Sea-Pro 30S как отрегулировать зажигание?

[Berkut]

Всем мое почтение. Джентльмены, подскажите плз, может кто знает где нарыть, как зажигание выставлять в моторе
Sea-Pro 30S? Че-т инет перерыл- не нашел ничего. где там метки живут, которые надо совмещать?

 

[Berkut]

ау, ай нид хелп)))

 

[Aleks43]

Сегодня такой мотор ковырял..нет там никаких настроек зажигания

 

[Aleks43]

Мотор не старый,начал болт откручивать который держит тягу дроссельной заслонки,раз ключем повернул другой,вроде пошло) на третий раз шляпка от болта отпала и началось....пришлось снимать голову переворачивать высверливать нарезать резьбу и заказывать новый болт,так что аккуратнее...металл сырой

 

[Aleks43]

Максим у меня другой вопрос,мне такой мотор впервые попался,где то вычитал что они тоже есть в разных исполнениях...мой похож на зонгшен 30... Маховик чтобы снять сьемника не было под рукой,там вообще что под ним происходит? Есть под маховиком места крепления генераторной катушки?

 

[Berkut]

Ну, у меня вроде клон ямахи, там вроде есть болтик чтоб опережение при добавлении газа крутить. но насколько и куда?
Был, в свое время. в сервисе. они сказали что зажигание крутанули, но че-т заводится стало не с первого рывка. Может, правда, свечи еще родные китайские....

 

[Berkut]

Всем ещё раз моё почтение. Народ, сервис мануал на си про 30, или на ямаху 30 где добыть, чего-то на просторах не найду

 

[yaua1974]

Всем ещё раз моё почтение. Народ, сервис мануал на си про 30, или на ямаху 30 где добыть, чего-то на просторах не найду

Что конкретно на сей раз беспокоит?

 

[Berkut]

Что конкретно на сей раз беспокоит?

Где живут метки, и каков процесс. Заколебался его заводить с 20го раза

 

[yaua1974]

Где живут метки, и каков процесс. Заколебался его заводить с 20го раза

Проблема проще пареной репы.Попозже объясню как решить этот вопрос.
Но.могу прям щас сказать:заводка с 20-го раза это не от зажигания.Совсем!.
Неправильно отрегулирована смесь хх.Слишком бедная.И не помешало бы проверить состояние клапанов.

 

[Berkut]

Клапана смотрел. Карбюратор регулировал. Холостой нормальный. Хотелось бы начать от печки плясать. Не вижу меток сбоку, когда сверху на маховике совпадает с тдс

 

[Berkut]

Меток не вижу. Но пластина, которая регулируется, стоит в крайнем левом положении. Не пойму, это слишком рано, или поздно. Наверху в окошке метка на тдс, гучка газа на минимуме. Метки положен я кулаков, или как их называют, со стрелочка и, практически по центру

 

[Berkut]

Кстати, вспомнил. На прогретом моторе, стабильно работает на, практически, завернктом винте качества. Может на пол оборота вывернуть, может меньше.

 

[yaua1974]

Кстати, вспомнил. На прогретом моторе, стабильно работает на, практически, завернктом винте качества. Может на пол оборота вывернуть, может меньше.

А я тебе о чем говорил? Оставь в покое зажигу.
Двухтактный мотор должен работать на слегка переобогощенной смеси хх.Только тогда он будет запускаться с полупотяга.Малейшее нарушение-все.Копай карб.Ищи оптимальные регулировки именно к твоему мотору.

Еще...Если твой двиг работает без перебоев,то это говорит о том,что зажигание ни причем.
Но,если тебе так уж неймется,проверь момент по моментоскопу.самому сделать-5 минут.Заодно будешь знать,какое опережение отрегулировано на твоем двигателе.

 

[Berkut]

А я тебе о чем говорил? Оставь в покое зажигу.
Двухтактный мотор должен работать на слегка переобогощенной смеси хх.Только тогда он будет запускаться с полупотяга.Малейшее нарушение-все.Копай карб.Ищи оптимальные регулировки именно к твоему мотору.

Еще...Если твой двиг работает без перебоев,то это говорит о том,что зажигание ни причем.
Но,если тебе так уж неймется,проверь момент по моментоскопу.самому сделать-5 минут.Заодно будешь знать,какое опережение отрегулировано на твоем двигателе.

Такв том то и дело, что, если это смесь, то богатая. Просто мне умельцы в самом начале чего-то крутанули в зажигание, и карб, др тогозаводился на раз. Вот и хочу глянуть. Винт качества был хорошо так выкручен. Закрутил почти до конца, вроде заводиться стал чуть легче, и хх держать

 

[yaua1974]

Выставь маховик в вмт.Отметь на маховике.Отведи его против часовой на 30гр.Отметь это положение на маховике.
Сними бронепровод с любого цилиндра и подведи его к маховику на расстояние 1-2 мм.Зафиксируй его.Румпель на положение-полный газ.за гайку маховика крути шуруповертом.К маховику резинкой прикрепи кусок папирусной бумаги в районе меток.Крути.(свечки ессесно вывернуты)По прожигу бумаги определишь искомый момент опережения.

 

[yaua1974]

Такв том то и дело, что, если это смесь, то богатая. Просто мне умельцы в самом начале чего-то крутанули в зажигание, и карб, др тогозаводился на раз. Вот и хочу глянуть. Винт качества был хорошо так выкручен. Закрутил почти до конца, вроде заводиться стал чуть легче, и хх держать

Я те уже говорил:не бойся крутить все.Подбирай регулировки к своему мотору.Все индивидуально.

 

[Berkut]

Спасибо

 

[Berkut]

Дело было не в зажигании... в конечном итоге прокладка гбц прогорела. поэтому и заводился через одно место, видно что- то подсасывало.. поменял прокладку, заодно глянул в цилиндры. за 10 лет износа практически нет. на цилиндрах хон.
поменял, протянул.. заводится не с 20, а с 5 раза)

 

[Водкомоторник]

Выставь маховик в вмт.Отметь на маховике.Отведи его против часовой на 30гр.Отметь это положение на маховике.
Сними бронепровод с любого цилиндра и подведи его к маховику на расстояние 1-2 мм.Зафиксируй его.Румпель на положение-полный газ.за гайку маховика крути шуруповертом.К маховику резинкой прикрепи кусок папирусной бумаги в районе меток.Крути.(свечки ессесно вывернуты)По прожигу бумаги определишь искомый момент опережения.