Наверное уже поздно, но если основание такое, то позавчера отдал, сегодня хозяин пытал, корапь летит. Хайди 40, как бы Ямаха хвс.
Сновья дёргался на холостых, после обкатки были пропуски зажигания на максимальных, потом стал тупить, хотя заводился нормально, неделю назад умер.
Сгорела левая катушка, большая, правая маленькая была живая, но намотана была так же, левой ногой, после литра выпитой.
Мотал обе проводом 0,13 , большая 4200 витков, мелкая 1000 витков.
Мотал виток к витку, с межслойной изоляцией.
Катушка правой стороной приклеена к станку поксиполоподобным компаундом, вращение станка от себя, провод естественно подаётся наверх катушки.
Стрелка указывает направление намотки так, как если бы катушку держать левой рукой за тот конц где поксипол, а правой наматывать провод от себя, мы так мотаем лески, верёвки и всёчёнипопадя.
В прошлом году, на этом же моторе сдох коммутатор, был собран по этой схеме.
Обатите внимание, большая катушка закрепляется в станке клеммами к себе и горбом вниз, малая клеммами к себе и горбом вверх.
Вот тут Кира коротЕнько пояснил отличия Ямахи от клонов :
http://necrojohnson.ru/DokuWiki/doku.php?id=sail40 
... беда всех китайцев, неодимовые магниты и люминтиевый омедненный провод тому виной ...
поверить не могу.
