который мы не смогли, по-видимому, по причине отсутствия соответствующего оборудования.
Так вот, помогите советом, как это можно вылечить, необходима ли замена коленвала целиком, или возможна его разборка, сборка, замена подшипников. Так же за соответствующее вознаграждение не откажусь от помощи в ремонте, так опыта в таких делах мало. Возможно есть у кого контакты друзей, знакомых кто готов помочь в столь для меня нелегком деле.
Заранее спасибо.
... Без проблемм в последующей эксплуатации лучше конечно заменить КВ целиком, и необязательно на новый... вполне пойдёт приобретённый на барахолке как зап.часть(только внимательно осмотреть и ощупать при покупке), ну или голову двигателя целиком(поршневая и блок цилиндров с головкой лишними не будут - факт 